Программа «Развитие транспортной системы России


По подпрограмме «Автомобильные дороги»



страница8/8
Дата31.07.2016
Размер1.09 Mb.
ТипПрограмма
1   2   3   4   5   6   7   8
По подпрограмме «Автомобильные дороги»:

По итогам работы в 2010 году все объекты строительства (реконструкции) на сети автомобильных дорог федерального значения, планировавшиеся в соответствии с Подпрограммой и ФАИП к завершению, введены в эксплуатацию.

В целях обеспечения выполнения дорожно-строительных работ Росавтодором за январь-декабрь 2010 года все объемы финансирования мероприятий ФАИП в части Подпрограммы с индексом «6» (финансирование осуществляется после пообъектного распределения государственных капитальных вложений) были в установленном порядке пообъектно распределены.

Также в установленном порядке в течение года подготовлены и внесены в ФАИП уточнения:

в части перераспределения объемов финансирования объектов в целях повышения эффективности расходования бюджетных средств и обеспечения ввода объектов в эксплуатацию;

в параметры объектов, включенных в ФАИП на 2010 год с индексом «5», по мере завершения разработки проектно-сметной документации;

в части передачи объектов Государственной компании «Российские автомобильные дороги».

В целях обеспечения закупки материалов и оборудования, развертывания работ, своевременного ввода объектов в эксплуатацию подрядным организациям предоставлены авансовые платежи в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 № 181 (на строительство объектов стоимостью свыше 600 000,0 тыс. рублей разрешается выдавать аванс в размере 30% от стоимости контракта, но не более лимита текущего года).

В установленном порядке Росавтодором были заключены соглашения о предоставлении в 2010 году субсидий из федерального бюджета на софинансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального и местного значения с администрациями следующих субъектов Российской Федерации: Республика Дагестан, Республика Татарстан, Краснодарский край, Московская область, Ярославская область Указанные средства субсидий за отчетный период субъектам Российской Федерации – участникам Подпрограммы перечислены в полном объеме.

В целях более эффективного освоения средств федерального бюджета по виду расходов «прочие нужды» в течение отчетного года в установленном порядке вносились изменения в роспись расходов и лимиты бюджетных обязательств на 2010 год в пределах раздела 04 «Национальная экономика» подраздела 09 «Дорожное хозяйство» целевой статьи 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги».

Для обеспечения реализации мероприятий по программным задачам «Научно-техническое обеспечение» и «Техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение» распоряжением Росавтодора от 09.03.2010 № 156-р утвержден План научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2010-2011 гг. по подпрограмме «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)».

В настоящее время в процессе разработки находятся План информационного обеспечения на 2011 год, Планы организации отраслевых и региональных выставок и научно-практических конференций на 2011 год, План развития современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения на 2011 года, в которых учтена переходящая и вновь начинаемая тематика.

Допущенное по итогам 2010 года отставание по сопутствующим направлениям деятельности, финансируемых по виду расходов «прочие нужды», будет ликвидировано в 2011 году в рамках указанных отраслевых планов.

По подпрограмме «Морской транспорт»:

- Реконструкция причалов № 1-4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк:

По итогам 9 месяцев из-за незаконченных работ по дноуглублению полноценная эксплуатация причалов была невозможна. На сегодняшний день дноуглубительные работы завершены. Общий объем работ составил 121 088,13 м3. Достигнута проектная отметка дна 12,7 м.

- Формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область:

Отставание по выполнению контракта на строительство системы безопасности мореплавания на внешних подходах 1-этап составляло 1,5 месяца. На сегодняшний день отставание ликвидировано. Объект построен. Получено Заключение Ростехнадзора о соответствии построенного объекта.

- Строительство Многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт:

Отставание в ходе строительства судна от генерального графика до 10 месяцев.

На заводе работала комиссия Росморречфлота. ОАО «ДЦСС» рекомендовано разработать мероприятия по ликвидации или существенному сокращению отставания от предусмотренных генеральным графиком строительства судна сроков.

- Строительство Многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВ:

Отставание в ходе строительства судна от генерального графика до 5 месяцев.

Отставание вызвано форс-мажорными обстоятельствами:

- обрушением части кровли и стен корпусного цеха ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», вызванное обильными снежными осадками;

- невозможностью проведения работ во время аномально сильных морозов в зимнее время и аномально высокой температуры в летнее время.

В связи с форс-мажорными обстоятельствами, решается вопрос о возможности переноса срока окончания строительства на более позднее время.



По подпрограмме «Гражданская авиация»:

В целях обеспечения единых подходов к финансированию строительства объектов со стороны всех участников данного процесса, обеспечивающих достижение показателей реализации ФЦП, Росавиация в настоящее время проводит:

1. Ежеквартальный мониторинг финансирования объектов капитального строительства, осуществляемый субъектами Российской Федерации и частными инвесторами.

2. Осуществляется процедура заключения инвестиционных соглашений с субъектами Российской Федерации и частными инвесторами по вопросам совместного финансирования объектов капитального строительства, предусматривающая установление координации сроков финансирования объектов за счет всех источников финансирования, ответственность за нарушение сроков, объемов финансирования, а также отказ от финансирования со стороны инвесторов и субъектов Российской Федерации. Срок реализации данного мероприятия - 2011 год.



3. Работу совместно с Минтрансом России по урегулированию разногласий, возникающих у частных инвесторов по вопросам привлечения, погашения, обслуживания кредитных линий, привлеченных ими в целях осуществления финансирования строительства объектов капитального строительства, имеющих приоритетное значение.

1 - по состоянию на 31.12.2010.

2 - во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 6 апреля 2006 г. № 323 «О мерах по социально-экономическому развитию Иркутской области и Усть-Ордынского Бурятского автономного округа».



3 - с учетом мощностей, введенных в действие за счет переходящих остатков средств субсидий, предоставленных в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» в 2009 году.



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница