Отчет по выполнению первого этапа муниципального контракта



страница9/23
Дата31.07.2016
Размер4.95 Mb.
ТипОтчет
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   23

5.1.5. Анализ проблем пространственного развития, сбалансированности развития территории города, в том числе эффективности использования территориальных ресурсов, пропорциональности ресурсной обеспеченности территории города всеми видами ресурсов



1.5.1. Функциональное зонирование территории г. Сургута
Общая площадь территории городского округа г. Сургут составляет 34 751.28 га. В зависимости от ориентировочного распределения территория разбита на зоны:

  • Центральная зона с площадью 26.3км2, составляющей 7.49% от общей площади территории городского округа г. Сургут. В Центральную зону вошла вся почти полностью освоенная селитебная территория.

  • Средняя зона по площади составляет 77.93км или 22.43% от площади общей территории городского округа г. Сургут. В среднюю зону включены следующие территории:

- Промышленная и складская с площадью 21.85км2 (6.25%);

- Западный жилой район - 15.98км2 (4.6%);

- Северо-Западный планируемый жилой район - 14.74км2 ( 4.24%);

- Юго-Восточный планируемый жилой район - 25.36км2 ( 7.30%);



  • Периферийная зона по площади составляет 243.54км2 или 70.08% от площади общей территории городского округа г. Сургут. В периферийную зону включены следующие территории:

- Пойма с площадью территории 20.70км2 ( 5,96% от общей площади территории);

- Северо-Западная перспективная территория с общей площадью 73.81км2 (21.24%);

- Восточная перспективная территория с общей площадью 149.03км2 (42.88%).

В прежних границах (2004г.) площадь города составляла 21268,61га. В новых границах городского округа территория увеличена до 34751,28 га, т.е. на 61,2%, что послужило главным основанием корректировки генерального плана г. Сургута.

Основные функциональные зоны города Сургута сформировались на правом берегу р. Оби параллельными структурами: селитебная зона, промрайоны, рекреационная зона по берегам р. Черной и водохранилища. Развитие существующей селитебной территории ограничено с юга поймой р. Обь, с севера - промышленными районами, с востока - Восточным промышленным районом.

Территории для развития всех функциональных зон в границах городского округа достаточно, дальнейший рост города может быть связан с перспективой развития производственной инфраструктуры за пределами городских земель и реорганизацией сложившихся жилых районов.

Основные решения по развитию всех функциональных зон в части пространственного развития, сбалансированности развития территории города предусматривают варианты основных направлений корректировки генерального плана г. Сургута:


  • завершение формирования Северо-Восточного жилого района со сносом существующей ветхой застройки п. Взлетный;

  • обеспечение территориального развития городских структур вдоль акватории реки Оби, включая территорию лесного массива Западного района, п. Снежный до Белого Яра, п. Юность и Западного промышленного района;

  • продолжение реконструкции и формирование новой застройки на основе проектов планировки жилых поселков Юность, Таежный, Дорожный;

  • продолжение реконструкции и завершение формирования части Восточного жилого района;

  • активный выход новой застройки города в южном направлении на частично затапливаемую паводком правобережную пойменную территорию р. Оби;

  • развитие города в северо - западном направлении с размещением района малоэтажной застройки на месте территории разработки торфа и месторождения глин после выработки ее запасов;

  • новое строительство в Юго-Восточном районе.


1.5.2. Пригородная зона
В состав пригородных зон могут включаться земли, находящиеся за пределами черты городских поселений, составляющие с городом единую социальную, природную и хозяйственную территорию и не входящие в состав земель иных поселений. В пригородных зонах выделяются территории сельскохозяйственного производства, зоны отдыха населения, резервные земли для развития города.

В составе пригородных зон могут выделяться зеленые зоны, которые выполняют санитарные, санитарно-гигиенические и рекреационные функции и в границах которых запрещается хозяйственная и иная деятельность, оказывающая негативное (вредное) воздействие на окружающую среду.

Сочетание взаимоисключающих видов природопользования в Сургутском промузле определяет остроту проблем по территориальной организации и особенностей образования пригородной зоны г. Сургута. Территория пригородной зоны должна удовлетворить потребность города в развитии промышленных комплексов и коммунально-складских объектов, объектов инженерной и транспортной инфраструктур, садоводческих и дачных кооперативов, индивидуальной усадебной застройки, мест отдыха населения, санитарно-гигиенических функций.

Анализ показал, что необходимо проектное зонирование территории пригородной зоны г.Сургута, которое должно быть направлено на создание лесопаркового пояса вокруг города, упорядочение зонирования и функционального использования земель, особенно в западной зоне как наиболее продуктивной в части хозяйственной деятельности, а также сохранение и поддержание экологического каркаса пригородной зоны, который базируется на разнообразии ландшафтов Обской поймы на юге, с вытянутыми на север вдоль рек живописными системами лесов и перелесков, перемежающихся с болотами и озерами.

Необходимо дальнейшее объединение участков и зон лесов, непосредственно примыкающих к интенсивно освоенным территориям города. Он позволяет совместно с экологическим каркасом на городской территории создать достаточно надежную систему зеленых массивов в комплексе с зоной бульваров и парков и обширной водной средой, имеющей хорошие санитарно-защитные свойства для обеспечения жителей города необходимыми зонами отдыха и оздоровления городской среды.
1.5.3. Зоны жилой застройки
На 1.01.2013г. среднегодовой жилищный фонд города Сургута составляет 6,1 млн. кв. метров, средняя обеспеченность жильем - 20,5 кв. метров на человека или 102,7 % от норматива (в среднем по России - 20,8 кв. метров, по округу - 17,8 кв. метров).

Уровень благоустроенности жилищного фонда — 99 %. Общая площадь ветхого и временного жилья составляет 3,7 % от общего фонда.

Показатели по существующему положению жилищного фонда и проживание населения по микрорайонам и поселкам г. Сургута представлены в таблице 36.
Таблица 36

Характеристика зоны жилой застройки г. Сургута



№ микрорайона, название поселка

Площадь, (га)

Кол-во жителей (чел.)

Плотность (чел. /га)

1

2

3

4

1

12,31

1 712

139

2

7,83

2470

316

3

9,85

3206

326

4

13,75

3390

247

5

17,68

4852

274



26,20

8671

331

6

6,02

2532

421

7

12,38

5058

409



15,09

5057

335

8

27,86

9795

352

9. 10

40,18

13034

324

11

19,55

6543

335

ПА

38,10

15 172

398

11Б

19,93

8061

405

12

12,58

4731

376

13

9,83

4251

433

13А

32,21

10690

332

14

12,89

4 122

320

15. 16

18,38

7319

398

15А

30,66

9958

325

16А

13,40

6243

466

17

23,61

6977

296

18, 19, 20

33,14

4360

132

20А

12,25

1602

131

21,22

22,95

2755

120

23

26,92

9977

371

23 А, 27А, п. Нагорный

27,71

808 (23 А, 27 А)

29

24

21,83

6622

303

25

34,70

14066

405

26

10,53

4005

380

27

27,61

9971

361

28

2,94

3 189

1085

28А

10,12

2366

234

32

22,04

5031

228

33

19,21

6702

349

34

24,91

5681

228

А

40,91

11314

277

Центральный

15,34

4947

323

Ж/д

34,70

7885

227

Пике

33,20

7863

237

кв. А

6,97

2781

399

кв. 3

1,86

1 519

817

кв. 6, п. Боровой

6,34

127

20

кв. 7

5,04

1302

258

п. Агентство

6,29





п. АТБ-4

1,96





п. Взлетный

43,22

996

23

п. Геолог

14,39

420

29

п Гидростроителей,

11,04

129

12

п. Голд Фиш










п. Госнаб ,

3,60

ПО

31

п. Дорожный, п. МК-37

26,21

1 124

43

п. За ручьем

14,93

407

27

п. Заячий остров

0,96





п. Звездный, п. Вахта 80

5,46

965

177

п. Зеленый

5,57

43

8

п. Кедровый

23,96

822

34

п. Лесной

7,71

150

20

п. Лунный

10,47

937

90

п. Медвежий угол

37,10

847

36

п. МК-32

23,59

335

14

п. МО-94

22,86

62

3

п. Мостоотряд-80

22,26

307

14

п.Нефтемашремонт

0,31





п. ПСО-34

5,78

717

124

п. РЭБ Флота

2,04

31

15

п. СМП-330

17,11

163

10

п. СНА

0,23





п. Снежный

86,11

2320

27

п. Строитель

14,86





п. СУ-4

21,89

203

9

п. Таежный

46,98

708

15

п. ул. Курортная

11,16





п. ул. Речная

15,14

258

17

п. УМС-13

3,34





п. Финский

10,76

380

35

п. ЦБПО ЭПУ

0,86





п. ЦПКРС

3,76

129

34

п. Черный Мыс

133,33

1 285

10

п. Юность

80,78

2287

28

Хоззона

1,54

1284

834

п. Центральный

1,01

8

8

без микрорайонов



15207



ИТОГО:

1600,08

291 351

182

Таблица составлена с использованием информации, предоставленной профильным департаментом администрации г. Сургута
1.5.4. Промышленная зона

Промышленный потенциал города, его финансовая результативность и материальная возможность являются основными факторами экономического развития территории.

Как было отмечено выше, в промышленном производстве города сохраняется устойчивая положительная тенденция роста показателей. Основным фактором, определяющим перспективное социально-экономическое развитие г. Сургута, его экономическую стабильность, является производственная специфика экономики города, связанная с функционированием градообразующих предприятий.

Промышленная зона г. Сургута включает промышленные объекты следующих отраслей:

- сервисные предприятия нефтяной и газовой промышленности;

- предприятия по производству и распределению электроэнергии, газа и воды;

- предприятия обрабатывающей отрасли.
1.5.5. Зоны транспортной инфраструктуры

В состав зоны транспортной инфраструктуры включаются зоны размещения объектов транспорта, сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомобильного, речного, воздушного транспорта, а также санитарно-защитных зон объектов в соответствии с требованиями технических регламентов.

Для сообщения с внешними дорогами общей сети округа существует несколько автомобильных выходов из города. При этом предусмотрены улицы-дублеры для оптимизации движения, увеличения безопасности, а, в главном - для обеспечения направления внешнего грузового транспорта в обход селитебной территории в промышленные зоны.

В таблице 37 приведены показатели классификации улиц и дорог города, имеющих основное значение для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок.

Таблица 37

Перечень и характеристика городских улиц, дорог



№ п/п

Наименование улицы (дороги)

Количество полос движения

Протяжен-

ность (м)



Ширина полосы движения(м)

категория

1

2

3

4

5

6

1

А/дорога к ВПП

2

800

6

Местного значения

2

А/дорога на пож. Депо

2

800

6

Проезд

3

А/дорога к СУ-904

2

900

10

Местного значения

4

А/дорога от 1 «3» до очистных сооружений

2

2400

6

Местного значения

5

А/дорога на СОТы (р-ны ГРЭС и аэропорта)

2

19537

6

IV категория

6

А/дорога от ГРЭС-2 до п.Финский

2

2620

6

Местного значения

7

А/дорога ул. Университетская до гл. корп. СурГУ

2

440

9

Местного значения

8

А/дорога Сургут-Лянтор

4

6250

2x10

Магистраль (межмуниципальная)

9

Администрация

2

450

9

Местного значения

10

Артема

2

313

7

Местного значения

11

Бажова (от ул. Мира до Бахилова)

2

393

6

Магистраль

12

Бажова (от ул. Бахилова до Островского)

2

400

9

Местного значения

13

Базовая

2

1747

7

Местного значения

14

Бахилова

2

377

10

Местного значения

15

Белоярская (п. Снежный)

2

970

6

Местного значения

16

Быстринская (от ул. 12 «В» до ул. 30 лет Победы)

4

750

16

Магистраль

17

Быстринская (от Маяковского до ул. 12 «В»)

4

770

16

Магистраль

18

Взлетная

2

1947

6

Магистраль

19

Восход

2

313

8

Местного значения

20

Гаражная №2 (от ул. 30 лет Победы к таксопарку)

2

287

6

Местного значения

21

Гагарина

4

1698

17

Магистраль

22

Геодезистов 9 (п.Снежный)

2

840

6

Местного значения

23

Геологическая (от Комсомольского до М.Карамова)

4

540

20

Магистраль

24

Геологическая (от Пролетарского до Комсомольского)

4

600

16

Магистраль

25

Городское кладбище

2

1200

6

V категория

26

Госснаб

2

214

8

Местного значения

27

Грибоедова (от Крылова до Привокзальной)

4

667

2x8

Магистраль

28

Грибоедова (от Крылова до развязки)

2

1140

6

Магистраль

29

Губкина (от Кукуевицкого до трансп. развязки №9(Губкина-Набережный))

2

900

10,5

Магистраль

30

Дамба через мр. Сайма

4"

250

2x8

Водопропускное сооружение

31

Декабристов

2

692

8

Магистраль

32

Декабристов-2 (от Сосновой до Терешковой)

4

198

16

Местного значения

33

Декабристов-2 (от Терешковой до Затонской)

2

441

4,5

Местного значения

34

Дзержинского

4

788

14

Магистраль

35

Домостроителей

2

1240

11.5

Местного значения

36

Дорожный поселок

2

1000

6

Местного значения

37

Западная (Заводская)

2

6000

8

Местного значения

38

Затонская

2

483

6

Местного значения

39

Затонская (от ул.Щепеткина до ул.Зеленая)

2

330

6

Местного значения

40

Индустриальная

2

2911

10

Магистраль

41

Инженерная

2

1190

7

Местного значения

42

Киртбая

4

1100

16

Магистраль

43

Комсомольский (от Югорской до Федорова)

4

1490

2x10

Магистраль

44

Комсомольский (от Югорской до Щепеткина

4

820

2x10

Магистраль

45

Контейнерная

2

800

8

Местного значения

46

Крылова (от Грибоедова до мкр.ЗЗ)

4

570

2x8

Магистраль

47

Крылова (от Толстого до Грибоедова)

2

920

6

Магистраль

48

Кукуееицкого

2

1275

9

Магистраль

49

Ленина (от ул. Профсоюзов до развязки №1)

6

950

2x12

Магистраль

50

Ленина (от развязки №1 до развязки №3)

4 - 6

1540

20

Магистраль

51

Ленина (от развязки №3 до ул.ЗО лет Победы)

6

620

20

Магистраль

52

Ленинградская

2

384

7

Местного значения

53

Лермонтова

2

760

10

Магистраль

54

Лесной поселок

2

1800

6

IV категория

55

М.Карамова

4

2990

15

Магистраль

56

Майская

4

510

10,5

Магистраль

57

Маяковского

4

2050

13

Магистраль

58

Мечникова

2

650

6

Местного значения

59

Мира (от развязки Ns1 до ул.Маяковского)

6

2160

12

Магистраль

60

Морозова (п. Снежный)

2

770

6

Местного значения

61

Московская

6

300

6

Местного значения

62

Музейная

8

580

8

Магистраль

63

Набережный (от р.№9 до ул. Восход)

2

1534

9

Магистраль

64

Набережный (от ул. Восход до р.№7)

4

1446

19,5

Магистраль

65

Нефтеюганское шоссе (от развязки по Грибоедовскои развязке по ул.Ленина

6

2050

2x15

Магистраль

66

Нефтеюганское шоссе (от Пивзавода до развязки N«4 ГРЭС)

4

5080

20

Магистраль

67

Нефтяников

2

860

8

Магистраль

68

Озерная

2

520

6

Местного значения

69

Октябрьская

2

470

6

Местного значения

70

60 лет Октября

4

250

2x7

Местного значения

71

Островского (от тр. разв. МаЗ до Нефтеюганском шоссе)

4

1820

20

Магистраль

72

Островского (от Нефтеюганского шоссе до ул.Индустриальная)

4

1160

20

Магистраль

73

Первопроходцев

2

800

6

Местного значения

74

Петровского (п. Снежный)

2

270

6

Местного значения

75

Писателей

2

1124

6

Местного значения

76

Пионерская

2

725

6

Местного значения

77

Подъезд к школе ПИКС

2

440

7

Местного значения

78

Привокзальная

2

1918

8

Магистраль

79

Показаньева

4

600

20

Магистраль

80

Проезд к Пождепо в мкр.26

2

800

6

Местного значения

81

Проезд от ул.Бажова до ул.Ленина

2

420

6

Местного значения

82

Проезд между домом по ул.50 лет ВЛКСМ №4 и зданием по ул.50 лет ВЛКСМ

2

340

6

Местного значения

83

Проезд в п.Лунный от домов №13,15 по ул.Аэрофлотская до дома №2 по ул. Энергостроителей

2

340

6

Местного значения

84

Проезд от ул.М-Карамова до строения по ул.Нагорная 34

2

145

6

Местного значения

85

Проезд от ул.М-Карамова до строения по ул.Нагорная 50

2

146

6

Местного значения

86

Проезд от ул.Прфсоюзов (между домами №20 и 21/1) до бульвара Писателей (между д. №14/3 по ул.Чехова и №11/1 по ул.Лермонтова)

2

311

6

Местного значения

87

Проезд от ул.Лермонтова (вдоль домов №7, 7/1, 7/2 по ул. Лермонтова) до бульвара Писателей

2

307

6

Местного значения

88

Проезд между домами №5 и №3 по ул.Лермонтова до дома №4/3 по ул.Чехова

2

450

6

Местного значения

89

Проезд между домами №6/1 и 4/1 по ул.Чехова до дома №4/3 по ул.Чехова

2

263

6

Местного значения

90

Проезд между домами №1 и №7 по пр. Мира до дома №4/1 по ул.Чехова

2

195

6

Местного значения

91

Проезд между д. №21 по пр. Мира до д. №38, 40 по ул. Профсоюзов

2

693

6

Местного значения

92

Проезд Взлетный

2

380

6

Местного значения

93

Проезд между зданиями №25А и 15А по ул.Пушкина до дома №ЗОА по ул.Островского

2

417

6

Местного значения

94

Проезд от ул. Сосновой до строения по ул. Мостостроителей 4/1

2

550

6

Местного значения

95

Производственная

4

1600

10

Магистраль

96

Пролетарский (от Югорской до Геологической)

1

637

10

Магистраль

97

Пролетарский (от 30 лет Победы до Геологической)

6

1663

2x10

Магистраль

98

Профсоюзов

4

3300

20

Магистраль

99

Пушкина

4

760

20

Магистраль

100

Рабочая

2

690

15

Магистраль

101

Разведчиков

2

420

6

Местного значения

102

Рационализаторов

3

2304

12

Магистраль

103

Республики

4

1035

20

Магистраль

104

Речной вокзал

2

390

6

Проезд

105

Рыбников

2

650

8

Магистраль

106

Рыбокомбинат (а/дорога)

2

275

6

Проезд

107

Саянская

2

1692

6

Магистраль

108

Свободы

4

550

14

Магистраль

109

Северная (Ленина)

4

530

15

Магистраль

110

Сибирская

2

560

9

Местного значения

111

Советов проезд

2

486

8

Местного значения

112

Сосновая

2

2478

10

Магистраль

113

Студенческая

2

690

10

Магистраль

114

Сургутская

2

900

6

Местного значения

115

Терешковой

2

832

7

Местного значения

116

Толстого

2

590

7

Местного значения

117

Университетская

4

330

2x9

Магистраль

118

Федорова

2

552

8

Местного значения

119

Центральная (п. Юность)

2

670

11

Местного значения

120

Чехова

2

700

8

Магистраль

121

Школьная

2

470

6

Местного значения

122

Школьная (от ул.Щепеткинна до п/с Олимпийская)

2

640

6

Местного значения

123

Щепеткина

2

1710

10

Магистраль

124

Энгельса (от ул. Северной до ул. Энергетиков)

4

500

2x10,5

Магистраль

125

Энгельса (от ул. Энергетиков до ул. Республики)

4

500

22

Магистраль

126

Энгельса (от ул. Республики до ул.1 «3»)

4

500

22

Магистраль

127

Энергетиков

4

1910

16

Магистраль

128

Энергостроителей

2

2320

10

Местного значения

129

Энтузиастов

2-4

1633

10

Магистраль

130

Югорская (от ул.Мелик-Карамова до ул.1 «В")

4

1110

12,5

Магистраль

131

Югорская (от ул.Мелик-Карамова до ул.Речная)

2

430

6

Проезд

132

Юности

2

430

11

Местного значения

133

1 «В» (от Маяковского до 30 лет Победы)

4

950

2x8

Магистраль

134

1 «3» (от ул. 39 «3» до развязки ул. Грибоедова)

4

890

2x8

Магистраль

135

1 «3» (от Показаньева до ул.Заячий остров)

6

2320

2x12

Магистраль

136

1 «Зв (от Показаньева до развязки ул.Грибоедова)

6

690

2x12

Магистраль

137

1 «3» (от ул.Заячий остров до ул. Энгельса)

6

2200

36

Магистраль

138

Губкина (от р. №9 «НГДУ» до улицы 1 «3»)

2

661

16

Магистраль

139

Нефтеюганское шоссе (от поста N81 до р. №4 ГРЭС)

4 - 6

5630

15

Магистраль

140

Проезд №1

2

200

8

Проезд

141

4 «А»

2

497

8

Магистраль

142

8«П»

2

700

6

Магистраль

143

12 «Б»

2

600

16

Магистраль

144

№ 20

4

450

16

Магистраль

145

23 «Б»

4

1860

16

Магистраль

146

30 лет Победы (от Пролетарского до Северной)

4

1800

20

Магистраль

147

30 лет Победы (от развязки Ма4 до Пролетарского)

6

2378

24

Магистраль

148

№33

2

170

6

Местного значения

149

№39 «3»

4

1797

16

Магистраль

150

№44

2

940

8

Местного значения

151

50 лет ВЛКСМ

4

930

12

Магистраль

Как видно из таблицы 37, не все магистральные улицы имеют 4 полосы движения, и очень немногие - 6 полос.

Анализ показал, что в городе ощущается несоответствие пропускной способности существующих улиц и дорог размерам сложившихся транспортных потоков, что приводит к образованию «пробок». Причинами перегрузки улично-дорожной сети являются следующие факторы:

1. Значительный рост численности парка автотранспортных средств.

2. Недостаточное число полос движения на существующих магистральных улицах и дорогах.

3. Незавершенность формирования улично-дорожной сети:



  • в части восточного выхода на автодорогу Сургут-Нижневартовск;

  • отсутствие улиц-дублеров основных магистралей города;

  • отсутствие объездных грузовых дорог в северной и восточной частях города;

  • недостаточное количество транспортных развязок на разных уровнях, особенно на магистралях с интенсивным движением;

  • отсутствие наземных и подземных пешеходных переходов;

  • недостаточная регулировка светофоров на основных магистралях города;

  • плохая придомовая сеть дорог, которая могла бы разгрузит часть автомобильных потоков.

Развитие улично-дорожной сети города направлено на создание надежной системы путей сообщения, способной пропустить растущие транспортные потоки. Для создания такой системы недостаточно простого наращивания протяженности улично-дорожной сети, а необходима ее дифференциация, т.е. выделение нескольких категорий магистральных улиц в зависимости от их значения и характера использования и улиц-дублеров.

Ширину проезжей части магистральных улиц общегородского значения предлагается принять по 3 полосы движения в каждом направлении, магистральных улиц районного значения - по 2 полосы движения в каждом направлении с оборудованием подземных пешеходных переходов.


Каталог: files -> oldfiles
oldfiles -> Сгмуп «дорремтех» Перечень тротуаров, внутриквартальных проездов г. Сургута, подлежащих содержанию в 2013 г.
oldfiles -> Территориальная избирательная комиссия Постановление
oldfiles -> Информация о Порвоо (Финляндия)
oldfiles -> Реквизиты для уплаты государственной пошлины за регистрацию общественных и религиозных объединений и иных некоммерческих организаций
oldfiles -> Избирательный кодекс
oldfiles -> Информация о Тобольске (Российская Федерация)


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   23


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница