Обзор отрасли: автомобильная промышленность Итоги развития отрасли в 1999 г


Производство грузовых автомобилей, тыс.штук



Скачать 470.59 Kb.
страница2/4
Дата31.07.2016
Размер470.59 Kb.
ТипОбзор
1   2   3   4

Производство грузовых автомобилей, тыс.штук





Всего
за год

Янв

Фев

Мар

Апр

Май

Июн

Июл

Авг

Сен

Окт

Ноя

Дек

1993

390,8

33,5

39,2

44,8

35,1

30,0

35,0

36,6

32,9

33,8

26,1

22,4

21,4

1994

145,5

12,8

10,7

15,0

13,5

10,2

11,4

8,9

12,0

11,2

11,6

13,7

14,6

1995

115,1

10,5

12,0

11,1

12,3

8,7

11,1

10,1

9,2

8,2

7,1

7,7

10,0

1996

136,1

11,0

11,5

12,0

11,0

9,3

10,7

10,6

10,9

10,8

12,2

13,0

13,1

1997

146,2

9,8

11,2

12,2

13,9

12,0

12,0

12,9

11,9

12,4

13,0

12,4

12,5

1998

141,6

11,3

12,8

13,5

14,1

10,6

8,7

8,8

11,6

10,9

13,6

12,8

13,2

1999

174,8

11,4

13,9

14,1

14,8

13,7

14,6

14,8

15,0

14,3

15,2

16,2

16,8

Производство автобусов в РФ, штук





Всего
за год

Янв

Фев

Мар

Апр

Май

Июн

Июл

Авг

Сен

Окт

Ноя

Дек

1993

47240

3535

3974

4481

4333

3720

3799

3992

3753

4015

3590

3716

4332

1994

46759

3768

3205

4427

3949

2287

3772

3921

4201

3674

3894

4299

5362

1995

40799

3491

4063

4328

3733

4318

2968

3424

3017

2115

3476

2434

3432

1996

38191

2843

2947

3252

3832

1792

3081

3832

3229

3286

3977

2885

3235

1997

45813

3134

2865

3495

4302

3420

3642

3959

3752

4089

4255

4206

4694

1998

45510

4215

4437

3973

3548

3377

3508

3710

2988

2758

3697

3852

5298

1999

49937

4397

4780

5312

5201

3421

3792

4221

3663

3400

3022

4025

4691

Источник: Госкомстат РФ
Крупнейшие предприятия отрасли
Динамика производства легковых автомобилей, шт.

Предприятие

1990

1994

1995

1996

1997

1998

1999 (прогноз)

1999 (факт.)

2000 (прогноз)

АО "ГАЗ"

72000

105654

118673

124284

124339

125397

125000

125486

Н/д

АО "КамАЗ"

1962

5190

8638

8935

17933

19400

28500

28004

32000

АО "АвтоВАЗ"

734619

656403

607091

680570

740526

602400

655900

677670

675300

АО "Москвич"

106004

95801

40600

2929

20599

42830

60000

30422

45000

АО "УАЗ"

53450

57604

44880

33701

51411

31000

32000

38891

41000

АО "Ижмаш"

133742

21718

12774

9149

5544

10679

20000

15000

30000

Всего по России

1102691

955844

834916

867301

981888

841483

966406

955400

1000000

*за 11 мес. 1999 г.
АО «АвтоВАЗ».

АО «АвтоВАЗ» является лидером в России по производству легковых автомобилей. В 1999 г. доля АвтоВАЗа в выпуске легковых автомобилей в целом по России составила около 70%. Объем производства вырос на 12,9%. Значительная часть продукции завода поступает на экспорт. Так, в 1999 г. объем экспорта составил 51,6 тыс. автомобилей, в 2000 г. план экспорта утвержден в размере 98,5 тыс. штук. Правда, это меньше, чем в советские годы: для сравнения, в 1974 году на экспорт шло свыше 300 тыс. ВАЗов. Особенностью последних месяцев 1999 г. стало некоторое снижение показателей эффективности работы завода. Это связано со значительным ростом цен на сырье, материалы, комплектующие изделия и различные виды услуг. По сравнению с августом 1998 года затраты на материалы и комплектующие изделия выросли в 2,5 раза, а цены на автомобили увеличились всего в 1,7 раза. В этих условиях руководство «АвтоВАЗа» принимает меры для того, чтобы прежде всего минимизировать потери и затраты. В планах завода на 2000 г. - выйти на полную проектную мощность производства автомобилей семейства ВАЗ-2110, таких автомобилей в 2000 году предполагается собрать 158 тысяч. Также продолжится подготовка производства новинок ВАЗ-1119 и ВАЗ-2123, ожидается выпуск первой опытно-промышленной партии новых моделей "Нивы". Продолжается отладка технологии сборки в условиях конвейера автомобиля ВАЗ-2112 (хэтчбек). Заканчивается согласование контракта на выпуск опытной партии рестайлинговой версии автомобиля "Ока". В числе приоритетных инвестиционных проектов - сотрудничество с Opel по производству новой "Нивы"-2123 и с General Motors по производству автомобилей семейства «Калина». К 2002 г. конвейерная "нитка" АвтоВАЗа, на которой сейчас собирается заднеприводная "классика" (ВАЗ-2104, 2105 и 2107), будет переориентирована на выпуск автомобилей семейства "Калина" (ВАЗ-1117, ВАЗ-1118 и ВАЗ-1119), а к 2004 г. производство «Жигулей» будет прекращено.


АО «Москвич».

1997 год стал годом возрождения автозавода после длительного простоя. Начался выпуск новых моделей: «Святогор», «Юрий Долгорукий», «Князь Владимир», «Иван Калита». Из этих моделей лишь «Святогор» отличается недорогой ценой, поэтому обеспечивает наибольший объем продаж. В дальнейших планах завода - производство служебных автомобилей представительского класса.  В 1999 г. выпуск легковых автомобилей на «Москвиче» снизился на 23,2%, тем не менее, на предприятии не считают это провалом, поскольку, по мнению руководства, «выпускается ровно столько автомобилей, сколько может поглотить российский рынок». В 2000 г. большие надежды по увеличению объемов выпуска на ОАО "Москвич" связывают с началом производства "Москвичей"-пикапов на Омском авиазаводе им. П.И.Баранова. Как ожидается, это дополнительное производство может увеличить выпуск легковых автомобилей марки "Москвич" на 10-15 тыс. единиц в год.


Динамика производства грузовых автомобилей, шт.

Предприятие

1990

1994

1995

1996

1997

1998

1999 (прогноз)

1999 (факт)

2000 (прогноз)

АМО "ЗИЛ"

184151

26492

10187

7201

18280

21500

24000

18474*

Н/д

в т.ч. "Бычок"










-

7864

12500

18000

11063*

40000

АО "ГАЗ"

296000

72390

81619

80375

87482

86449

92000

114225

Н/д

в т.ч. "Газель"

-

-

-

-

84363

81580

88500

Н\д

Н/д

АО "КамАЗ"

116230

25838

20844

20780

12765

3300

14000

14387

20000

АО "УралАЗ"

31564

14002

9201

6522

5339

2190

5400

5466

7400

АО "УАЗ"

40820

19487

15071

14760

20557

25211

24500

23825

21800

Всего по России

720765

186647

152607

138782

148610

143024

167770

174800

180000

*за 10 мес. 1999 г.
ОАО «ГАЗ».

ОАО «ГАЗ» сохраняет позиции одного из ведущих предприятий отечественного автомобилестроения. За время существования автозавода с конвейера сошло более 15 млн автомобилей. Сегодня ОАО "ГАЗ" представляет собой мощное предприятие, состоящее из 6 крупных заводов, 11 специализированных производств, включающих более 100 цехов, и сети дочерних предприятий. В 1994 г. «ГАЗ» освоил выпуск малотоннажных грузовиков, а уже в 1996 году начался выпуск всей гаммы автомобилей семейства "ГАЗель": грузовых фургонов общего назначения, грузопассажирского варианта "Комби", микроавтобуса, милицейского и медицинского автомобилей на базе микроавтобуса. Новое семейство автомобилей "Соболь", которые появились на рынке в 1998 г., сохранило традиционные качества популярных автомобилей "ГАЗель". По итогам 1999 г. производство автомобилей на «ГАЗе» заметно вросло, прежде всего, за счет роста производства грузовиков (+17,6%) и особенно микроавтобусов (+44,6%). Однако наиболее впечатляюще выглядит статистика по автокомплектам, отправляемым заводом на сборочные предприятия. Если в 1998 году было отгружено 6,3 тыс. сборочных комплектов, то на конец 1999 г. их число увеличилось втрое. По мнению президента компании, предприятие уверенно идет к оптимальной для себя цифре - 300 тысяч автомобилей в год. В 1999 г. на предприятии была запущена вторая очередь окрасочного комплекса Haden, на котором производят покраску легковых автомобилей. Начат выпуск "Соболя" с низкой крышей (автомобиль "Соболь" признан лучшим на ХVII Международной гаванской ярмарке) и "Садко". В декабре 1999 г. сдана в эксплуатацию первая очередь мощностей производства нового легкового автомобиля ГАЗ-3111 "Волга". Серийное производство "ГАЗ-3111" начнется в 2000 году. Всего автозавод планирует выпустить в будущем году 8,2 тыс. новых "Волг" при мощности производства в 10 тыс. автомобилей в год. Задачей 2000 года станет развитие производства семейства новых легковых автомобилей, двигателей Steyr и начало выпуска внедорожников. В октябре 2000 года планируется ввести в строй первую очередь производства "Атаманов" мощностью до 2000 штук в год. В настоящее время доля ОАО "ГАЗ" в российском производстве грузовых автомобилей - 60%, легковых - 15%, автобусов - 32%.


АМО «ЗИЛ».

АМО «ЗИЛ» является старейшим предприятием в автомобильной промышленности России (создано в 1916 г.). На счету компании около 6 миллионов грузовиков, автобусов и легковых автомобилей. В 1999 г. приоритетным направлением развития завода было увеличение мощностей по производству малотоннажных автомобилей ЗИЛ-5301 «Бычок» грузоподъемностью 3 тонны. Их планировалось произвести 18 тыс. шт., а производственные мощности увеличить до 40 тыс. единиц в год. Однако ЗИЛ не оставляет свою традиционную номенклатуру - среднетоннажный автомобиль. Одна из последних разработок - семейство автомобилей ЗИЛ-5343 грузоподъемностью 8 тонн. АМО ЗИЛ является единственным в стране изготовителем легковых автомобилей высшего класса. Производятся пяти-, семиместный и семиместный бронированный варианты лимузинов. В то же время, говорить о том, что предприятие преодолело кризис, пока рано. Так, для нормального функционирования завода уровень рентабельности, по мнению руководства, должен составлять 12-13%, тогда как сейчас - 2-3%. Поправить положение планируется за счет реализации инвестиционной программы. Летом 1999 г. АМО "ЗИЛ" договорился с компанией Renault VI о сотрудничестве в сборке и производстве в России грузовых автомобилей. Начиная с 2000 г., на мощностях АМО "ЗИЛ" начнется сборка большегрузных автомобилей Renault, а к 2005 г. объем производства должен достичь 2000 автомобилей в год. Второе направление работ предусматривает производство 4-х и 6-цилиндровых двигателей Renault VI по нормам ЕВРО-2 и в перспективе ЕВРО-3. Цель - выйти на рубеж производства 50-60 тыс. двигателей в год. На более позднем этапе предусматривается создание в рамках СП производства мощностью около 20 тыс. среднетоннажных автомобилей в год.


АО «УАЗ».

Ульяновский автомобильный завод основан в 1941 г. В 1999 г. производство автомобилей на «УАЗе» заметно выросло, в особенности это касается производства грузовиков. Предприятие планирует и в дальнейшем наращивать объемы производства: в 2000 г. предполагается выпустить 82,2 тыс. автомобилей, а к 2006 г. увеличить выпуск до 115 тыс. шт. Проектная мощность завода предполагает возможность выпуска 130 тыс. автомобилей ежегодно. Объем выпуска нового внедорожника УАЗ-3160 в 2000 г. предполагается увеличить в 6 раз и довести до 6 тыс. шт. Значительно увеличится производство автомобилей УАЗ-3153 (с удлиненной базой), УАЗ-3159 ("Барс"), УАЗ-39095 и УАЗ-39094 ("Фермер"). В настоящее время технологическими службами автозавода ведутся работы по подготовке производства новых малотоннажных автомобилей УАЗ-2765, запуск которых в производство которых намечено осуществить с 2002 г., однако для реализации проекта необходимо привлечение инвесторов. Кроме того, в 2000 году продолжатся работы по модернизации и расширению номенклатуры автомобилей на базе серийно выпускаемых УАЗ-3159 "Барс".




Каталог: data -> 778
data -> Тайна черной жемчужины
data -> Кандидат искусствоведения, доцент Е. Ю. Хлопина Примерные темы курсовых работ на 2014-2015 уч гг
data -> Курс: Примерные темы курсовых работ на 2015–2016 уч гг
data -> Пояснительная записка к рабочей программе по учебному предмету «Мировая художественная культура» в средней общеобразовательной школе (11 класс)
data -> Ответ. 14 пакетов
data -> Материалы по обоснованию проекта
data -> Учителя по формированию читательской грамотности в начальной школе
data -> Особенности машинной арифметики. Представление чисел в ЭВМ
data -> Товар из распродажи наложенным платежом неотправляется


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница