Единые технические условия эксплуатации железнодорожных транспортеров



страница23/23
Дата05.03.2016
Размер2.34 Mb.
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23

См. примечания к таблице П.3.1

Таблица П.3.23 - Допускаемые скорости движения гружёных

ТСЦ-240 по стрелочным переводам

(к пункту 2.11)


Конструкция стрелочного перевода


Допускаемые скорости, км/ч

По прямому направлению

По боковому направлению

Обыкновенные стрелочные переводы

Тип Р65 с крестовинами марок 1/22 и 1/18

70

50

Тип Р65 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

70

20

Тип Р50 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

60

20

Тип Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

40

10

Перекрёстные стрелочные переводы

Тип Р43 и тяжелее с крестовиной марки 1/9

25

5

Глухие пересечения из рельсов типа Р50 и тяжелее

5

-


Таблица П.3.24 - Допускаемые скорости движения гружёных площадочных


транспортеров по пути с рельсами Р50 и Р43

(к пункту 2.13)



Тип рельсов,

их приведенный износ, мм;

число шпал на 1 км;

род балласта



Допускаемая скорость, км/ч

Прямая

Радиус кривых, м

1000

800

600

500

400

350

300

250

200

150

Р50(6) 1840, 2000 Щ, Ас, Гр, П

75

75

75

75

75

75

70

65

60

50

30

Р50(6) 1600 Щ, Ас

70

70

70

70

70

70

70

65

55

45

25

Р50(6) 1600 Гр, П

70

70

70

70

70

65

60

55

45

35

15

Р43(6) 1840, 2000 Щ, Ас

65

65

65

65

60

55

50

40

35

20

-

Р43(6) 1600 Щ, Ас

60

55

55

50

50

45

40

35

25

10

-

Р43(6) 1840, 2000 Гр, П

65

65

65

60

55

50

45

35

30

15

-

Р43(6) 1600 Гр

55

55

55

55

55

50

40

30

25

10

-

Р43(6) 1600 П

55

50

50

45

45

40

35

25

20

10

-

Таблица П.3.25 - Допускаемые скорости движения гружёных площадочных

транспортеров грузоподъемностью 130-220 т на специальных тележках

в кривых участках пути в зависимости от рода балласта и

возвышения наружного рельса

(к пункту 2.13)


Род балласта

в пути


Радиус кривой, м

Допускаемая скорость, км/ч, при возвышении

наружного рельса, мм



0

10

20

30

40

50

70

90

110

130

150

Щебень и асбест

150

15

20

25

25

25

30

35

35

40

40

45

200

30

30

35

35

40

40

45

45

50

55

55

250

40

40

45

45

50

50

55

60

60

60

60

300

50

50

50

55

55

60

60

65

65

65

65

350

55

60

60

60

65

65

70

70

70

70

70

Гравий и песок

150

-

-

-

-

10

10

20

25

30

30

35

200

20

25

25

30

30

35

35

40

45

50

50

250

35

40

40

45

45

45

50

55

60

60

60

300

45

50

50

55

55

55

60

65

65

65

65

350

55

60

60

65

65

65

70

70

70

70

70

Таблица П.3.26 – Допускаемые скорости движения гружёных площадочных транспортёров по стрелочным переводам

(к пункту 2.14)


Конструкция стрелочного перевода

Допускаемые скорости, км/ч

По прямому направлению

По боковому направлению

Обыкновенные стрелочные переводы

Тип Р65 с крестовинами марок 1/22 и 1/18

80

60

Тип Р65 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

80

20

Тип Р50 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

40

20

Тип Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

40

10

Перекрёстные стрелочные переводы

Тип Р43 и тяжелее с крестовиной марки 1/9

25

10

Глухие пересечения из рельсов типа Р50 и тяжелее

25

-

Таблица П.3.27 - Допускаемые скорости движения гружёных ТСЧ-300М

в кривых участках пути на колее 1435 мм

(к пункту 4.4)

Радиус, м



Возвышение наружного рельса, мм, при массах груза,

в том числе с балкой-площадкой






до 200 т

до 300 т




0

50

100

0

50

100

160

-

15

20

-

-

-

200

15

25

30

5

5

10

250

25

35

40

5

5

15

300

30

40

45

5

15

25

350

30

45

50

5

20

30

400

35

50

55

5

25

35

500

40

55

65

15

35

45

600

45

60

75

30

40

50

800

50

70

85

35

50

65

1000-1500

55

80

90

40

60

75

Примечание: значения скоростей движения для других величин масс

грузов определяются путем интерполяции.


Таблица П.3.28 - Допускаемые скорости движения порожних ТСЧ-300М

в кривых участках пути на колее 1435 мм

(к пункту 4.4)


Радиус, м

Возвышение наружного рельса, мм

0

50

100

150

20

25

35

200

25

35

40

250

30

35

45

300

30

40

50

350

35

45

55

400

40

50

60

500

40

55

70

600

45

55

80

800

55

70

80

1000

60

80

90

Таблица П.3.29 – Допускаемые скорости движения транспортёров ТСЦ-480 и их отдельных 16-осных секций, а также ТСЦ-340 и их отдельных 12-осных секций в груженом и порожнем состоянии по стрелочным переводам

(к пунктам 2.9.2 и 2.10.2)



Конструкция стрелочного перевода

Допускаемые скорости, км/ч

По прямому направлению

По боковому направлению

Обыкновенные стрелочные переводы

Тип Р65 с крестовинами марок 1/22 и 1/18

80

40

Тип Р65 и Р50 с крестовинами марок 1/11

80

15

Тип Р65 и Р50 с крестовинами марок 1/9

80

10

Тип Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

60

5

Перекрёстные стрелочные переводы

Тип Р43 и тяжелее с крестовиной марки 1/9

25

5

Глухие пересечения из рельсов типа Р50 и тяжелее

5

-

Таблица П.3.30 – Допускаемые скорости движения порожних транспортёров

ТСЦ-480 и их отдельных 16-осных секций в кривых из условия не превышения

непогашенного ускорения



(к пункту 2.9.3)

Радиус кривой, м

Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в мм

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

140

150

150

20

20

20

25

25

30

30

35

35

40

40

40

45

-

-

-

200

25

25

25

30

30

35

35

40

40

45

45

50

50

-

-

-

250

30

30

35

35

40

40

45

45

50

50

50

55

55

-

-

-

300

30

35

40

40

45

45

50

50

55

55

60

60

60

60

60

60

350

35

40

40

45

50

55

55

60

60

60



















400

40

40

45

50

50

55

55

60

























500

40

45

50

55

55

60

60




























600

45

50

55

60

60


































700

50

55

60








































800

55

60











































900

60














































Таблица П.3.31– Допускаемые скорости движения порожних транспортёров ТСЦ-480 и их отдельных 16-осных секций по стрелочным переводам

(к пункту 2.9.3)

Конструкция стрелочного перевода



Допускаемые скорости, км/ч

По прямому направлению

По боковому направлению

Обыкновенные стрелочные переводы

Тип Р65 с крестовинами марок 1/22 и 1/18

60

40

Тип Р65 и Р50 с крестовинами марок 1/11

60

15

Тип Р65 и Р50 с крестовинами марок 1/9

60

10

Тип Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

60

5

Перекрёстные стрелочные переводы

Тип Р43 и тяжелее с крестовиной марки 1/9

25

5

Глухие пересечения из рельсов типа Р50 и тяжелее

5

-

Таблица П.3.32 - Допускаемые скорости движения порожних

транспортёров ТСЦ-240 по стрелочным переводам

(к пункту 2.12)


Конструкция стрелочного перевода


Допускаемые скорости, км/ч

По прямому направлению

По боковому направлению

Обыкновенные стрелочные переводы

Тип Р65 с крестовинами марок 1/22 и 1/18

80

50

Тип Р65 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

80

20

Тип Р50 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

70

20

Тип Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9

60

10

Перекрёстные стрелочные переводы

Тип Р43 и тяжелее с крестовиной марки 1/9

25

5

Глухие пересечения из рельсов типа Р50 и тяжелее

5

-


1 Определение термина «специальный поезд с отдельным локомотивом» приведено в Приложении 23 Инструкции ДЧ-1835 с изменениями и дополнениями, принятыми на 44 заседании Совета по железнодорожному транспорту 13.10.2006 г., М., 2007, с.185.

2 Грузоподъёмность ТСЧ-220 составляет 220 т с использованием специальной транспортной балки; без использования транспортной балки грузоподъёмность транспортёра составляет 232 т.

3 При проверке технического состояния подъездного пути определяются условия пропуска транспортёра с грузом также с учетом габаритной проходимости, то есть размеров груза с учетом величин геометрических выносов его в кривых (Приложение 2 к ЕТУЭ-Т) и габаритных характеристик сооружений и устройств на подъездном пути.


4 Методика расчетов геометрических выносов среднего сечения грузов, погруженных на транспортёры ТСЦ-480, и табличные значения этих выносов для кривых различных радиусов приведены в Приложении 2 к настоящим ЕТУЭ-Т.

5 Величины допускаемых к перевозке масс груза в зависимости от длины опирания его на погрузочную площадку или расстояния между осями приложения сосредоточенных нагрузок для каждого типа транспортёра приведены в Каталоге по транспортёрам железных дорог колеи 1520 мм № 161-98 ПКБ ЦВ от 1998 г.

6 Размеры специальных узлов для крепления грузов, их размещение на транспортёрах и допускаемые усилия на них приведены в Каталоге по транспортёрам железных дорог колеи 1520 мм № 161-98 ПКБ ЦВ.


7 Транспортёры типов 3941 и 3948.

8 Возможные варианты размещения грузов в колодцевых транспортёрах на поперечных балках, величины массы (веса) груза в зависимости от ширины опорной части, схемы расположения цилиндрических грузов, а также места (гнезда) на нижних опорных поясах или в середине продольных балок для фиксации поперечных переставляемых балок приведены в Каталоге по транспортёрам железных дорог колеи 1520 мм № 161-98 ПКБ ЦВ.


9 Допускаемые усилия на кронштейны и нагрузки на грузонесущую балку для каждого типа транспортёра приведены в Каталоге по транспортёрам железных дорог колеи 1520 мм № 161-98 ПКБ ЦВ.


10 Основные методические принципы определения геометрических выносов грузов, перевозимых на транспортёрах, оборудованных устройствами внутреннего ведения несущих консолей, в общем виде изложены в п.3.4 Приложения 2 к Инструкции ДЧ-1835.


11 Из условия не превышения допускаемых по прочности конструкции несущих элементов транспортёра односторонних перегрузок.

12 В формуле 2.3 параметр - определяется как расстояние от рассматриваемого внутреннего сечения груза до оси водила, а в формуле 2.4 – до оси основной опоры несущей консоли.





Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница