Рабочая программа учебной дисциплины б. 12 «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза»



Скачать 357.2 Kb.
Дата02.08.2016
Размер357.2 Kb.
ТипРабочая программа
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения»



ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

- филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего

профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения»


РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
С3.Б.12 «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза»

Специальность 190300.65 «Подвижной состав железных дорог»
Специализация – 2 «Вагоны»
– 3 «Электрический транспорт железных дорог»
Квалификация выпускника - специалист
Нормативный срок обучения - 5 лет
Форма обучения - очная
Факультет – «Наземные транспортные системы»
Кафедра – «Подвижной состав железных дорог»

г.ЧИТА

2014г.
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ


Дисциплина «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» представляет собой основную дисциплину, которая дает студентам знания по безопасному управлению локомотивами и основам конструкции, эксплуатации, ремонта и управления тормозами поезда.

Целью преподавания дисциплины является ознакомить студентов с устройством, принципом работы, ремонта тормозных приборов, основными расчетами по обеспечению поездов тормозами и значение их в обеспечении безопасности движения и увеличении пропускной и провозной способности железных дорог.


2. МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП

Дисциплина «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» входит в базовую часть профессионального цикла.

Для изучения дисциплины студент должен обладать знаниями, полученными при изучении учебных предметов «Физика», «Математика» основной образовательной программы среднего (полного) общего образования. Дисциплина «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» связана с другими дисциплинами: «Инженерная графика», «Основы электротехники», «Механическая часть ПС»
3. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Процесс освоения дисциплины «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» направлен на формирование следующих компетенций



Код компетенции

Наименование компетенции

ОК-1

знание базовых ценностей мировой культуры и готовность опираться на них в своем личностном и общекультурном развитии; владение культурой мышления, способность к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения

ОК-5

способностью находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях, разрабатывать алгоритмы их реализации и готовностью нести за них ответственность; владением навыками анализа учебно-воспитательных ситуаций, приемами психической саморегуляции.

ОК-8

осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности

ПК-1

способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования

ПК-16

пониманием устройства и взаимодействия узлов и деталей подвижного состава; владением техническими условиями и требованиями, предъявляемыми к подвижному составу при выпуске после ремонта; владением теорией движения поезда, методами реализации сил тяги и торможения, владением технологиями тяговых расчетов, методами обеспечения безопасности движения поездов при отказе тормозного и другого оборудования подвижного состава; владением методами расчета потребного количества тормозов, расчетной силы нажатия, длины тормозного пути; умением проводить испытания подвижного состава и его узлов, осуществлять разбор и анализ состояния безопасности движения

В результате освоения дисциплины «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» студент должен достигнуть следующих результатов образования:



знать:

-устройство, действие, ремонт и эксплуатацию тормозных систем и приборов безопасности движения.

- проектирование и проводить испытания приборов и тормозного оборудования.

-техническое состояние тормозного оборудования подвижного состава.



владеть:

- решением вопросов безопасности движения и применять вычислительную технику при производстве тормозных расчетов;



4. ТРУДОЕМКОСТЬ И СТРУКТУРА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Общая трудоемкость дисциплины составляет 6 зачетных единицы, 216 часов.


Распределение трудоемкости дисциплины по видам аудиторных занятий и самостоятельной работы студентов


Виды аудиторной занятий и самостоятельной работы студента

Трудоемкость

в часах

Аудиторные занятия, в т.ч.

90

лекции

36

практические (семинарские) занятия

36

лабораторные занятия

18

Самостоятельная работа студента, в т.ч.

90

подготовка к практическим /семинарским занятиям

9

подготовка к лабораторным занятиям

18

проработка лекционного материала

18

изучение теоретического материала, выносимого на самостоятельную работу

30

подготовка к текущему контролю

15

подготовка к промежуточной аттестации – экзамен

36

Итого

216

5. СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
5.1. Распределение трудоемкости дисциплины по разделам и видам аудиторных занятий, формы текущего контроля


Номер семестра.

Форма промежуточной аттестации



Номер

раздела


дисциплины


Наименование раздела (дидактической единицы) дисциплины

Код компетенции

Распределение трудоемкости

дисциплины по разделам и видам учебной нагрузки

(в часах)


Формы текущего контроля

Лекции

Практические/

семинарские занятия



Лабораторные занятия

Самостоятельная работа студентов

Всего часов

7 семестр
Зачет

1

Общие сведения и основные требования к тормозам

ОК-1, ОК-5, ОК-8, ПК-1

6

4

4

17

31

ДЗ

2

Тормозные процессы

ПК-16

6

4

6

8

24

ДЗ, Т

3

Тормозное оборудование локомотива

ПК-16

6

10

8

8

32




зачет










15

15




8 семестр
Экзамен

1

Тормозное оборудование вагона

ПК-16

6




10

17

33

ДЗ, Т

2

Тормозные приборы

ПК-16

8




6

17

31

Т

3

Основные нормативные документы

ПК-16

4




2

8

14

ДЗ

экзамен










36

36




Итого часов по дисциплине

36

18

36

126

216




5.2. Лекции


№ занятия

Номер

раздела


дисциплины


Содержание лекции (перечень раскрываемых вопросов)

Методы обучения

Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины

1

1

Введение.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3

1.1. Содержание дисциплины.

1.2. Общие сведения и основные требования к автотормозам

2

1

1.3. Классификация тормозов.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3

1.4. Основные принципиальные схемы тормозного оборудования.

3

2

Тормозные процессы

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3


2.1. Энергия и тормозная сила движущегося поезда

2.2. Продольно-динамические усилия в поезде.

4

2

2.3. Ограничение тормозной силы по сцеплению.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3

2.4. Тормозной путь

5

2

2.5 Номограмма тормозного пути.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


2.6 Эффективность тормозных средств.

6

3

Тормозное оборудование локомотива

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3


3.1. Пневматичсеские схемы тормозного оборудования.

3.2. Общие сведения о компрессорных установках.

7

3

3.3. Индикаторные диаграммы работы компрессора.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


3.4. Режим работы и расчет производительности установки и объем ГР.

8

3

3.5. Тормозные рычажные передачи. передаточное число и КПД.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


3.6. Углы наклона тормозных колодок

9

3

3.7 ТЦ - назначение, типы, устройство.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


3.8 Методика расчета давления в ТЦ. тормозные колодки.

3.9 Типы и физико - технические характеристики.

10

4

Тормозное оборудование вагона

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3

4.1. Пневматичсеские схемы тормозного оборудования.

4.2. Общие сведения о компрессорных установках.

4.3. Режим работы и расчет производительности установки и объем ГР.

11

4

4.4. Тормозные рычажные передачи. передаточное число и КПД.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3

4.5. Углы наклона тормозных колодок

4.6 ТЦ - назначение, типы, устройство.

12

5

Тормозные приборы

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2,


5.1. Взаимодействие приборов тормозного оборудования локомотива и состава

13

5

5.2 Дисковые тормоза, магнито - рельсовые тормоза.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3


14

5

5.3. Автостопы и скоростемеры АЛСН, КПДЗ.

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3

15

6

Основные нормативные документы

объяснительно-иллюстративная лекция

1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 2.1, 2.2,2.3.


6.1. Требования инструкции ЦТ ЦВВНИИЖТ / 277

16

6

6.2 Требования инструкции ЦТ ЦВВНИИЖТ / 3549

объяснительно-иллюстративная лекция

17

6

6.3 Регламент взаимодействия при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО «РЖД»

объяснительно-иллюстративная лекция

18

6

6.4 Ремонт тормозного оборудования. Эксплуатация и содержание тормозов. Экспериментальные исследования автоматических тормозов подвижного состава

объяснительно-иллюстративная лекция


5.3. Практические (семинарские) занятия


№ занятия

Номер

раздела


дисциплины


Тема практического (семинарского) занятия.

Содержание занятия



Методы обучения*

Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины**

1

1

ПЗ-1. Выбор воздушной части тормоза, расположение тормозного оборудования на локомотиве.

ва.


Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


2

2

ПЗ-2. Расчет производительности компрессорных установок, определение общего расхода воздуха и объема главных резервуаров.



Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


3

2

ПЗ-3. Расчет колодочного тормоза. Определение допустимой и действительной силы нажатия тормозной колодки на колесо.


Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


4

3

ПЗ-4. Тормозные рычажные передачи грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов.


Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.3


5

3

ПЗ-5. Расчет передаточного числа рычажной передачи. Определение действительных и расчетных тормозных коэффициентов.


Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2


6

3

ПЗ-6. Оценка эффективности тормозной системы локомотива. Определение тормозного пути одиночного следующего локомотива.



Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2, 2.4, 2.5, 2.6.

7

4

ПЗ-7 Определение величин значений замедления, времени торможения поезда и температуры нагрева трущихся поверхностей.


Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2

8

5

ПЗ-8. Тормозные устройства скоростного подвижного состава.

Практико-операционный

1.1, 1.2, 1.3, 2.1, 2.2



5.4. Лабораторные занятия


№ занятия

Номер

раздела


дисциплины

Тема лабораторного занятия.

Содержание занятия



Методы обучения

Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины



1

1. Исследование принципов работы локомотивных компрессоров и регуляторов давления

Практико-операционный

1.1,1.2, 1.3, 2.1



2

2. Исследование работы неавтоматических, автоматических и электропневматических тормозов.

Практико-операционный

1.1,1.2, 1.3, 2.1



3

3. Изучение конструкции и принципов действия вспомогательного крана машиниста усл.№254.

Практико-операционный

1.1,1.2, 1.3, 2.1

4, 5

3

4. Изучение конструкции и принципов действия крана машиниста усл.№ 394 и усл.№395.

Практико-операционный

2.4

6

3

5. Исследование принципа работы пассажирского воздухораспределителя усл.№292-001.

Практико-операционный

2.4

7, 8

3

6. .Исследование принципа работы пассажирского воздухораспределителя усл.№242

Практико-операционный

2.4

9, 10

3

7. Исследование работы грузового воздухораспределителя усл.№483-000.

Практико-операционный




11

3

8. Испытание электропневматического клапана ЭПК-150 автостопа

Практико-операционный




12

3

9. Испытание сигнализатора обрыва тормозной магистрали с датчиком № 418

Практико-операционный




13

4

10. Испытание авторежима для грузовых вагонов.

Практико-операционный




14

4

11. Испытание автоматических тормозов для группы грузовых вагонов.

Практико-операционный




15

4

12. Испытание автоматического регулятора хода поршня тормозного цилиндра (авторегулятора).

Практико-операционный




16,17

5

13. Определение нарушений на диаграммной ленте: торможение поезда автостопом, нарушение управлением краном машиниста, нарушение проверки тормозов, неисправности тормозного оборудования

Практико-операционный





6. САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА СТУДЕНТОВ (СРС)
6.1. Курсовой проект (работа)
Выполнение курсового проекта (работы) не предусмотрено.
6.2. Другие виды СРС, предусмотренные рабочей программой

Номер

раздела


дисциплины



Виды и наименования СРС

Трудоемкость СРС в часах

Сроки выполнения СРС

Источник задания

на СРС


Выдача СРС, неделя

Сдача СРС, неделя

7 семестр

1-4




Подготовка к практическим занятиям

6

1

18

1.1,1.2,1.3,2.4

1-4




Подготовка к лабораторным занятиям

9

1

18

1.1,1.2,1.3

1-4




Проработка лекционного материала

9

1

18

1.1,1.2,1.3

1-4




Изучение теоретического материала

18

1

18

1.1,1.2,1.3

1-4




Подготовка к зачету

15

16

18

1.1,1.2,1.34

8 семестр

4-6




Подготовка к лабораторным занятиям

9

1

18

1.1,1.2,1.3

4-6




Проработка лекционного материала

6

1

18

1.1,1.2,1.3, 2.1,2.2,2.3

4-6




Изучение теоретического материала

18

1

18

1.1,1.2,1.3,2.1,2.2,2.3




























Итого часов на СРС

90











Перечень тем рефератов

Написание рефератов не предусмотрено.




7. ФОРМЫ КОНТРОЛЯ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Текущий контроль студентов производится по дисциплине «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» в следующих формах: защита лабораторных работ, компьютерное тестирование по пройденным темам, отчетов по практическим работам

Рубежная аттестация студентов производится в следующих формах: тестирование.

Промежуточная аттестация по результатам семестра по дисциплине «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» проходит в форме зачета и экзамена.

Фонды оценочных средств, включающие типовые задания, контрольные работы, тесты и методы контроля, позволяющие оценить результаты обучения по данной дисциплине, включены в состав УМК дисциплины.


8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Основная литература



Наименование учебника (учебного пособия)

Авторы

Издательство

Год издания

Объем в стр.

1.1

. Автоматические тормоза подвижного состава: Учебное пособие для вузов ж. д. транспорта.

Асадченко В. Р

М.: Маршрут, УМК МПС России

2006

392 с.

1.2

Тормоза подвижного состава железных дорог: учебное пособие

Венцевич Л.Е.

М.:ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,

2010.

560 с.

1.3

Автоматические тормоза подвижного состава железнодорожного транспорта: Учебное иллюстрированное пособие для студентов вузов, техникумов, колледжей и учащихся образовательных учреждений железнодорожного транспорта, осуществляющих начальную профессиональную подготовку.

Асадченко В.Р

М.: УМК МПС России,

2002

128 с.

Дополнительная литература



Наименование учебника (учебного пособия)

Авторы

Издательство

Год издания

Объем в стр.

2.1

Тормоза железнодорожного подвижного состава. Вопросы и ответы.

Иноземцев В. Г

М.: Транспорт,

1987

208 с.

2.2

Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог: ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.




М: Трансинфо

2006

160 с.

2.3

8. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ. ЦРБ/756-757 МПС РФ.




М.:РОО "Техинформ",

2001

191 с.

2.4

Расчёт и проектирование пневматической и механической частей тормозов вагонов.

Под ред. П. С.Анисимова.

М.: Маршрут

2005

248 с

9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

В качестве материально-технического обеспечения дисциплины «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» использованы мультимедийные средства, плакаты, , а также лаборатории: 0.10 «Электрические системы ЭПС», 0.21 «Механическая часть ЭПС».

Программа по учебной дисциплине «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза» составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению специальности 190300.65 «Подвижной состав железных дорог», специализация2 «Вагоны», 3 «Электроподвижной состав».

Рабочую программу составил: Роговский П.К.ассистент.

Программа одобрена на заседании кафедры «Подвижной состав железных дорог»

Протокол № 2014 г.



Заведующий кафедрой «ПСЖД»





Т.В. Иванова





ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

в рабочей программе учебной дисциплины «Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза»





Часть текста, подлежащая изменению в документе

Общее количество

страниц


Основание для внесения изменения, документ

Подпись отв. исп.

Дата

№ раздела

№ пункта

№ подпункта

до

внесения изменений



после внесения изменений
























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Каталог: oop -> files -> 190300 PSZHD
files -> Рабочая программа учебной дисциплины б. 19 Автоматика и телемеханика на перегонах
190300 PSZHD -> Рабочая программа производственной практики специальность 190300. 65 «Подвижной состав железных дорог»
files -> Аннотации примерных программ учебных дисциплин Аннотация примерной программы учебной дисциплины б 9 «История и методология прикладной математики»
files -> Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов Материалы текущего контроля


Поделитесь с Вашими друзьями:


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница