Об основных итогах


Внешняя торговля транспортными услугами



страница2/20
Дата31.07.2016
Размер3.3 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20

2.2. Внешняя торговля транспортными услугами


Внешнеторговый оборот в отраслях транспортного комплекса за январь-сентябрь 2011 года увеличился на 25,6 % к соответствующему уровню 2010 года и составил 22,3 млрд. долл. США. В том числе, экспорт составил 11,2 млрд. долларов (118,1 % к уровню 2010 года), импорт - 11,1 млрд. долларов (134,2 %). Положительное сальдо баланса по транспортным услугам в январе-сентябре 2011 года составило 79 млн. долл. США, что на 1112 млн. долл. США ниже уровня 2010 года. Снижение сальдо обусловлено опережающим ростом импорта услуг грузового транспорта (145,4 %) относительно экспорта (114%), в первую очередь на водном транспорте, где рост импорта услуг грузовых перевозок на 52,7 % произошел на фоне сокращения экспорта на 6,8%. Кроме этого, отмечается снижение на 18,7 % положительного сальдо в сфере вспомогательных и дополнительных транспортных услуг, главным образом за счет воздушного транспорта, где экспорт услуг по вспомогательной и дополнительной деятельности сократился на 18,9 процента.

Наибольшее влияние на рост экспорта транспортных услуг оказали пассажирские перевозки - 154,5 % к уровню 2010 года, в том числе на воздушном транспорте – 158,2%, на железнодорожном транспорте – 123,3 %, на автомобильном транспорте – 119,5 процента.

В общем объеме экспорта транспортных услуг 58,6 % приходится на воздушный транспорт, 24,2 % - на водный транспорт, 13,8 % - на железнодорожный транспорт и 3,4 % - на автомобильный транспорт. Относительно 2010 года доля воздушного транспорта в 2011 году увеличилась на 3,3 процентных пункта.

Структура экспорта транспортных услуг по видам деятельности

за январь-сентябрь 2011года, %

В разрезе видов деятельности наибольшая доля приходится на вспомогательные и дополнительные транспортные услуги – 33 % от общего объема экспорта транспортных услуг, грузовые перевозки составляют 29,2 %, пассажирские – 37,8 процента.



Структура экспорта транспортных услуг

за январь-сентябрь 2011 года, %

Относительно 2010 года в структуре экспорта сократилась доля вспомогательной и дополнительной транспортной деятельности с 40,9 % до 33 % и увеличилась доля пассажирских перевозок с 28,9 % до 37,8 процента.

В 2011 году положительная динамика сальдо внешней торговли наблюдалась в сфере пассажирских перевозок воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом, а также в сфере грузовых перевозок автомобильным транспортом.

2.3. Финансовые результаты деятельности организаций транспортного комплекса


В январе – ноябре 2011 года по оперативным данным Росстата сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток) крупных и средних организаций транспортного комплекса составил 271, 7 млрд. рублей. Количество организаций, получивших прибыль в размере 335,7 млрд. рублей, составило по состоянию на 1 декабря 2011 года 2,0 тысячи, количество организаций, получивших убыток в размере 64,0 млрд. рублей, составило 1,5 тысячи.

За январь – ноябрь 2011 года сальдированный результат транспортных организаций снизился к январю – ноябрю 2010 года на 12,9 процента. Снижение показателя произошло в первую очередь за счет деятельности магистрального железнодорожного транспорта, что связано с проведением государственной политики по сдерживанию роста тарифов на железнодорожные перевозки.

Положительная динамика показателя на 1 декабря 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдалась на промышленном железнодорожном транспорте, метрополитене, автомобильном грузовом транспорте, внутреннем водном транспорте, а также в сфере вспомогательной и дополнительной транспортной деятельности.

В целом убыточной, как и в предыдущие годы, была деятельность автобусного транспорта, подчиняющегося расписанию, трамвайного и троллейбусного видов транспорта.

В бюджетную систему Российской Федерации от всех видов деятельности транспортного комплекса в 2011 году поступило 514, 9 млрд. рублей налоговых платежей, в том числе от деятельности железнодорожного транспорта – 167,9 млрд. рублей, вспомогательной и дополнительной транспортной деятельности – 131,7 млрд. рублей, прочего сухопутного транспорта – 189,0 млрд. рублей, водного транспорта – 13,7 млрд. рублей, воздушного транспорта – 12,7 млрд. рублей.

В федеральный бюджет поступило 441 млрд. рублей (125,4 % к уровню 2010 года), в том числе от деятельности железнодорожного транспорта – 141,4 млрд. рублей, водного транспорта – 11,9 млрд. рублей, воздушного транспорта – 10,4 млрд. рублей, прочего сухопутного транспорта – 164,4 млрд. рублей, вспомогательной и дополнительной транспортной деятельности – 112,9 млрд. рублей.



Структура налоговых поступлений в федеральный бюджет, млрд. рублей / %

В структуре налоговых поступлений в федеральный бюджет налог на прибыль составляет 37,9 %, налог на добавленную стоимость – 28,3 %, акцизы и прочие налоги – 33,7 процента.


2.4. Занятость и заработная плата


В транспортном комплексе по полному кругу организаций занято 2,8 млн. человек. Среднесписочная численность работников по крупным и средним организациям транспортного комплекса в целом за январь – декабрь 2011 года составила 2,17 млн. человек, 99,4 % к уровню 2010 года. Наибольшее сокращение работников произошло на морском транспорте, их численность составила 89,2 % к уровню 2010 года. На магистральном железнодорожном транспорте снижение численности работающих составило 2,4 % к уровню 2010 года, автобусном транспорте, подчиняющемся расписанию, – 3,9 %, трамвайном – 3,2 %, троллейбусном – 4,3 %, в секторе такси и прочего сухопутного транспорта снижение числа работающих составило 0,6 процента.

В то же время, рост численности работающих в 2011 году по сравнению с 2010 годом наблюдался по следующим видам деятельности: промышленный железнодорожный транспорт – 0,8 %, внутренний водный – 0,3 %, воздушный – 1,4 %, метрополитен – 2,4 %, автомобильный грузовой транспорт – 1,3 % и вспомогательная дополнительная транспортная деятельность – 3,2 процента.

По крупным и средним организациям транспортного комплекса среднемесячная начисленная заработная плата за январь - декабрь 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла в среднем на 13,0 % и составила 30771,4 рублей, что выше среднемесячной начисленной заработной платы в целом по экономике Российской Федерации на 30,8 процента. В 2011 году среднемесячная начисленная заработная плата по всем видам экономической деятельности в Российской Федерации составила 23532 рубля или 112,2 % к уровню 2010 года.

Рост среднемесячной начисленной заработной платы в январе – декабре 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010 года на магистральном железнодорожном транспорте составил 113,0 %, промышленном железнодорожном – 115,4 %, автомобильном грузовом – 109,4 %, автобусном, подчиняющемся расписанию – 109,2 %, метрополитене – 110,7 %, трамвайном – 108,8 %, троллейбусном – 109,3 %, внутреннем водном – 115,1 %, воздушном – 120,5 %, по вспомогательной и дополнительной транспортной деятельности – 113,0 процента.

Увеличение заработной платы в 2011 году к уровню 2010 года происходило в условиях роста грузооборота и повышения производительности труда практически по всем видам деятельности.

Показатели производительности труда по видам транспорта

2011 года, % к 2010 году1



Каталог: actuality


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница