Лекции 28 час практические занятия 0 час лабораторные работы 8 час


КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ



Скачать 458.38 Kb.
страница3/3
Дата05.03.2016
Размер458.38 Kb.
ТипЛекции
1   2   3

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

по дисциплине «ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬ»


Специальность 160201.65 Самолето- и вертолетостроение

г. Арсеньев



2011

Вопросы к коллоквиуму №1.


  1. Требования к обязательному минимуму содержания и уровню подготовки специалиста по самолето- и вертолетостроению.

  2. В каком году был создан ААК «Прогресс»?

  3. Какую продукцию выпускает предприятие?

  4. Дать характеристику вертолетам КА-50, КА-52, МИ-34.

  5. Принципы полета л.а.

  6. На чем построена классификация л.а.?

  7. Что представляют собой аэростатические аппараты?

  8. Дать характеристику аэродинамическим аппаратам.

  9. Что представляют собой аппараты свободного полета?

  10. Классификация самолетов по назначению.

  11. Гражданские самолеты. Их назначение, классификация.

  12. Военные самолеты. Их назначение, классификация.

  13. Основные части самолета. Их назначение

  14. Признаки классификации самолетов по аэродинамической схеме.

  15. Самолет схемы «утка».

  16. Назначение крыла и требования к нему.

  17. Конструкция крыла.

  18. Продольный набор крыла.

  19. Поперечный набор крыла.

  20. Обшивка крыла.


Вопросы к коллоквиуму №2.


  1. Лонжерон крыла.

  2. Обшивка и ее назначение.

  3. Форма крыла в плане.

  4. Стреловидные крылья.

  5. Треугольные крылья.

  6. Форма крыла при виде спереди.

  7. Формы поперечных сечений (профилей) крыла.

  8. Назначение корпуса летательного аппарата.

  9. Требования к корпусу летательного аппарата.

  10. Типы корпусов летательных аппаратов.

  11. Внешние формы фюзеляжей.

  12. Силы, действующие на фюзеляж в полете.

  13. Ферменный фюзеляж.

  14. Конструктивно-силовые схемы фюзеляжа

  15. Балочный фюзеляж.

  16. Конструкция элементов фюзеляжа.

  17. Назначение шпангоутов.

  18. Шпангоуты нормальные и усиленные.

  19. Лонжероны и стрингеры в конструкции фюзеляжа.

  20. Фюзеляжи ферменной конструкции.


Вопросы к коллоквиуму №3.


  1. Балочные фюзеляжи.

  1. Балочно-стрингерные фюзеляжи.

  2. Стыковка секций фюзеляжа.

  3. Балочно-обшивочные фюзеляжи.

  4. Классификация герметичных кабин.

  5. Вентиляционные кабины.

  6. Регенерационная кабина.

  7. Назначение оперения.

  8. Конструкция оперения.

  9. Стабилизаторы и кили.

  10. Назначение шасси.

  11. Основные требования к шасси.

  12. Схемы шасси.

  13. Четырехопорная схема шасси.

  14. Трехопорная схема шасси с хвостовой опорой.

  15. Двухопорная (велосипедная) схема шасси.

  16. Многоопорные схемы шасси.

  17. Основными элементами конструкции опор самолета.

  18. Конструкция основных опор.

  19. Силовые установки.

  20. Классификация авиационных двигателей.


Вопросы к коллоквиуму №4.


  1. Характеристика авиационных двигателей.

  2. Конструкция силовых установок.

  3. Основные схемы вертолетов.

  4. Достоинства и недостатки схемы вертолетов.

  5. Классификация военных ВКЛА по назначению.

  6. Классификация гражданских ВКЛА по назначению.

  7. Классификация ВКЛА по величине взлетной массы.

  8. Классификация ВКЛА по числу и типу установленных двигателей.

  9. Элементы конструкции несущего (НВ) вертолета.

  10. Элементы конструкции рулевого (РВ) винта вертолета.

  11. Конструкция втулок и лопастей НВ и РВ.

  12. Особенности устройства фенестрона.

  13. Особенности самолетостроительного производства.

  14. Большая номенклатура и многодетальность планера.

  15. Большая трудоемкость монтажно – сборочных, регулировочных и испытательных работ.

  16. Высокие требования к качеству самолета в целом и его отдель­ным элементам.

  17. Широкое кооперирование производства.

  18. Частая смена объектов производства и большой объем работ по подготовке производства.

  19. Структура предприятия.

  20. Производственный процесс предприятия.

  21. Технология самолетостроения.

  22. Принципиальная схема деления самолета на составляющие части.

  23. Типы производств


Контрольный тест
1. В какой стране впервые был создан летательный аппарат с неподвижным крылом?

  1. В Японии;

  2. В Германии;

  3. В Китае.

2. Первый воздушный змей в основном использовался……

  1. в военных походах для передачи сигналов ;

  2. во время праздников;

  3. все ответы верны.

3. Стимулом к началу работ по конструированию планеров послужило развитие….

  1. стремление планировать над землей ;

  2. развитие парашютного дела;

  3. все ответы верны.

4. Конструктором-революционером в истории строения летательных аппаратов был…

  1. бенедиктинец Оливер;

  2. венецианец Фаусто Веранцио;

  3. англичанин Джорж Кейли.

5. В каком году был построен первый планер?

  1. 1804;

  2. 1856;

  3. 1857.

6. Первый планер состоял из….

  1. фюзеляжа и крыльев с горизонтальным и вертикальным оперением;

  2. фюзеляжа и несущих плоскостей;

  3. фюзеляжа с неподвижными прямоугольными очертаниями крыла, диагональными системами расчалок, как при строительстве мостов, лонжеронами, стойками и нервюрами.

7. Система управления планером, при которой совместно действовали перекашиваемое крыло и поворачивающийся руль направления, разработанная братьями Райтами и запатентована в…..

  1. 1903;

  2. 1896;

  3. 1907.

8. Впервые модель моторизованного планера создали….

  1. Отто Лалиенталь;

  2. англичанин П.Пильчер;

  3. англичанин Джорж Кейли.

9. К началу XVIII столетия исследователи воздухоплавания к созданию летательных аппаратов подходили используя следующие подходы:

  1. статический принцип полета, основанный на законе Архимеда;

  2. динамический принцип полета;

  3. использовать для летания подъемную силу, возникающую при быстром движении наклонной относительно воздушного потока пластинки.

10. В июле 1754 г. под непосредственным руководством Ломоносова и по его чертежам был создан и опробован….

  1. пароплан;

  2. дельтаплан;

  3. геликоптер.

11. Основы аэродинамики впервые были заложены учеными…

  1. академиком Эйлером;

  2. В.М. Ломоносовым;

  3. все ответы верны.

12. Что послужило для развития идеи ЛА легче воздуха (воздушного шара)?

  1. открытие флогистона (водорода);

  2. создание керосина;

  3. все ответы верны.

13. Первым воздушным транспортным средством стали….

  1. воздушные шары;

  2. аэростаты;

  3. все ответы верны.

14. В основу создания дирижабля заложены принципы создания….

  1. воздушные шары;

  2. аэростаты;

  3. все ответы верны.

15. Основными элементами дирижабля являются….

  1. оболочка и гондола;

  2. оболочка, рули и гондола;

  3. движитель, рули, оболочка и гондола.

16. Первые предложения по созданию самолетов в России относятся к..

  1. 1860 г.;

  2. 1870 г.;

  3. 1912 г.

17. В 1877 г. ______________ предложил Военному министерству Российской империи осуществить постройку самолета.

  1. А.В. Эвальд;

  2. А.Ф. Можайский;

  3. Д. Кейли.

18. Прямоугольное деревянное крыло небольшого удлинения, выполненное по типу «чайка» (слегка выгнутое выпуклостью вверх), имело многолонжеронную конструкцию и шелковую обшивку, пропитанную лаком для обеспечения воздухонепроницаемости имела конструкция самолета, разработанная

  1. Г. Даймлером;

  2. А.Ф. Можайским;

  3. К.Э.Циолковским.

19. Проект свободнонесущего моноплана классической схемы с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, материалом для которого должен был стать алюминий впервые был опубликован….

  1. Г. Даймлером;

  2. А.Ф. Можайским;

  3. К.Э.Циолковским.

20. К 1910 г. в самолетостроении сложились направления:

  1. двухместные бипланы без фюзеляжа с толкающим пропеллером;

  2. одноместные монопланы с фюзеляжем, хвостовым оперением и тянущим винтом;

  3. все ответы верны.

21. Создание истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков, торпедоносцев, палубных самолетов и др. машин осуществлялось в первую очередь за счет:

  1. изменения размеров;

  2. изменения размеров, числа двигателей и членов экипажа;

  3. изменения размеров, числа двигателей и членов экипажа и установки определенного оборудования.

22. Раскройте следующие основные понятия:

  1. нагрузки внешние;

  2. факторы силовые внутренние;

  3. напряжения действующие.

23. Раскройте следующие основные понятия:

  1. балка;

  2. ферма;

  3. рама;

  4. кессон.

24. Большую роль в поиске новых путей развития самолетостроения во время первой мировой войны сыграл….

  1. Н.А. Яцук;

  2. немецкий изобретатель Г. Юнкерс;

  3. В.В.Дыбовский.

25. Раскройте следующие основные понятия:

  1. крыло лонжеронной КСС;

  2. крыло моноблочное;

  3. крыло кессонное;

  4. центроплан.

26. К ЛА, которые легче воздуха относят…

  1. аэростаты;

  2. дирижабли;

  3. махолеты;

  4. самолеты.

28. Первые проекты самолетов «Гранд» и «Илья Муровец» В России принадлежали…

  1. В.В.Дыбовскому;

  2. И. Сикорскому;

  3. Я Гакеля.

29. Развитию тяжелой авиации послужило создание самолетов…

  1. «Гранд»;

  2. «Илья Муровец»;

  3. Аэроплан «Гаккель-7».

30. Выделяют следующую последовательность создания новых моделей ЛА:

  1. двухмоторный «АНТ-4» («ТБ-1») – четырехмоторный «ТБ-3» («АНТ-6»)

  2. триплан «КОМТА» - двухмоторный «АНТ-4» («ТБ-1») – четырехмоторный «ТБ-3» («АНТ-6»).

31. К первому советскому цельнометаллическому бомбардировщику конструкции «свободнонесущий моноплан» с низкорасположенным крылом относят….

  1. двухмоторный «АНТ-4» («ТБ-1»);

  2. триплан «КОМТА»;

  3. четырехмоторный «ТБ-3» («АНТ-6»).

32. ЛА, у которого подъемная сила и тяга создаются за счет вращения одного или нескольких несущих винтов, называют…..

  1. самолетом;

  2. вертолетом;

  3. ракетой.

33. Первым из всех типов российских винтокрылых ЛА был вертолет…

  1. изобретателя Бориса Юрьева;

  2. конструкции Николая Камова и Николая Скржинского «КаСКр-1»;

  3. конструктора К.А. Антонова.

34. ЛА, имеющий пропеллер, приводимый в движение двигателем, и несущий винт, для которого подъемная сила возникает под действием набегающего потока воздуха без применения привода, называют….

  1. вертолетом;

  2. автожиром.

35. Первым легким малогабаритным корабельным вертолетом стал вертолет типа….

  1. «Ка-10»;

  2. «Ка-15»;

  3. «Ка-18»;

36. Своеобразный самолет с вертикальным взлетом и посадкой, имеющий вместительный фюзеляж, крыло, хвостовое оперение и два двигателя с тянущими винтами – это…..

  1. вертолет «Ка-15»;

  2. винтокрыл «Ка-22»;

  3. вертолет «Ка-18».

37. К противолодочному вертолету с газотурбинными двигателями и складными лопастями относят:

  1. вертолет «Ка-25»;

  2. винтокрыл «Ка-22»;

  3. вертолет «Ка-26».

38. К всепогодному вертолету, используемого в народном хозяйстве, относят…

  1. вертолет «Ка-32»;

  2. винтокрыл «Ка-50»;

  3. вертолет «Ка-52».

39. Вертолет, имеющий фюзеляж и хвостовое оперение самолетного типа, сравнительно большое крыло и убирающееся шасси, - это…

  1. армейский боевой вертолет «Ка-50» - «Черная акула»;

  2. вертолет «Ка-52 Аллигатор».

40. Боевой вертолет «Ка-50» - «Черная акула» разработан под руководством…

  1. генерального конструктора С.В.Михеева в середине 70-х годов;

  2. М.Л. Миля.

41. Назовите количество модификаций одновинтовых вертолетов, созданных под руководством М.Л. Милем и дайте им краткую характеристику.

42. Если подъемная сила определяется силой инерции летящего тела за счет начального запаса скорости или высоты, то ее называют…

  1. ракетодинамической;

  2. баллистической;

  3. аэростатической;

  4. аэродинамический.

43. Полет самолета, планера и вертолета осуществляется по _______________ принципу.

  1. ракетодинамическому;

  2. баллистическому;

  3. аэростатическому;

  4. аэродинамическому.

44. Сочетание ракетодинамического принципа полета на начальном участке с баллистическим принципом на пассивном участке характерно для….

  1. спутника земли, межпланетного корабля;

  2. ракеты;

  3. аэростата, стратостата, дирижабля;

  4. самолета, планера, вертолета.

45. Назовите существующие формы крыла в плане.

46. Расстояние между концами крыла – это __________ крыла.

  1. размах;

  2. стреловидность;

  3. удлинение;

  4. сужение

47. Угол между хордой крыла и вектором скорости называют углом…..

  1. скольжения;

  2. атаки.

48. Силы, которые направлены по касательной к поверхности тела – это силы….

  1. давления;

  2. трения;

49. На коэффициент подъемной силы крыла данной формы влияет……

  1. угол атаки;

  2. число Маха;

  3. угол атаки и число Маха.

50. Назовите основные узлы вертолета одновинтовой схемы с рулевым винтом, представленным на рисунке.



51. Наибольшая возможная высота полета с горизонтальной составляющей скорости называется…….

  1. динамическим потолком;

  2. потолком висения.

52. Область науки, изучающая законы движения самолетов на различных этапах полета составляет сущность….

  1. аэродинамики;

  2. динамики полета.

53. Угол между продольной осью самолета и плоскостью горизонта – это угол….

  1. тангажа;

  2. крена;

  3. рыскания.

54. Движение самолета от момента старта до достижения значений скорости и высоты, обеспечивающих безопасность выполнения полета характеризует…

  1. разбег;

  2. взлет.

55. Опишите этапы взлета самолета и их характеристики



56. Опишите этапы посадки самолета и их характеристики



57. Перечислите основные характеристики взлета и посадки вертолета

58. Способность вертолета без вмешательства летчика сохранять исходный режим полета называют ____________ вертолета

  1. устойчивостью;

  2. статической устойчивостью по углу атаки;

  3. статической устойчивость по скорости.

59. Первичная монолитная часть ЛА – это….

  1. деталь;

  2. узел;

  3. отсек;

  4. агрегат.

60. Совокупность свойств ЛА, определяющих его приспособленность к конкретным условиям производства и позволяющих получить потребную эффективность (качество) ЛА при минимальных временных и материальных затратах составляет сущность _____________ технологичности.

  1. производственной;

  2. конструктивной;

  3. эксплуатационной.

Оценка качества выполнения контрольных тестов:

Процент правильно выполненных заданий

Оценка по 4-х балльной системе

100 – 80 %

отлично

80 – 60 %

хорошо

60 – 50 %

удовлетворительно

Менее 50 %

неудовлетворительно


Перечень типовых экзаменационных вопросов.


  1. Возникновение и развитие института.

  2. История развития ААК «Прогресс».

  3. Основные типы летательных аппаратов

  4. Принципы полета

  5. Силы, действующие на самолет в полете

  6. Основные части самолета и их назначение, основные термины и понятия.

  7. Классификация самолетов.

  8. Крыло, его назначение и требования, предъявляемые к нему.

  9. Конструкция крыла, назначение и работа частей крыла.

  10. Конструктивно-силовые схемы крыльев.

  11. Конструктивные особенности крыльев.

  12. Конструкция основных элементов крыла.

  13. Стыковые соединения крыльев.

  14. Конструкция элеронов и закрылков.

  15. Корпус самолета.

  16. Назначение, требования и типы корпусов.

  17. Внешние формы фюзеляжей.

  18. Конструктивно-силовые схемы фюзеляжей.

  19. Конструкция элементов фюзеляжей.

  20. Стыковка секций.

  21. Герметичные кабины: вентиляционные и регенерационные

  22. Оперение самолетов.

  23. Назначение, типы и формы оперения.

  24. Конструкция оперения.

  25. Стабилизаторы и кили.

  26. Шасси, назначение и требования, предъявляемые к нему, классификация. Конструкция шасси.

  27. Силовые установки.

  28. Классификация авиационных двигателей, их характеристика.

  29. Конструкция силовых установок.

  30. Особенности самолетостроения и самолетостроительного производства.

  31. Структура предприятия, его производственный процесс.

  32. Понятие о технологии самолетостроения, технологическом процессе и его составляющих.

  33. Типы производства: массовое, серийное, единичное, опытное.

  34. Формы организации работ.

  35. Классификация технологических процессов.



Каталог: bbcswebdav -> orgs -> FUFILIAL -> %D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B0%D0%BB%20%D0%94%D0%92%D0%A4%D0%A3%20%D0%B2%20%D0%B3.%20%D0%90%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B5 -> 160201.65%20%20%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE-%20%D0%B8%20%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 -> %D0%A3%D0%9C%D0%9A%D0%94
%D0%A3%D0%9C%D0%9A%D0%94 -> Учебно-методический комплекс дисциплины «системы оборудования и снаряжения летательных аппаратов»
%D0%A3%D0%9C%D0%9A%D0%94 -> Учебно-методический комплекс дисциплины проектирование конструкций
%D0%A3%D0%9C%D0%9A%D0%94 -> Учебно-методический комплекс дисциплины «конструкция самолетов (вертолетов)»
%D0%A3%D0%9C%D0%9A%D0%94 -> Учебно-методический комплекс дисциплины «история отрасли»
%D0%A3%D0%9C%D0%9A%D0%94 -> Учебно-методический комплекс дисциплины «иностранный (английский) язык»
%D0%A3%D0%9C%D0%9A%D0%94 -> Учебно-методический комплекс дисциплины «автоматизация технологического проектирования»


Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница