Отраслевой дорожный методический документ


Данные метеостанций формируются в две базы данных, структура которых приведена в таблицахА.1 и А.2



страница4/4
Дата04.03.2016
Размер0.78 Mb.
1   2   3   4

Данные метеостанций формируются в две базы данных, структура которых приведена в таблицахА.1 и А.2.

Таблица А.1 - Структура базы данных по метелям


Имя поля

Состав информации

Тип данных, длина

KM

Код метеостанции


N5

G

Год наблюдения


N4

M

Месяц наблюдения


N2

D

День наблюдения


N2

VR

Срок наблюдения


N5.2

KODM

Код метели (низовая, общая)


N2

TN

Время начала метели

N5.2

TK

Время окончания метели

N5.2


Таблица А.2 - Структура базы данных по скорости и направлению ветра

Имя поля

Состав информации

Тип данных, длина

KM

Код метеостанции


N5

G

Год наблюдения


N4

M

Месяц наблюдения


N2

D

День наблюдения


N2

TN

Время начала метели

N5.2

TK

Время окончания метели

N5.2

PRM

Продолжительность метели

N5.2

V

Скорость ветра за срок наблюдения


N2

N

Направление ветра

N3


А.3 Результаты расчета

Пример результатов расчета приведен для участка автодороги МКАД-Кашира, проходящего в зоне влияния метеостанции государственной наблюдательной сети г.Кашира. В результате обработки данных наблюдений получены все необходимые расчетные параметры метелевой деятельности, приведенные в таблице А.3.

Таблица А.3 - Общие характеристики метелевой деятельности

Наименование параметра

Един. измер.

Количество

минимальное -максимальное

сред

нее


Метеостанция Кашира

Количество метелей за зиму

шт.

21 - 127

78

Максимальная скорость ветра при метелях

м/с

10 - 20

14,5

Средняя за зиму скорость ветра при метелях

м/с

7 - 10

9,9

Продолжительность метелевой деятельности за зимний период

ч

120,7 – 818,0

488

Максимальная интенсивность переноса снега

т/м3ч

0,24 - 3,68

-

Общие объемы снегопереноса за зиму

м3

27,0 – 765,0

278,0

Распределение по румбам среднегодовых значений объемов снегопереноса приведено на рисунке А.1. Анализ расчетных характеристик метелевой деятельности показал, что наибольшее количество метелей в зоне действия метеостанции Кашира наблюдается для румбов: ЮВ, ЮЮВ, Ю,

ЮЗ, З .


Рисунок А.1 – Распределение объемов снегопереноса по румбам

По данным об объемах снегопереноса и направлениям участков автодороги посчитаны объемы снегоприноса слева и справа от дороги за каждый зимний период. Произведена их статистическая обработка и получены расчетные значения с вероятностью превышения 5% (1 раз в 20 лет).

Расчетные значения объемов снегоприноса к разнонаправленным участкам дороги и возможный объем снегоотложений на конец зимнего периода приведены в таблице А.4.

Таблица А.4 - Расчетный объем снегоприноса с вероятностью превышения 5% к снегозаносимым участкам автомагистрали МКАД-Кашира



Направление дороги, румб

Объем снегоприноса к дороге, м3

Коэф-фициент потерь, Кп

Средняя плотность отложений в конце зимы, т/м3

Расчетный объем снегоприноса на конец зимнего периода

Слева

Справа

Слева

Справа

Снегозаносимые участки в зоне действия метеостанции Кашира

ВЮВ

320,2

84,3

0,28

0,29

135,1

35,6

ЮВ

227,3

108,0

95,9

45,6

ЮЮВ

232,4

152,9

98,1

64,5

Ю

202,7

355,1

85,5

149,3

ЮЮЗ

120,6

410,1

50,9

173,1

Расчеты параметров метелевой деятельности могут быть рассчитаны по данным одной метеостанции или для территории отдельного региона. Результаты расчетов в последнем случае могут быть представлены в виде карт с изолиниями, образец которой приведен на рисунке А.2.

Картографирование территории производится путем построения специальных цифровых моделей местности с использование программных средств фирмы КРЕДО-ДИАЛОГ.

Объемы снегоприноса с расчетной вероятностью превышения представляют собой комплект из 16 карт (если расчеты ведутся для 16 румбов).



А.3 Порядок работы с программой

Работа с программой состоит из нескольких этапов:

- получение метеорологических данных,

- формирование баз данных указанной структуры (таблицы А1, А2),

- обработка баз данных, расчет для каждой метели объема снегоприноса и снегопереноса для дорог разного наравления,

- статистицеская обработка данных для получения объемов снегоприноса необходимой вероятности превышения Тадлица А4),

- при необходимости картографирование территории по результатам расчета.

По вопросам приобретения программы и проведения расчетов можно обращаться на кафедру проектирования автодорог и мостов Воронежского государственного архитектурно-строительного университета.


наумов\снегоперенос-м.jpg

Рисунок А.2 – Образец карты распределения объемов снегопереноса


Библиография
1 ОДМ 218.5.001-2008 «Методические рекомендации по защите и очистке автомобильных дорог от снега», утвержденный распоряжением Росавтодора от 01.02.2008 № 44-р.

2 Нормы отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 02.09.2009 № 717.

3 Порядок подготовки документации по планировке территории, предназначенной для размещения автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утвержденный приказом Минтранса России от 06.07.2012 № 199.

4 Правила лесовосстановления, утвержденные приказом Минприроды России от 16.07.2007 № 183.

ОДМ 218.2.045 -2014
ОКС ________
Ключевые слова:

Cнегозадерживающие лесные полосы, проектирование, содержание автомобильных дорог, снегопринос, снегоемкость, снегозаносимость, дорожно-эксплуатационная техника, зимний период, зимнее содержание.

Руководитель организации-разработчика
ФГБУ «РОСДОРНИИ»

Генеральный



директор ________________ /О.Н. Ярош /




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница