Авиапромышленность



Скачать 55.42 Mb.
страница4/322
Дата26.02.2016
Размер55.42 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   322
На 1 января 1944 года в строю на всех флотах числилось 73 "Бостона", большую часть из них составляли торпедоносцы, а уже в июне только одна 8-я минно-торпедная дивизия на Балтике имела около 70 таких машин. При переделке A-20G в торпедоносец, так же как и в разведчик, в бомбоотсеке устанавливался дополнительный бензобак, что позволяло примерно уравнять дальность "Бостона" и Ил-4. В носовой части иногда делали штурманскую кабину. Второй распространенный вариант имел место штурмана за задней стрелковой точкой. Для штурмана прорезались боковые окна, а сверху над ними находился небольшой прозрачный куполок. Надо сказать, что такое размещение места штурмана было не очень удобно из-за сильно ограниченного обзора, зато при этом стандартная носовая часть A-20G сохранялась. В атаке такие машины обычно пускали первыми для подавления зенитного огня кораблей. Торпед они не несли. На Северном флоте в группу, наносящую удар, входило примерно поровну "Бостонов” - торнедоносцев и штурмовиков, на Черном море - три-четыре машины с мощным носовым вооружением на шесть-десять торпедоносцев. Черноморцы дополняли пушечно-пулеметный огонь еще и сбросом большого количества мелких осколочных бомб АО-2,5. "Бостоны" обычно действовали в качестве так называемых низких торпедоносцев. Они сбрасывали торпеду на дистанции 600-800 м от цели с высоты 25-30 м. Скорость самолета при этом равнялась примерно 300 км/ч (3457,107).
На 1 января 1944 г. в составе ВВС СФ числилось только 40 торпедоносцев. Однако в июле с Черного моря был переброшен вооруженный "Бостонами", имевший богатый боевой опыт 36-й МТАП, который включили в состав 5-й МТАД. Подкрепление позволило минно-торпедной авиации флота совершить в 1944 г. рекордные на этом ТВД 1110 самолето-вылетов и выполнить 215 атак, при этом потери составили всего 38 самолетов. В общей сложности за годы войны торпедоносцы СФ выполнили 1559 боевых вылетов, в которых израсходовали 400 торпед и потеряли 71 самолет (2867,31).
На 1 января 1944 на флотах:

Данные о числе И-16:






1.05.42

1.07.42

18.11.42

1.07.43

1.01.44

1.06.44

1.01.45

ВВС СФ

12/3

8/3

10/6

5/0

4/0

3/1

1/0

ВВС КБФ

52/17

23/7

28/11

21/3

8/1

-

-

ВВС ЧФ

27/0

14/8

8/2

3/1

7/3

2/0

-

Всего

91/27

45/18

46/19

29/4 1

9/4

15/1

1/0

В числителе - всего машин; в знаменателе - в том числе неисправных на данный момент (12015).
На 1 января 1944 г. на передовой находилось 13 ПС-7. Несмотря на малочисленность, эти машины вносили свой посильный вклад в обеспечение нужд фронта. Самолёты, принадлежавшие 87-му гв. отрап, за войну перевезли 12 688 человек и 1057,7 т грузов, налетали 2607 ч днём и ночью. За это время полк потерял пять ПС-7, в том числе два, уничтоженных противником. Летали и в немецкий тыл к партизанам, нагруженные взрывчаткой, патронами, оружием. Возвращались, вывозя раненых партизан или экипажи сбитых за линией фронта самолётов (12264).
На 1 января 1944 г. в тылу эксплуатировалось 19 машин типа Р-6 и КР-6, из них к концу года пустили на слом по износу 13 и из-за аварии - один. Пять самолётов передали в ведомственную авиацию. С января 1945 г. ПС-7 даже не фигурируют в отчётности ГВФ отдельной графой, а данные о них приводятся вместе с Г-1 - такими же «могиканами» первой пятилетки.

В полярной авиации ПС-7 летали всю войну. Они эксплуатировались в Московской и Чукотской авиагруппах до конца 1944 г.



На Тихоокеанском флоте в годы войны КР-ба использовали как транспортные самолёты, по-видимому, на колёсах. Последний из них списали весной 1944 г. (12264).
С 1 января 1941 г. ПО 1 января 1944 г. НАЛИЧИЕ ТАНКОВ В КРАСНОЙ АРМИИ

№ п/п


Тип танков


Наличие по переучетным данным по состоянию на 1.01.1941 г.


Выпущено заводами про-мышлен. за 1-е полугодие 1941 г.


Всего танков на 1.07.1941 г.


Выпущено за 2-е полугодие 1941 г.


Всего танков на 1.01.1942 г.


Выпущено за 1942 г.


Всего танков на 1.01.1943 г.


Выпущено за 1943 г.


Всего танков на 1.01.1944 г.


1


ИС


-


-


-


-


-


-


-


67


67


2


ИС-2


-


-


-


-


-


-


-


35


35


3


КВ-1


141


282


423


933


1356


1802


3158


-


3158


4


КВ-2


102


111


213


-


213


-


213


-


213


5


КВ-1 с


-


-


-


-


-


624


624


463


1087


6


КВ-8


-


-


-


-


-


102


102


-


102


7


КВ-8с


-


-


-


-


-


25


25


10


35


8


КВ-85


-


-


-


-


-


-


-


148


148


9


Т-35


61


-


61


-


61


-


61


-


61


10


Т-28


502


-


502


-


502


-


502


-


502


11


Т-29


3


-


3


-


3


-


3


-


3


12


Т-34


115


1110


1225


1886


3111


12211


15322


15218


30540


13


Т-О34


-


-


-


-


-


309


309


478


787


14


БТ-7


4675


-


4675


-


4675


-


4675


-


4675


15


БТ-7М


708


-


708


-


708


-


708


-


708


16


БТ-2-5


2434


-


2434


-


2434


-


2434


-


2434


17


Т-50


-


-


-


50


50


15


65


-


65


18


Т-26


11090


116


11206


-


11206


-


11206


-


11206


19


Т-80


-


-


-


-


-


-


-


75


75


20


Т-70


-


-


-


-


-


4883


4883


3343


8226


21


Т-40-60


41


181


222


1873


2095


4474


6569


55


6624


22


Т-38


1142


-


1142


-


1142


-


1142


-


1142


23


Т-37


2418


-


2418


-


2418


-


2418


-


2418


24


Т-27


2581


-


2581


-


2581


-


2581


-


2581


Всего танков


26013


1800


27813


4742


32555


24445


57000


19892


76892


Начальник танкового управления ГБТУ КА генерал-майор инженерно-танковой службы Афонин

ЦАМО. Ф. 38. Оп. 11355. Д. 663. Л. 9. Подлинник (11403).


СПРАВКА ГАВТУ КА О НАЛИЧИИ В КРАСНОЙ АРМИИ ИМПОРТНЫХ АВТОМАШИН И ИХ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ НА 1.01.1944 г. №1200344

№ п/п


Марка машины


Наличие


Из них:








исправных


среднего ремонта


капитального ремонта


1.


Бантам


201


96


81


24


2.


Виллис


9215


6181


2010


824


3.


Бедфорд


638


425


159


54


4.


Додж


6288


4628


1185


475


5.


Остин


181


135


38


8


6.


Форд


13731


9561


2907


1263


7.


Мармон


111


69


33


9


8.


Шевроле


7689


5339


1727


623


9.


Интернационал


2343


1815


480


48


10.


Студебеккер


25811


23412


2026


373


11.


Джиемси


3637


2273


931


433


12.


Додж ѕ


250


239


10


1


13.


Прочие иномарки


2089


10096


1431


561




Итого:


82184


64469


13019


4696


Зам. начальника ГАВТУ КА генерал-майор технических войск Мизонов

ЦАМО. Ф. 41. Оп. 11584. Д. 175. Л. 13. Копия (11403).


СПРАВКА О НАЛИЧИИ АВТОМОБИЛЕЙ ИНОМАРОК В ВОЙСКАХ КРАСНОЙ АРМИИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 ЯНВАРЯ 1944 г.



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   322


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница