Авиапромышленность



Скачать 55.42 Mb.
страница296/322
Дата26.02.2016
Размер55.42 Mb.
1   ...   292   293   294   295   296   297   298   299   ...   322

2. Обязать Комитет по высшей школе при СНК СССР и Президиум Союза советских писателей принять серьезные меры к устранению отмеченных недостатков в деятельности Литературного института.

3. Обязать Комитет по делам высшей школы при СНК СССР и Президиум Союза советских писателей:

а) рассмотреть и утвердить учебный план Литературного института исходя из того, что Литературный институт должен являться учебным заведением, дающим высшее литературно-филологическое образование;

б) утвердить руководителей кафедр и состав преподавателей Литературного института.

4. Считать обязательным, чтобы лица, поступающие в Литературный институт, имели законченное среднее образование. Установить, что обязательным условием для зачисления в Литературный институт должно быть наличие печатной или рукописной работы у поступающего и положительное заключение о ней кафедры института.

5. Предусмотреть в учебном плане института творческую практику студентов в редакциях литературно-художественных журналов и в литературных отделах газет в течение одного месяца ежегодно.

6. Утвердить директором института писателя Ильенкова В. П., заместителем директора по учебной части профессора Бельчикова Н. Ф.

7. Предложить директору Литературного института с помощью кафедр и парторганизации усилить идеологическую и политико-воспитательную работу среди студентов.

Из протокола заседания Оргбюро ЦК N 194, 1944 г. (11652).


За рубежом:
December 21, 1944: In the Ardennes, units of 5.Panzerarmee capture St. Vith (3819).
21 декабря 1944 в Арденах части 5ТА заняли Ст. Вит (3819).
Авиапромышленность:
С 22 декабря 1944 по 15 мая 1945 В.Л.Расторгуев проводил заводские испытания Як-3РД и был выполнен 21 полет, в т.ч. 8 с включенным РД-1 В.П.Глушко. Ви был Б.С.Моторин, а м - Н.И.Макеев. Это была серийная машина N 18-20 и на ней стояли ВК-105ПФ2 и РД-1 N 009 В.П.Глушко, который потом заменили на РД-1ХЗ с тягой в 300 кгс и продолжительностью работы 3 мин. Вместо двух ШВАК поставили мотор-пушку НС-23 с боезапасом 60 снарядов (65,183).

По другим данным было 13 полетов с ЖРД и достигли скорость до 782 км/час на 7800 м, а прирост скорости - 182 км/час (173,417).


В декабре 1944 начались испытания ЯК-3РД и скорость 780 км/ч была превышена. Хотели продемонстрировать на послевоенном параде, но в одном из полетов (16 августа 1945) разбился и погиб В.Расторгуев (560,15).
22 декабря 1944 Зам. Нач. НИИ ВВС Лосюков и Начштаба Гребенев с письмом N 0192 направили в НКАП А.И.Ш. акт по результатам испытаний трофейного Фокке-Вульф 190 А-8 N 682011 с БМВ-801 и винтом VDM (2564,167).
Другие оборонные отрасли:
22 декабря 1944 г. был подготовлен ЗАПРОС КОМАНДУЮЩЕГО БТ и МВ КА ДИРЕКТОРУ ЗАВОДА №183 ПО ВОПРОСУ РАЗРАБОТКИ ПРИБОРА НАВЕДЕНИЯ ДЛЯ ТАНКА Т-34-85

Вы обещали разработать, испытать и ввести на серийное производство прибор, позволяющий командиру танка Т-34-85 наводить пушку на цель независимо от наводчика.

Такой прибор значительно улучшил бы маневренность огня, сильно увеличил бы эффективность стрельбы, а следовательно, и позволил бы наносить противнику более значительные потери.

Однако указанный прибор для танка Т-34-85 до настоящего времени не разработан.

Считаю, что для коллектива работников завода №183 разработка и изготовление этого прибора является вполне выполнимой задачей.

Прошу Вас сообщить, когда можно ожидать ввода на серийное производство указанного выше прибора.

ЦАМО. Ф. 38. Оп. П355а. Д. 361 д. Л. 206. Подлинник.

Командующий БТ и МВ КА маршал бронетанковых войск Я. Федоренко (11420).


22 декабря 1944 вышло Распоряжение ГКО № 7188. О мерах по обеспечению металлической укупоркой под запалы УЗРГ снаряжательных заводов НКБ. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 345, лл. 61-62,63 (11012).
22 декабря 1944 вышло Постановление ГКО № 7189 О продлении второй очереди ограничений отпуска электроэнергии потребителям по Уральской, Горьковской, Куйбышевской, Омской, Орской, Казанской и Барнаульской энергосистемам. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 345, лл. 64 (11012).
Армия:
22 декабря 1944 года самолет В.П.Носова из 51-го полка подожгли при заходе па немецкий корабль: герои пошли на таран... (3457,109).
Жизнь и внутренняя политика:
22 декабря 1944 вышло Распоряжение ГКО № 7187 [О выделении бензина и лигроина СНК Абхазской АССР в декабре 1944 г. для ремонта курортов.] (7293, 60).
Внешняя политика:
22 декабря 1944 советскими войсками в Дебрецене создано временное правительство Венгрии (4962).
22 декабря 1944 в Дебрецене под советским контролем было сформировано новое правительство Венгрии и п-м стал г Бела Миклош (3907,251).
За рубежом:
December 22, 1944: US troops of the 28th Infantry and 101st Airborne Divisions defending besieged Bastogne receive a German surrender ultimatum which the CO of the 102nd, Brigadier General McAuliffe, answers with the single word, "Nuts!" This succinct specimen of American slang has to be interpreted to General von Luttwitz, CO of XXXXVII.Panzerkorps, as a negative reply (3819).
22 декабря 1944 части 28 пехотной и 101 авиадесантной дивизий, оборонявшие Бастонь, получили немецкий ультиматум о сдаче. Отказались (3819).
December 23 1944 Soviet forces close in on Budapest; heavy fighting takes place in Lake Balaton area of Hungary (1037).
22 декабря 1944 состоялся успешный старт вертикально взлетающего реактивного перехватчика Наттер Бахема, но без пилота. 18 декабря - прогорели двигатели. Потом - 10 успешных стартов (1118,27).
22 декабря 1944 в Германии над Хагенау ли союзников встретились с оранжевым свечением крупных размеров, которое следовало за ними (3714).
"22/23 декабря 1944 г. - задание 1, 17.05-18.05. В 17.50 установил контакт с объектом на расстоянии 4 мили. Перелетел и не смог установить контакт снова. Объект ушел, а погода испортилась настолько, что пришлось вернуться на базу. Видел два огня" (11602).
December 22, 1944 - First Fat Man bomb assembly is completed as production gets underway. Explosive lenses and nuclear material are not yet available, the bomb assemblies are used for airdrop and ground handling practice (1039).
22 декабря 1944 закончили сборку первой бомбы Толстяк, хотя разделяющихся материалов и линз еще не было. Бомба предполагалась для испытаний и отработки вопросов обращения (1039).
22 декабря 1944 Vo Nguyen Giap основал Вьетнамскую народную армию (2100).
22 декабря 1944 основана Вьетнамская армия (4962).
Авиапромышленность:
23 декабря 1944 г-п ИАС А.И.Ш. и Командующий ВВС А.Новиков утвердили "Предложения по выпуску моторов АМ-42 с завода 24 и самолетов Ил-10 с моторами АМ-42 с заводов 1 и 18", подготовленные В.Кузнецовым, С.В.И., Бибиковым, Левиным и Коротковым:

"1. Выпуск моторов АМ-42 с завода 24 производить после проведения на них дополнительного мероприятия после проведения на них дополнительного мероприятия по устранению загорания всасывающих патрубков (постановка заслонки во всасывающей трубе между нагнетателем и карбюратором) с расходами топлива в соответствии с кривой гос. испытаний на рабочих режимах (от режима максимальной дальности самолета Ил-10 до режима номинальной мощности мотора).

2. Самолеты Ил-10 с моторами АМ-42 без дополнительной заслонки доработать в соответствии с первым пунктом предложений (постановка дополнительной заслонки и регулировка расходов топлива).

По проведении этой доработки:

а) самолеты, ранее облетанные, передавать в запасную бригаду л заводов 1 и 18 с проверкой правильности монтажа карбюраторов и заслонок контрольным облетом при перегоне в запасную бригаду, делая соответствующие записи в формулярах при сдаче о нормальной работе мотора.

б) самолеты, не облетанные ранее, подвергать нормальному облету, после чего передавать установленным порядком в запасную бригаду.

3. Не позднее 27 декабря 1944 закончить летные испытания (по полной программе комиссии) шести самолетов с моторами АМ-42, доведенными по расходам топлива окончательно установленной заводом 24 регулировкой, и 50-часовые испытания мотора АМ-42 с дополнительной заслонкой на станке. До окончания этих испытаний разрешить выпуск в запасную бригаду не более 50 самолетов Ил-10.

4. До 5 января 1945 провести испытания на дальность 4-х самолетов Ил-10 с моторами АМ-42 , доведенными на аэродромах заводов 1 и 18, на режимах максимальной дальности.

Испытание провести на заводах 1 и 18 (по 2 самолета на каждом) путем двухчасового полета на каждом самолете.

5. В целях дальнейшего улучшения всасывающей системы мотора АМ-42, продолжить работы, предусмотренные приказом N 685с НКАП." (1819,97).


23 декабря 1944 года вышел приказ НКАП

Утвердить директором завода № 383 Одинокова В.Г. (8926)

23 декабря 1944 из-за несвоевременной поставки нового мотора закончился ремонт И-224. Между тем в соответствии с приказом НКАП №615 от 19 октября 1944 г. самолет предписывалось передать в ЛИИ (5852,40).
Другие оборонные отрасли:
23 декабря 1944 г. Из справки заместителя секретаря Хабаровского крайкома ВКП(б) по машиностроению и металлургии о работе предприятий оборонной промышленности в годы отечественной войны, направленной секретарю Хабаровского крайкома ВКП(б) Г.А. Боркову

Совершенно секретно

I. Вооружение и боеприпасы

До войны в крае не производилось ни одного вида боеприпасов и вооружения. Все завозилось с Запада. За период войны освоены 16 видов боеприпасов, 82-мм минометы и 120-мм минометы, 76-мм полковая пушка. Сейчас выпускаются заводами края семь видов боеприпасов и пушка ОБ-25. При этом почти все осваивалось в тяжелом 1941 г., собственными силами, без получения надлежащей документации, технической помощи знакомых с боеприпасами и вооружением кадров.

II. Новые предприятия

За время войны достроены и пущены следующие предприятия:

1. Металлургический завод "Амурсталь" достроен и пущен 15 февраля 1942 г. в объеме первой очереди: две мартеновские 130-тонные печи, средне- и тонколистовой прокатные станы, вспомогательные цеха и действующие карьеры флюсов, кварцевого песка и огнеупорной глины.

Вся работа завода с момента пуска была направлена на освоение его производственных мощностей и максимальное уменьшение потребления привозного сырья и материалов за счет освоения добычи их и переработки в пределах края.

Всего по 1 января 1945 г. заводом выплавлено 156,3 тыс. тонн стали и проката 109,5 тыс. тонн среднего и тонкого листа. <...>*.

Если в 1942 г. только в пределах Хабаровского края было собрано и отгружено на завод "Амурсталь" 55 тыс. 928 тонн металлолома, то в 1943 г. - 30 тыс. 814 и в 1944 г. - порядка 18 тыс. тонн. Ожидаемый в 1945 г. сбор металлолома выразится примерно в 20-25 тыс. тонн, из коих более половины пойдет на производство боеприпасов, а потребность завода "Амурсталь" в металлоломе в 1945 г. составит около 70 тыс. тонн. Поэтому успешная работа завода "Амурсталь" в дальнейшем целиком зависит от равномерной доставки промышленного и трофейного металлолома с западных областей страны в размере 60-65 тыс. тонн на 1945 год.

2. Снаряжательный завод № 637 НКБ построен, оборудован и пущен в конце 1941 года. Все первоочередное технологическое оборудование изыскано и изготовлено на предприятиях края.

Производственные кадры рабочих и руководителей цехов обучались и выращивались на месте в период стройки и пуска завода. В дальнейшем пополнение кадров завода шло за счет подростков из созданной при заводе школы ФЗО. Сейчас основной костяк производственных рабочих, 85 процентов, - молодежь комсомольского возраста.

С момента выдачи заводом первой продукции для фронта (5 декабря 1941 г.) по 1 декабря 1944 г. снаряжено 15 млн 588 тыс. выстрелов боеприпасов. <...>**.

3. Завод № 364 НКЭП морских и автобронетанковых аккумуляторных батарей вступил в число действующих предприятий края в апреле 1942 года. На заводе работает 70 процентов рабочих в возрасте до 24 лет. Завод хорошо использует отработанные батареи, благодаря чему при недостатках сырья и полуфабрикатов систематически перевыполняет планы. Годовой план 1944 г. выполнен к 1 ноября на 107,7%, а за 11 месяцев с.г. выдано продукции сверх плана на 2 млн 139 тыс. рублей. В результате проведения ряда организационно-технических мероприятий, в том числе использования отходов производства, из которых выплавлено свыше 600 тонн свинца, завод за 11 месяцев 1944 г. сэкономил 2 млн 839 тыс. рублей. <...> ***

III. Старые предприятия

1. Судостроительная промышленность.

1) Судостроительный завод № 199 НКСП начал строиться и расти вместе с г. Комсомольском-на-Амуре в 1932 году. Эксплуатационная деятельность началась в 1935 году. Первый выпуск продукции начат в 1937 г. сдачей двух подводных лодок типа Щ.

Всего на 1 января 1945 г. завод сдал Военно-морскому флоту:

2 легких крейсера проекта № 26 бис;

2 лидера проекта № 38;

6 эсминцев проекта № 7;

1 сторожевик проекта № 29;

2 подводных лодки типа Щ.

Примечание: крейсер «Каганович» и сторожевик прошли государственные испытания, и к 1 января 1945 г. должны будут подписаны акты приемки. Произвели капитальный ремонт девяти подводных лодок типа Щ, четырех подводных лодок типа М. Кроме того, завод выполнял и выполняет программу производства боеприпасов, заказы кооперирования по заводам НКПС, технического управления НК ВМФ и другие заказы промышленности, транспорта и сельского хозяйства края. Заводом изготовлена значительная часть деталей оборудования для вновь построенных заводов № 637 НКБ, 39 НКХП, 364 НКЭП и др. <...> ****

2) Судостроительный завод № 368 НКПС им. Кирова.

За годы войны сдано Военно-морскому флоту:

2 монитора - "Перекоп" и "Хасан";

2 сетевика - № 105 и № 106.

Капитально отремонтированы:

2 подводные лодки типа М;

2 канонерские лодки.

Увеличена мощность завода введением в строй действующих литейного цеха, цинковальной и хромировочной мастерских. Освоено производство авиабомб ФАБ-50. Увеличение выпуска валовой продукции по сравнению с 1941 г. составило: в 1942 г. - 118,7%, в 1943 и 1944 г. - 210,6 процента.

2. Авиапромышленность.

1) Ордена Ленина авиационный завод № 126 НКАП вступил в строй действующих предприятий в 1936 г. и выпускает сейчас самолеты ИЛ-4. В 1941 г. завод выпустил 385 самолетов, в 1942 г. - 637, в 1943 г. - 658 и за 11 месяцев 1944 г. - 563 самолета.

За время войны заводом значительно увеличены свои производственные мощности, произведена большая работа по освобождению от дальнепривозного сырья и соблюдению режима экономии топлива, электроэнергии и материалов. Изготовлено 28 универсальных токарно-винторезных станков, паровоздушный штамповочный молот 2,5 тонны, сооружены шахтная закалочная печь, 2 автомата для производства гаек и др. <...> *****

2) Авиационный завод № 83 НКАП им. Горького поставляет отдельные агрегаты заводу № 126 НКАП и выполняет отдельные заказы ВВС ТОФ и ВВС ДВФ. Итоги работы за время войны показывают неуклонный рост завода. План 1941 г. выполнен на 124,0%, 1942 г. - на 106,9%, 1943 г. - на 117,3%, а годовой план 1944 г выполнен к 1 декабря на 115,5 процента. Объем выпускаемой продукции с 17 млн 643 тыс. руб. в 1941 г. увеличился до 41 млн 207 тыс. руб. в 1944 году.

Производственные площади увеличены с 11,5 тыс. кв. м до 17,5 тыс. кв. м; вместо 822 человек основных рабочих в 1941 г. в настоящее время работает 2088 человек. Организованы литейный, кузнечный, деревоотделочный, электролитический цеха. Смонтированы и введены в эксплуатацию установка для производства карбида кальция, газогенераторная и ацетиленовая станции, увеличена мощность насосной.

3. Заводы вооружения и боеприпасов.

1) Завод № 106 НКВ им. Молотова - старейшее предприятие в крае - работает с 1901 года. Завод выпускает полковую пушку ОБ-25, 120-мм мины и авиабомбы АО-25.

Особенностью этого завода является то, что он осваивает и переходит от менее сложных видов боеприпасов и вооружения к более сложным. Начав свою помощь фронту по вооружению с выпуска 50-мм минометов, он перешел на массовое производство вначале 82-мм, а затем и 120-мм минометов и с начала 1944 г. выпускает пушку ОБ-25; по боеприпасам - с выпуска гранаты Ф-1 он перешел на производство 120-мм мины и авиабомбы АО-25.

Собственными силами завода изготовлено 56 токарных и 6 специальных станков, 5 эксцентриковых прессов и модернизировано для нового вида производства 17 станков. Изготовлены и смонтированы оборудование электродной мастерской, конвейер в литейном цехе и установка производства карбида кальция.

Выпуск валовой продукции с 36 млн 22 тыс. руб. в 1941 г. вырос до 75 млн 786 тыс. руб. в 1944 г. (за 11 месяцев), а среднемесячная выработка на одного рабочего за этот же период возросла с 2 тыс. руб. до 5,4 тыс. рублей.

За годы войны рабочими, служащими и инженерно-техническими работниками завода внесено 2 тыс. 197 рационализаторских предложений, давших экономию в 4 млн 746 тыс. рублей. Во Всесоюзном социалистическом соревновании семь раз присуждались второе и третье места.

2) Завод № 105 НКО им. Кагановича - ремонтная база бронетанковых сил Дальневосточного фронта. С начала войны завод перешел в основном на производство 120-мм мин, и сейчас они составляют 70% всей программы завода.

Завод производит ремонт танков, моторов, реставрирует и изготавливает к ним новые запасные части, а также выпускает 120-мм мины. Своими силами за время войны завод изготовил 80 настольных и 7 универсальных токарных станков, 9 прессов в 25 тонн каждый.

Самая тяжелая операция - литье мин - переведена на конвейер с механическим приводом, а обработка мин в механическом цехе переведена на поток. Коллектив завода в неурочное время построил 0,8 км внутризаводской железной дороги, что дало возможность освободить большое число автомашин и упорядочить доставку и хранение угля. С пуском газогенераторной станции ежегодно экономится 1тыс. тонн мазута и обеспечивается снабжение газом кузнечно-термического цеха.

За 1944 г. число фронтовых молодежных бригад возросло с 23 до 74 при охвате вместо 115 человек - 322. Производительность труда в бригадах в среднем 260 процентов. В результате упорной и дружной работы всего коллектива завода по усовершенствованию технологии, организации производства и социалистического соревнования выполнение годового плана закончено 1 декабря 1944 г. и выдано уже сверх годового плана 3,6 млн руб. валовой продукции.

За успешное выполнение и перевыполнение планов большая группа работников завода в 1944 г. награждена правительственными наградами.

Зам[еститель] секретаря крайкома ВКП(б) по машиностроению и металлургии Пономаренко

Ф. П-35. Оп. 1. Д. 1685. Л. 109-111, 113-119. Машинописный подлинник.

Примечания:

* Опущены сведения о росте выпуска стали (по сравнению с 1942 г.), строительстве цехов и об освоении нового оборудования.

** Опущена сравнительная таблица о выпуске продукции в 1942-1944 годах.

*** Опущены сведения о заводе № 39 НКХП, самолетостроительном заводе № 130 НКАП, заводе № 313 НКВ.

**** Опущены сведения о внедрении на заводе новых технологий.

***** Опущены сведения об организационно-технических мероприятиях, способствующих росту выработки продукции (11629).


23 декабря 1944 вышло Постановление ГКО № 7190 О распределении оборудования, прибывшего из Швеции. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 345, лл. 65,66-71 (11012).
23 декабря 1944 вышло Постановление ГКО № 7191 Об увеличении выпуска абразивных изделий и организации производства прецизионных резьбошлифовальных станков на заводах Наркомстанкостроения. (7293, 72-78,79-85).
23 декабря 1944 вышло Постановление ГКО № 7192 Об организации приема и доставки почтовых посылок от бойцов и командиров действующих фронтов Красной Армии в тыл страны. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 345, лл. 86-92,93-99 (11012).
23 декабря 1944 вышло Постановление ГКО № 7193 Об усиленной погрузке угля. (7293, 100).
23 декабря 1944 вышло Распоряжение ГКО № 7194. Об уменьшении плана производства орудийных гильз на заводе № 184 НКБ в декабре 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 345, лл. 101 (11012).
23 декабря 1944 вышло Распоряжение ГКО № 7195 [О передаче Латвийской ж.д. трофейного угля, находящегося в Риге.] (7293, 102).
23 декабря 1944 вышло Распоряжение ГКО № 7196 [О поставке оборудования хромовым рудникам Актюбинского комбината НКВД.] (7293, 103,104).
23 декабря 1944 вышло Распоряжение ГКО № 7197 [О дополнительном выделении бензина Хозяйственному управлению СНК СССР.] (7293, 105).
23 декабря 1944 вышло Распоряжение ГКО № 7198 [Об обеспечении рабочей силой Свердловской и Томской ж.д. за счет досрочного освобождения из мест заключения квалифицированных железнодорожников, совершивших незначительные преступления.] (7293, 106-107).
23 декабря 1944 вышло Постановление ГКО № 7199 О мероприятиях по обеспечению энергетическими углями Магнитогорского металлургического комбината Наркомчермета. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 345, лл. 108-109 (11012).
23 декабря 1944 вышло Постановление ГКО № 7200 О преимущественном обеспечении электроэнергией заводов № 77 Наркомтанкопрома и № 17 Наркомвооружения в г.Барнауле. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 345, лл. 110-111 (11012).
23 декабря 1944 года из ворот сборочного цеха ЯАЗ выехал первый 7-тонный ЯАЗ-200, на капоте которого ярко сияло полированными боками новая эмблема - серебристая фигурка медведя, со старинного герба города Ярославля. Это был первый отечественный грузовик с дизельным двигателем. Чтобы сократить время проектирования и изготовления образца, кабину позаимствовали с американского грузовика Мack. На последующих образцах кабина была уже собственной конструкции. Автомобиль имел такой же, как на тягаче, двухтактный 4-х цилиндровый 110-сильный дизель типа GMC. Двигатель как бы «озвучивал» капотную скульптуру - производил рычащие низкие звуки, полностью соответствовавшие мощному и внушительному виду автомобиля. Потому в народе и родилось меткое прозвище - «Медведь». Наименьший удельный расход топлива составлял 205 г на эффективную лошадиную силу в час. Для того времени это был очень хороший показатель. Предшественник «Медведя» ЯГ-6 потреблял все 295 г. Сбылась, наконец и давняя мечта автозаводцев о собственном дизель-моторе. С начала 1947 года освоили сложное производство этих двигателей, что открывало широкие перспективы для создания разнообразных транспортных и стационарных установок (11197).
Армия:
December 23, 1944: In Hungary, the Red Army captures Gran, thus cutting all German communications with Budapest. In the Ardennes, US forces begin lifting the siege of Bastogne (3819).
23 декабря 1944 советские войска вышли к Будапешту и разразилось сражение у Балатона (1037).

Против контрнаступающих немцев сосредотачивалось от 80 до 92% всех сил ВА (518,202).


23 декабря 1944 г. Постановлением ГОКО № 7192с была отверждена:

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИЕМУ, ОБРАБОТКЕ, ПЕРЕСЫЛКЕ И ДОСТАВКЕ ВОИНСКИХ ПОСЫЛОК С ДЕЙСТВУЮЩИХ ФРОНТОВ В ТЫЛ СТРАНЫ

Общее положение

Воинские посылки от рядового, сержантского, офицерского состава и генералов Красной Армии для отправки в тыл страны принимаются в военно-почтовых станциях соединений действующих фронтов Красной Армии.

Вес посылок установлен:

от рядового и сержантского состава — до 5 кг,

от офицерского состава — до 10 кг,

от генералов — до 16 кг.

Максимальный размер посылки не должен превышать 70 см в каждом из трех изменений.

Воинские посылки от красноармейцев и сержантского состава принимаются бесплатно, от офицерского состава и генералов за плату по 2 рубля за килограмм. Посылки, по желанию отправителей, могут подаваться также и с объявленной ценностью: от рядового и сержантского состава — 1000 рублей, от офицеров — до 2000 рублей и от генералов — до 3000 рублей с взиманием страхового сбора по действующему тарифу.

Запрещается отправлять в посылках:

оружие,


предметы военного снаряжения и обмундирования Красной Армии,

воспламеняющиеся, взрывчатые вещества,

ядовитые вещества,

медикаменты,

всякого рода жидкости,




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   292   293   294   295   296   297   298   299   ...   322


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница