К началу 1922 г. 1-й отряд двк разобрал свои корабли в Орле и он как часть прекратил свое существование. За 43 (по другим сведениям было совершено 76 рейсов) рейса, сделанных с 1 мая по 10 октября 1921 г



страница5/48
Дата06.06.2016
Размер7.53 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   48

По заказу ОТБ в 11.1924 г. Туполев начал проектировать ТБ-1. Для него в ОТБ создана телемеханическая система «Дедал». В 12.1925 г. по заказу ОТБ начата разработка ТБ-3. Решались задачи создания автопилота (Р. Г. Ниренберг, А.И. Марков). (Вероятно, позднее Р. Г. Ниренберг работал в КБ-29). Телемеханикой занимался Р. Г. Чачикян (с 1933 г.). Было испытано несколько систем управления, в т.ч. с автопилотами АВП-3 и АВП-7, но до 1937 г. не было создано ни одного приемлемого устройства. 25.01.1938 г. работы по теме закрыли, а три ТБ-3, находившиеся в ведении ОТБ забрали. Далее работы по «телемеханике» велись в НИИ-22 НКАП и на заводе № 379 НКАП.

Работы по телеуправлению танками. В 1929-30 г. испытан танк «Рено», управляемый по кабелю, в 1931-32 г.- радиоуправляемый МС-1. В 1932 г. испытан Т-26, оснащенный аппаратурой «Мост-1», а затем «Река-1» и «Река- 2». В 1933 г. испытан телетанк ТТ-18. В 1934 г. работа «Титан» по разработке ТТ-26,. оснащенного огнеметом и прибором пуска ОВ (в 1935-36 г. построена серия из 55 машин). В 1938 г. создан ТТ-ТУ с подрывным зарядом. В 1938-39 г.- танк А-7 на базе БТ-7, оснащен прибором пуска OB КС-60. Работы по телемеханическому танку «Ветер» на базе Т-37А.

Проводились также работы по телеуправлению катеров. 20.10.1924 г. был испытан управляемый по радио «катер-торпеда» «Пионер». Система телеуправления катерами с корабля была создана в 08.1931 г. При сравнительных испытаниях предпочтение было отдано системе телеуправления с самолета конструкции А.Ф. Шорина, которая и была принята на вооружение. Всего было изготовлено 50 телеуправляемых торпедных катеров (работы по их усовершенствованию затем вели ЛФ НИИ-10 и ЛФ НИИ-20).139

По Положению от 28.08.1930 г. ОТБ занималось разработкой и внедрением «изобретений и новых конструкций военного характера в области авиации, телемеханики, радиосвязи и вооружения ВМС».

Разработаны проекты: телеуправляемого дота, вооруженного пулеметами и огнеметом «Рог» (испытан в середине 1930-х); радиоуправляемого мотоброневагона «Ураган» и бронемотодрезины «Смерч», снаряженных ОВ.

Приказом № 00112 от 23.05.1937 г. ОТБ поручено разработать в 1937 г. систему автоматической перезарядки и электроспуска пулемета ШКАС на самолете И-16. Для этого на заводе № 81 выделялись помещения для опытных и конструкторских работ.

Остехбюро действовало в ведении НТО (с 1926 г. - НТУ) ВСНХ (есть упоминание, что ОТБ было переименовано в КБ № 5). Пост. СНК от 3.06.1930 г. ОТБ с 07.1930 г. передано в подчинение технического штаба Начальника вооружений РККА НКВМ. В 1932 г. основная часть ОТБ (кроме морских работ) переведена в Москву ст. Подлипки и выделена в Экспериментальный институт НКТП по работам РККА (далее - КБ-29). В 03.1932 г. Осконбюро передано в ведение ВОТИ НКТП. По пр. НКОП № Обсс от 30.12.1936 г. Осконбюро переименовано в КБ-21; по пр. № 59 от 14.02.1937 г. КБ-21 передано в ведение ЮГУ НКОП, приказом № 90 от 13.03.1937 г. утвержден Устав КБ.

В 1934 г. создан 1-й отдел - подводных лодок. Созданы: телеуправляемое автномное подводное специальное судно (АПСС); автономная подводная лодка (АПЛ) «Пигмей»; радиотелеуправляемая подводная лодка; малая подводная лодка. АПСС и АПЛ были построены в нескольких экземплярах, но на вооружение не приняты.

К 1937 г. ОТБ имело целую флотилию из нескольких десятков экспериментальных судов, в т.ч. эсминец «Конструктор», тральщики «Инженер», «Микула», десятки самолетов (19.09.1937 г. вся флотилия передана в НИИ-36 НКОП).

По приказам НКО № 0015 от 2.04.1937 г. и HKOII №075 от 11.04.1937 г. Остехбюро в полном составе передано из НКО в ведение непосредственно НКОП. По пр. № 0160 от 20.07.1937 г. ОТБ реорганизовано в Особое техническое управление НКОП с дислокацией в Москве. В Ленинграде остался филиал Остехуправления. На базе ОТБ созданы самостоятельные НИИ-22 и НИИ-36. Бекаури отстранен от руководства и арестован, 8.02.1938 г. он расстрелян.3

КБ-21 имело экспедицию в Кречевицах.

29.06.1937 г. вышел приказ НКОП № 00144 о неудовлетворительной работе КБ (не было выполнено ни одно из основных заданий правительства). Этим приказом было снято руководство КБ-21; предписано: усилить работы по строительству опытной производственной базы на ул. Швецова; тематику КБ передать: разработку аппаратуры по прямоточным котлам - на завод № 230; производство ДСМ - на завод «Ленпишмаш»; танковую группу - на завод № 213; разработать тематику единого отраслевого института на базе КБ-21 и НИИ № 12 и к 1.01.1938 г. представить проектное задание. По пр. № 0196 от 8.09.1937 г. КБ-21 ликвидировано. Тематика по автопилотам с оборудованием и кадрами, а также опытный завод КБ переданы в НИИ-12. На базе оборудования и кадров части КБ-21 по телемеханике организован Телемеханический институт (НИИ-20), ему переданы помещения по ул. Красной связи.

Начальник КБ-21 (-29.06.1937 г.)- Архаров (снят); и.о. (28.06.1937 г.-)- М.Ф. Измалков.

Гл. инженер (23.01-28.06.1937 г.)- Г.В. Коренев (снят); и.о. (28.06-25.09.1937 г.)- А.Р. Бонин (снят).

Начальник экспедиции в Кречевицах (28.06.1937 г.-)- Г.В. Коренев.139

Численность персонала ОТБ (02.1927 г.)- 447 чел.

Начальник ОТБ (1921-11.09.1937 г.)- В.И. Бекаури (репрессирован).

Зам. начальника (-06-21.09.1937 г.)- Я.Я. Петерсон (снят), (21.09.1937 г.-)- П.З. Стась.

Гл. инженер (-1937 г.)- Ю.А. Шаровский.

Начальники отделов: ОВУ (1922 г.-)- В.Ф. Миткевич; минного (1920-е)- А.А. Пятницкий; ПЛ (1934-37 г.-)- Ф.В. Щукин.

Гл. конструктор отдела ПЛ (1934-37 г.-)- Ф.В. Щукин.

Начальники лабораторий: радиоприемных устройств (-1938 г.)- С.Н. Гарнов; (1936-38 г.)- В.В. Самарин, Ю.А. Шаровский.

Зам. начальника лаборатории: Ю.А. Шаровский.

Создано: первый отечественный магнитоэлектрический взрыватель для торпед (1927); «телемеханический самолет ТБ-1», радиоуправляемый МБР-2 (1934); радиофугас БЕМИ (1927); радиоуправляемые торпеды «Акула- 1», «Акула-2» (1935); авиационная мина МИРАБ (пнв в 1939 г.); АПСС - автономное подводное специальное судно (1936), АПЛ (автономная ПЛ) «Пигмей» (1936) (11982).


7 февраля 1922 г. были подготовлены Тезисы доклада Главного управления военной промышленности о задачах и деятельности военной промышленности в мирное время

1. Общие задачи военной промышленности в мирное время:

а) удовлетворять потребность демобилизованной армии в предметах снаряжения;

б) создать необходимые запасы снаряжения;

в) вести подготовку для разворачивания специальных производств до желаемых размеров при мобилизации армии;

г) разрабатывать новые образцы оружия и совершенствовать методы изготовления. 2. К этим непосредственным задачам присоединяются задачи:

а) сокращения до минимума расходов государства на военную промышленность;

б) содействия к восстановлению нарушенного во время войны экономического равновесия.

3. При разрешении этих задач необходимо сохранить организационное ядро производства в целях поддержания навыков работников заводов, их специальных знаний, сохранения оборудования, приспособлений и инструментов.

4. Необходимость подготовки заводов к работам в военное время не допускает возможности сокращения числа действующих военных заводов, а в опасных производствах требует даже их дублирования.

5. В целях сокращения расходов государства необходимо:

а) проведение мер к сокращению основных и накладных расходов производств на единицу выпускаемых изделий;

б) проведение работ по бюджетно-сметному началу.

6. Для сокращения накладных расходов необходимо уменьшение влияния так называемого холостого хода заводов путем возможно большего уплотнения производств за счет дополнительных “частных” заказов.

7. Производство частных заказов, способствуя восстановлению нарушенного войной экономического равновесия, в то же время дает возможность придать большую устойчивость снабжению заводов, заменять материал, находящийся в избытке, недостающим, сохранить в пределах заводов рабочую силу и уменьшить общий расход государства

8. Работа на товарообмен дает возможность создать буо^ер для поглощения перебоев в снабжении или расширить производство без дополнительных затрат государства.

9. В зависимости от рода производства и его значения для армии в настоящее время необходимо разбить заводы на 4 группы:

1) Заводы, выполняющие 100% военной программы и снабжаемые государством в 100%.

2) Заводы, выполняющие 75% военной программы и 25% частных заказов и снабжаемые государством продовольствием и денежными знаками в среднем на 50%.

3) Заводы, выполняющие 25% военной программы и 75% частных заказов и не снабжаемые государством ни продовольствием, ни денежными знаками.

4) Заводы, подготовляющиеся к постановке новых производств, - государственное снабжение в 100%.

10. Избыток выработки заводов третьей группы может быть использован для усиления оборотных средств заводов четвертой и первой групп.

11. При исполнении заказов по товарообмену должна покрываться не только себестоимость заказа, но должен получаться определенный доход в пользу государства.

12. Необходимо стремиться к максимуму уплотнения производства, то есть к расширению производств.

13. Расширение производств требует проявления инициативы и энергии руководящего персонала заводов, для чего необходимо введение дополнительного вознаграждения (в известных процентах) от числа выпускаемых заводами изделий и ог достигнутой экономии производств.

14. В интересах наиболее рационального товарообмена он должен производиться через основной аппарат главного управления. —

15. В целях облегчения снабжения заводов и предохранения производств от перерывов необходимо обеспечение их прямыми кредитами по всей потребности военных производств и создание оборотного фонда для производства работ по товарообмену1'.

РГАЭ. Ф. 2097. Оп. 5. Д. 181. Л. 12-13. Подлинник (10711,259).


Армия:
7 февраля 1922 г. на основании приказа РВСР № 1375 был сформирован автобронеотряд (А-бо) № 6. Отряд получил на оснащение 5 танков “Рено” Сормовского завода и один грузовик. Личный состав отряда формировался из бойцов, знакомых с сельхозтру-дом, и должен был быть направлен для вспашки полей в голодное Поволжье, командиром был назначен тов. Шибанов. Весь комсостав был переведен из резерва танкового дивизиона. Командиры танков (кроме двоих и адъютанта командира отряда — бывшего офицера старой армии) прошли курсы высшей броневой школы. Также все командиры танков, кроме одного, служили в старой армии унтер-офицерами. 22 февраля отряд получил танки №№ 1 (“Борец За Свободу Тов. Ленин”), 2 (“Парижская коммуна”), 9 (“Пролетарий”), 13 (“Буря”) и 15 (“Победа”). Вооружение из 37-мм пушек несли лишь 4 танка, последний вооружения не имел. 23 февраля 1922 г. отряд участвовал в параде на Красной площади, а 4 марта отправился в Саратов. Дальнейшая судьба отряда неизвестна. Кроме того, имеются данные, позволяющие утверждать, что весной 1922 г. два сормовских танка предполагали использовать против бандитов. Но начавшаяся распутица и слабый лед на реках отменили проведение операции (10733,47).
За рубежом:
7 февраля 1922 Мария Кюри была избрана в Академию наук (2100).
Авиапромышленность:
8 февраля 1922 группа авиаработников представила в Наркомзем доклад об использовании самолетов для борьбы с саранчой. В марте создали комиссию и затем - экспериментальную авиастанцию (438,502).
Внутренняя политика:
9 февраля 1922 Политбюро утвердило Положение о ГПУ, в этот же день был выпущен приказ ВЧК № 64, объявивший об упразднении Всероссийской чрезвычайной комиссии. Как и в ВЧК, в ГПУ продолжали действовать Коллегия (за которой сохранялось право вынесения внесудебных решений вплоть до смертной казни) и постоянный Президиум ГПУ (7557). На момент образования ГПУ не отличалось по своей структуре от ВЧК. Затем, в течение 1922-го, произошли очередные изменения (7557).
Другие оборонные отрасли:
10 февраля 1922 года главным управлением военной промышленности (ГУВП), пришедшим на смену СВП, назначается новый управляющий ЦОЗ Павел Васильевич Дружинин, прежде работавший в Туле сначала механиком и мастером, а затем заместителем председателя патронного завода. Но его деятельность мало чем отличалась от предшественника. Краткие наезды в Царицын без посещения восстанавливаемых цехов и долгое сидение в Москве. В этих условиях Морозов постепенно становится фактическим управляющим заводом. Вместе с консультантом, бывшим главным механиком завода Иваном Николаевичем Карнеевым, Морозовым подготовлен подробный доклад в ГУВП, где не только показано состояние дел и планы по восстановлению с оценкой предполагаемой потребности в финансах, но и впервые намечены производственные задачи. Предложено восстановить в первую очередь 1000-киловаттную турбину и наиболее хорошо сохранившиеся мастерские «L» (чугунно-литейная), «О» (механическая прицельно-замочная) и «U» (меднолитейная). В этих мастерских можно будет изготавливать не только детали и конструкции для внутренних нужд, но и начать производство продукции в интересах железнодорожного и водного транспорта (бандажи, скаты, отливки) и других заказчиков. О дальнейших планах по восстановлению завода как орудийного с целью выпуска основной продукции говорить было сложно, но технический руководитель Петров полагал, что в условиях дефицита финансов изготовить на заводе первое орудие можно будет только к 1928 году. Петрову не довелось претворить свои планы в жизнь. В мае 1922 года он был уволен, на воссозданную должность главного инженера завода был назначен И. Н. Карнеев.

После долгой переписки с губсовнархозом заводу был возвращен столь необходимый кирпичный завод, который немедленно начали восстанавливать. В мае завод уже был пущен в эксплуатацию и выпускал от 5 до 9 тыс. кирпичей в день, который использовался не только для ремонта зданий завода, но и продавался на сторону.

Стало налаживаться снабжение завода как строительными материалами, так и продовольствием, что после неурожая 1921 года и голода в Поволжье для работников завода, численность которых к середине 1922 года выросла до 350 человек, было особенно важно. Заключается договор с кооперативом «Строитель» на строительные работы по ремонту и восстановлению зданий и сооружений. Однако всего этого было недостаточно для устойчивой работы предприятия. На соседних предприятиях зарплата была выше, и рабочие, получив минимальные навыки, уходили туда. Продпайка не хватало, и многие уходили в деревни, где прокормиться было легче.

В коллективе завода росло недовольство работой, а точнее, бездействием управляющего Дружинина. С августа ячейка РКП, а затем заводской комитет профсоюза просят губернские власти, Союз металлистов поставить вопрос перед ГУВП о снятии Дружинина и назначении вместо него Морозова, показавшего на деле заинтересованность в будущем завода. В октябре просьбы были услышаны, и Морозов получил возможность руководить восстановлением завода в качестве первого лица. Чехарда в руководстве более чем на два года прекратилась. К моменту назначения Морозова на заводе работало уже 575 человек (12632).


Внешняя политика:
10 февраля 1922 г. Хирш обратился.за лицензией на экспорт шести моторов в Великобританию и ПОЛУЧИЛ ее в тот же день. Четыре двигателя были направлены и Фьелльбек завершил инспекционную работу за два месяца (7644).
10 февраля 1922 г. в Берлине состоялись встречи Радека с зав. восточным отделом МИД Германии Мальцаном и Зектом. Радек предложил начать переговоры между генштабами армий обеих стран, просил предоставить немецкие наставления и инструкции по обучению войск. Он рассказал Ратенау, что Франция в течение нескольких месяцев пыталась достичь секретного соглашения с Советской Россией. Тем самым он пытался добиться от германского правительства крупного займа, который скрепил бы советско-германские отношения. Однако в итоге он лишь поссорился с Ратенау. Раковский, встретившись затем с Ратенау, постарался исправить промахи Радека и перевести отношения на такую почву, которая не могла бы служить основой для откровенного шантажа (Конт Ф. Секретные миссии Раковского в Западной Европе (январь — февраль 1922 г.) Дипломатический ежегодник. 1989. М., 1990. С. 417.). В донесении в НКИД и Политбюро ЦК РКП(б) (Ленину, Троцкому, Зиновьеву, Сталину, Каменеву) от 11 февраля 1922 г. Радек писал, что В. Ратенау, 31 января 1922 г. возглавивший МИД Германии и известный своей прозападной ориентацией, «недолго продержится у власти» — до «окончания генуэзских иллюзий», а «силы, работающие на сближение с Россией, будут продолжать работать». О беседе с Зектом Радек сообщал, что в Германии единственный выход видят в сближении с Россией, Осознание этого растет во всех кругах независимо от направления партий. «Поэтому та работа, которую начала «Вогру», будет продолжаться». Но Зект сказал, что «средства «Вогру» очень ограничены, и пока не развернется авиационное дело, он новых сил для этого дела не в состоянии будет дать». Зект, с которым Радек, судя по записи, виделся впервые, был очень сдержан («Этот мужик очень крепок на уме, ни одного лишнего слова не взболтнет»). Лишь однажды Зект потерял самообладание, когда он говорил о Польше: «Тут он поднялся, глаза засверкали как у зверя и сказал: «Она должна быть раздавлена и она будет раздавлена, как только Россия и Германия усилятся». «С деловой точки зрения» разговоры, докладывал Радек, фактически закончились (АВПРФ,ф.04, п. 76,д. 1101,л. 14-15.). О каком же «авиационном деле» говорил Зект? А вот о каком: еще в июле 1921 г. торгпред РСФСР в Германии Б. С. Стомоняков по поручению СНК вел переговоры с различными фирмами, в том числе и с фирмой «Юнкерс», об организации смешанного общества воздушных сообщений между Германией и Россией. Примерно в это же время по инициативе канцлера Вирта завязались переговоры «Юнкерса» о строительстве авиазавода в России. В ноябре 1921 г. представитель фирмы «Юнкерс» обусловил заключение этого договора предоставлением ей концессии на воздушное сообщение Берлин — Москва (В конечном итоге эта концессия была предоставлена фирме «Аэроунион», а «Юнкерсу» — транзитное сообщение Швеция—Персия.). Ленину и Троцкому Крестинский 28 ноября 1921 г. сообщал, что «Юнкерс» или другие фирмы будут «ставить в России аэропланное производство» (АВП РФ, ф. 0165, оп. 1,п. 101, д. 10, л. 111,112, 112 об.) (11784).
За рубежом:
10 февраля 1922 в США состоялась первая в мире радиотрансляция полного симфонического концерта (4962).
Внешняя политика:
11 февраля 1922 г. в донесении в НКИД и Политбюро ЦК РКП(б) (Ленину, Троцкому, Зиновьеву, Сталину, Каменеву) Радек писал, что В. Ратенау, 31 января 1922 г. возглавивший МИД Германии и известный своей прозападной ориентацией, «недолго продержится у власти» — до «окончания генуэзских иллюзий», а «силы, работающие на сближение с Россией, будут продолжать работать». О беседе с Зектом Радек сообщал, что в Германии единственный выход видят в сближении с Россией, Осознание этого растет во всех кругах независимо от направления партий. «Поэтому та работа, которую начала «Вогру», будет продолжаться». Но Зект сказал, что «средства «Вогру» очень ограничены, и пока не развернется авиационное дело, он новых сил для этого дела не в состоянии будет дать». Зект, с которым Радек, судя по записи, виделся впервые, был очень сдержан («Этот мужик очень крепок на уме, ни одного лишнего слова не взболтнет»). Лишь однажды Зект потерял самообладание, когда он говорил о Польше: «Тут он поднялся, глаза засверкали как у зверя и сказал: «Она должна быть раздавлена и она будет раздавлена, как только Россия и Германия усилятся». «С деловой точки зрения» разговоры, докладывал Радек, фактически закончились (АВПРФ,ф.04, п. 76,д. 1101,л. 14-15.). О каком же «авиационном деле» говорил Зект? А вот о каком: еще в июле 1921 г. торгпред РСФСР в Германии Б. С. Стомоняков по поручению СНК вел переговоры с различными фирмами, в том числе и с фирмой «Юнкерс», об организации смешанного общества воздушных сообщений между Германией и Россией. Примерно в это же время по инициативе канцлера Вирта завязались переговоры «Юнкерса» о строительстве авиазавода в России. В ноябре 1921 г. представитель фирмы «Юнкерс» обусловил заключение этого договора предоставлением ей концессии на воздушное сообщение Берлин — Москва (В конечном итоге эта концессия была предоставлена фирме «Аэроунион», а «Юнкерсу» — транзитное сообщение Швеция—Персия.). Ленину и Троцкому Крестинский 28 ноября 1921 г. сообщал, что «Юнкерс» или другие фирмы будут «ставить в России аэропланное производство» (АВП РФ, ф. 0165, оп. 1,п. 101, д. 10, л. 111,112, 112 об.) (11784).
За рубежом:
11 февраля 1922 в США девять государств подписали Вашингтонский договор, гарантирующий независимость Китаю и продолжение политики открытых дверей (2907,121).
11 февраля 1922 США и Япония заключили соглашение о ВМФ (3907,120).
11 февраля 1922 в Торонто впервые объявлено об открытии инсулина (4962).
11 февраля 1922 Индийский национальный конгресс постановил прекратить кампанию гражданского неповиновения (4962).
Армия:
12 февраля 1922 белогвардейцы были разгромлены под Волочаевкой (3263,78).
12 февраля 1922 войска Блюхера под Волочаевкой разгромили белогвардейцев (4962).
За рубежом:
12 февраля 1922 в Индии прекратили кампанию гражданского неповиновения (2443,400).
12 февраля 1922 в Бардоли состоялось заседание ИК ИНК, которое приняло резолюцию о прекращении кампании гражданского неповиновения (8982).
Другие оборонные отрасли:
13 февраля 1922 вышло Постановление СТО “Об использовании снарядных заготовок по прямому назначению”. (РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 6. Д. 65а. Л. 6-6 об.) (10711,616).
13 февраля 1922 Протоколы заседаний Президиума ВСНХ. 3679. Слушали: о главных управлениях. Постановили: признать Главвоенпром не подлежащим ликвидации. (РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 1. Д. 3168. Л. 20.) (10711,648).
Жизнь и внутренняя политика:
13 февраля 1922 в Москве состоялся первый концерт симфонического оркестра без дирижера (4962).
Армия:
14 февраля 1922 КА освободила Хабаровск после боев под Волочаевкой. Хабаровск был захвачен белыми только в декабре 1921 (1348,222).
14 февраля 1922 белогвардейцы выбиты из Хабаровска (4962).
Авиапромышленность:
15-18 февраля 1922 состоялось межведомственное совещание по вопросу освоения СМП и признали необходимым включить авиацию в организацию СМП и создать береговые авиастанции. Начало формирования Полярной авиации (438,502).
Другие оборонные отрасли:
15 февраля 1922 В.И.Л. письмом поручил В.Г.Яковенко разобраться с возможностями использования в сельском хозяйстве 770 новых двигателей с запчастями, которые не требовались военному ведомству (1849,135).
Жизнь и внутренняя политика:
15 февраля 1927 Информотдел ОГПУ писал в сводке "После опубликования в прессе речей К.Е.В. и Бухарина на 15 Московской губпартконференции распространились слухи о близкой войне и панические настроения (1566,60).
За рубежом:
15 февраля 1922 в Гааге прошло первое заседание Постоянной палаты международного правосудия (3907,123).
15 февраля 1922 в Гааге открыто первое заседание Международного суда (4962).
15 февраля 1922 принята первая конституция Латвии (4962).
Другие оборонные отрасли:
16 февраля 1922 Протоколы заседаний Президиума ВСНХ. 3629. Слушали: о кредитовании военной промышленности. Постановили: при пересмотре бюджета признать необходимым потребный кредит по военной промышленности включить в смету ВСНХ; 3699. Слушали: о Комитете по де- и мобилизации. Постановили: считать комитет с 1 января 1922 г. состоящим при Президиуме ВСНХ с непосредственным подчинением его председателю ВСНХ или его заместителю, перевести 1 января 1922 г. из Главного управления военной промышленности в Президиум ВСНХ весь служебный персонал Комитета по де- и мобилизации промышленности. (РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 1. Д.3155.Л.24,24а.) (10711,648).
Жизнь и внутренняя политика:
17 февраля 1922 был подписан договор об экономическом союзе с ДВР (3908,308).
Жизнь и внутренняя политика:
Между 19 и 26 февраля 1922. Из протокола заседания Политбюро № 87а, 1922 г.

О директивах по вопросу о возбуждении судебного дела о людоедстве и убийстве с целью людоедства




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   48


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница