Авиапромышленность



Скачать 55.42 Mb.
страница270/322
Дата26.02.2016
Размер55.42 Mb.
1   ...   266   267   268   269   270   271   272   273   ...   322

Начальники отделов: (1940-е)- В.Г. Бессонов, (1946 г.)- Е.А. Печерский, (-1951 г.)- Н.П. Горбачев.

Зам. начальника отдела: (1947 г.-)-А.Л. Лившиц.

Ведущие инженеры: (1947 г.)- И.В. Ярополов (М-13А) (11982).


Другие оборонные отрасли:
11 ноября 1944 г. начальник ОГК НКТП Бер записал следующее: «Совещ. у Я. Федоренко.

Спроект. 10-тон тавающ. танк. Ходов часть, двиг. и трансмиссия - освоены, промышленн Т-70. Брониров. - 12 мм, вооруж. - 76-мм_полк. обр 43 и пулем. Срок - февр.» К сожалению, автор не нашел непосредственного продолжения этой линии в 1944 г. (11135).


11 ноября 1944 г. была родготовлена ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА КОМАНДУЮЩЕГО БТ и МВ КА СЕКРЕТАРЮ ЦК ВКП(б) МАЛЕНКОВУ О РАЗРАБОТКЕ ПРИБОРОВ ДЛЯ НОЧНОГО ВОЖДЕНИЯ ТАНКОВ №524708

Докладываю, что в мае 1940 г. завод №211 (Светлана) предложил ГБТУ КА изготовить инфракрасные приборы в виде перископических очков.

ГБТУ КА приняло это предложение и осенью 1940 г. первые образцы инфракрасных приборов были испытаны, которые не дали положительных результатов. Заводу №211 было предложено доработать эти приборы, добиваясь более четкого видения и на большие дистанции.

В августе 1940 г. Государственному оптическому институту (ГОИ) ГБТУ КА предложено изготовить совместно с заводом № 211 прицел для ночной стрельбы из танка.

В связи с эвакуацией предприятия г. Ленинграда в 1941 г. все работы по инфракрасной технике были прерваны.

В июле 1942 г. ГБТУ КА вновь возбудило ходатайство о возобновлении работ по инфракрасным приборам, в результате чего вышло Постановление ГОКО №2181сс от 18.08.1942 г., которое обязывало ОКБ ВЭИ изготовить 25 комплектов приборов для ночного вождения танков.

В октябре 1942 г. указанные приборы были изготовлены и в количестве 24 комплектов установлены для испытаний в танках Т-34 в 16-й и 17-й танковых бригадах 1-го гвардейского Донского корпуса.

В сентябре 1943 г. ГОИ совместно с ОКБ ВЭИ изготовили и представили на испытания два комплекта танковых ночных прицелов ПЦТ-8, которые проходили испытания на НИБТ полигоне ГБТУКА.

В мае месяце 1944 г. ОКБ ВЭИ вновь проводило испытании приборов для ночного вождения на заводе № 100 НКТП.

Все проведенные испытания приборов ночного вождения и прицела ПЦТ-8 не дали положительных результатов.

Несмотря на отрицательные результаты испытаний приборов, считаю необходимым научно-исследовательскую работу в этой области продолжать.

Тактико-технические требования на разработку танковых ночных приборов ОКБ ВЭИ даны.

Прошу Ваших указаний ОКБ о дальнейшей доработке вышеуказанных приборов.

Командующий БТ и МВ КА маршал бронетанковых войск Я. Федоренко

Член военного совета генерал-полковник танковых войск Н. Бирюков

ЦАМО. Ф. 38. Оп. 11355. Д. 2722. Л. 92. Копия (11420).


11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6909 [О графике ремонта автомобилей на предприятиях ряда наркоматов.] (7282, 116-117).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6910. О дополнительных поставках угля электростанциям Донбассэнерго. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 118 (11012).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6911 [Об использовании последнего периода навигации для поставки спецукупорки заводам, производящим боеприпасы.] (7282, 119-120).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6912. О дополнительном выделении нефти Туркменской ССР для электростанций и опреснителей нефти в IV кв. 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 121 (11012).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6913. О дополнительной поставке стального каната НКУП в IV кв. 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 122 (11012).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6914. Об использовании трофейного угля, находящегося в Эстонской ССР. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 123-124 (11012).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6915. О дополнительной поставке в угля в IV кв. 1944 г. для сахарных заводов. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 125 (11012).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6916 [О мерах по закреплению на речном транспорте мобилизованных рабочих]. (7282, 126).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6917. О дополнительной поставке угля Ново-Лялинскому целлюлозно-бумажному комбинату в IV кв. 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 127 (11012).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6918 [О мерах по окончанию выгрузки сплавной древесины в Москве и Ярославле.] (7282, 128).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6919. О мерах по обеспечению комплектной сдачи ГАУ КА 85 мм дистанционных гранат и осколочно-фугасных снарядов к танковым пушкам. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 129-130,131 (11012).
11 ноября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6920 [О дополнительной поставке оконного стекла НКВД за счет других потребителей.] (7282, 132).
Внешняя политика:
11 ноября 1944 года резидентура получила от источника Персея доклад о лагере-2, в Санта-Фе, а также список лиц, работающих по «Энормозу».

Несмотря на то, что периодически получаемые резидентурой внешней разведки в Нью-Йорке материалы по «Энормозу» получали положительные оценки Центра, все же до ноября 1944 года эта работа носила эпизодический характер. В отличие от лондонской резидентуры, которой удалось наладить бесперебойное получение документальных материалов по ядерной проблематике, советским разведчикам в США не удавалось реализовать задание Центра.

Однако в сентябре 1944 года А. Феклисов установил контакт с одной американской гражданкой, симпатизировавшей борьбе Советского Союза с гитлеровской Германией. Выяснилось, что ее муж работал в Санта-Фе на заводе, который выполнял заказы по «Энормозу». В декабре 1944 года его удалось привлечь к сотрудничеству с советской внешней разведкой на идейной основе, а в дальнейшем наладить бесперебойное получение материалов по проводимым в Лос-Аламосе работам по созданию атомного оружия.

Наступивший 1945 год принес сотрудникам линии научно-технической разведки в США чувство удовлетворения. Им удалось приобрести несколько источников по «Энормозу» и наладить регулярное снабжение Центра документальной информацией. Она позволяла Москве быть в курсе всех работ, которые проводились в США по созданию супер-бомбы (11765).


За рубежом:
11 ноября 1944 Уинстон Черчилль принял военный парад в Париже (4962).
11-12 ноября 1944 г. Париж посетили Черчиль и Иден. В ходе визита Черчиль предложил де Голлю оккупировать часть германской территории в счет британской зоны оккупации. Перед лицом двух геополитических гигантов - США и СССР - Черчиль, несмотря на взаимную антипатию с де Голлем, хотел как можно скорее восстановить статус Франции хотя бы как квазивеликой державы (3871).
11 ноября 1944 Греция была полностью освобождена от немцев, но движение сопротивления, контролируемое коммунистами, отказалось разоружиться. Взяли под контроль часть Афин и Пирей (3481).
11 November 1944 US Navy bombards Iwo Jima (270).
11 ноября 1944 ВВС ВМФ США бомбили Иводзиму (270).
11 ноября 1944 года B-29-15-BW N 42-6365 при боевом вылете на Японию он попал в тайфун и был незначительно поврежден молнией. Экипаж во главе с капитаном У. Прайсом потерял ориентировку и на остатках горючего долетел до побережья советского Дальнего Востока. Садился Прайс на аэродроме Центральная-Угловая, там же, где и первый В-29. Этот самолет с надписью на борту "Генерал X.Арнольд спешл" принадлежал 794-й эскадрилье 486-й группы (3457,119).
11 ноября 1944 американский дезертир Эдди Словик приговорен к казни (это единственный случай казни американца во второй мировой войне за дезертирство) (4962).
Другие оборонные отрасли:
12 ноября 1944 в БТУ ГБТУ КА на совещании по новым типам танков среди прочих обсуждался и такой вопрос:

«//. Проведенные в период июля-октября 1944 г. бои показывают, что для боевых действий в городах и сильно пересеченной лесистой местности наиболее подходящи легкие танки, так как обладают следующими преимуществами перед Т-34 и ИС:

1. Малые габариты танков затрудняют применение по ним ручного противотанкового оружия (фауст-патрон, граната);

2. Хорошая маневренность и подвижность танков типа Т- 70 позволяет удачно применять их на захламленных улицах;

3. Звук работающего двигателя танков Т-70 и «вален-тин» не превышает звук автомашины, что позволяет им незаметно подбираться к цели и ошеломлять противника;

4. Малый вес танка облегчает эвакуацию машины в случае ее повреждения и быстрое спасение экипажа...

Наилучшие результаты во время боев в городе показали танки типа Т- 70. Недостаток танков — слабая бронезащи-та крыши и невозможность ведения огня по верхним этажам зданий должны быть устранены как можно скорее...

Танки «валентин» показали результат более предпочтительный, чем Т-34, но им также недостает оружия, способного вести огонь под большим углом возвышения... Например, пулемета, миномета, гранатомета...

Имеющиеся случаи удачного применения танков ИС-122, САУ ИС-152, объясняются тем, что в бой вступали части, оснащенные зенитным крупнокалиберным пулеметом. Танк «Шерман» с зенитной установкой имеет худшую эффективность, по причине зенитного пулемета винтовочного калибра...

Заслуживает внимания опыт вооружения легких танков и САУ 50-мм трофейным минометом для обстрела целей на крышах домов, однако применение казнозарядного миномета, ведущего огонь прямой наводкой предпочтительнее...

Считаю целесообразным немедленно оснастить все танки и САУ зенитной пулеметной турелью для пулемета ДТ. Поставить вопрос целесообразности объединения всех имеющихся в наличии легких танков Т-70, Т-80, «валентин» (вт.ч. и оставшиеся устаревшие Т-60) в специальные части усиления пехоты для штурма городов...

Рассмотреть имеющийся опыт и дать задание промышленности, наконец, по созданию современного легкого танка...

12/Х1-44 г.

[подпись неразборчива] (11135).


12 ноября 1944 Балтийцы спустили на воду 3-й ТЩ типа МТ-2 (строился на поточной линии) (10671).
За рубежом:
12 ноября 1944 RAF потопили Тирпиц в Тромсо в Норвегии (2247,9). Дневной рейд 29 Ланкастеров 617 элитного бомбардировочного эскадрона в 5443 кг бомбами Tallboy. Летели на небольшой высоте, чтобы предотвратить обнаружение немецкими радарами. Попала одна бомба и разломила корабль. Погибло 1400 чел. (2605).
November 12, 1944: Heavy bombers of the RAF, after several previous attempts, succeed in sinking the battleship Tirpitz, sister ship of the Bismarck, lying at anchor in a fjord near Tromso in Norway. Over 1,000 men of her crew trapped in her capsized hull are lost (3819).
12 ноября 1944 бомбардировщики Королевских ВВС за несколько попыток смогли потопить Тирпиц, аналог Бисмарка в фиорде Тромсо в Норвегии. В перевернувшемся корпусе осталось около 1000 чел. (3819).
12 ноября 1944 у берегов Норвегии английской авиацией потоплен последний немецкий линкор “Тирпитц” (4962).
Авиапромышленность:
13 ноября 1944 вышел приказ НКАП N 658с "О внедрении в серию изменений в пилотской и штурманской кабинах на самолетах Ер-2"

"На основании требований АДД и ГК НИИ ВВС по улучшению обзора кабины пилотов и штурмана на самолетах Ер-2:

1. Нач. 10 ГУ - зам наркома А.И.Кузнецову и директору завода 39 Абрамову:

а) новый фонарь кабины пилотов, разработанный по чертежам констр. Ермолаева, согласно заключению макетной комиссии от 28 августа с.г., устанавливать в серийном производстве на самолетах Ер-2, начиная с машины N 70801.

б) ввести обнижение кабины ш на самолетах Ер-2 с N 71001.

2. Зам. нач. 2 ГУ Сысоеву и директору завода 32 Горюнову, в связи с постановкой прицела Деренковского, внести изменения по чертежам ГК Ермолаева в обтекатель носовой установки НУ-134 самолета Ер-2 и с 15 ноября 1944 отгружать заводу 39 НУ-134 с доработанным обтекателем." (1811,106).


13 ноября 1944 года командующий ВВС Северного Флота отдал приказ вооружить P-47D-22 первую эскадрилью 255-го полка. К тому времени для нее прибыли на аэродром Ваенга 14 машин. Но приказ тогда не выполнили: заканчивалась подготовка к окончательному разгрому немцев в Заполярье и выводить на период переучивания из строя боевой полк не решились. "Тандерболты" перегнали на аэродром Ягодник под Архангельском и там оставили. Впоследствии в Москве решили перевооружить весь 255-й полк, направив туда еще 26 машин (в то числе типа D-27) (3457,87).
13 ноября 1944 г. для продолжения опытных работ по приказу НКАП №657 на территорию завода №458 переведено ОКБ-31 гл.к. В.П.Горбунова и В.П.Горбунов назначен нач. ОКБ-31 при заводе №458. В 1946 г. ОКБ-31 при заводе №458 ликвидировано. Коллектив влился в ОКБ И.В.Четверикова при заводе №458 и ОКБ-301 НКАП (10777).
13 ноября 1944 г. по приказу № 657с от ОКБ-31 с опытным цехом переведено на завод №458 НКАП (11982).
13 ноября 1944 г. по приказу № 657с на завод № 458 (ГС завод № 458 НКАП, МАП, Р-458, ГС Опытный завод № 1 (ОПЗ-1) МАП /пос. Иваньково (п/о Подберезьс) Кимрского р-на Калининской обл., г. Кимры Калининской, Тверской обл./) с завода № 31 НКАП в 02.1945 г. переведено ОКБ-31 18ГУ НКАП гл. конструктора В.П. Горбунова (в количестве 90 чел.) с опытным цехом для выпуска самолетов ЛаГ Г. В.П. Горбунов назначен начальником ОКБ-31 при заводе № 458. С 12.1944 г. возложены также работы по созданию второго варианта стартового устройства для «10Х».

В 09.1945 г. Горбунов погиб. В 1946 г. ОКБ-31 при заводе № 458 ликвидировано. По приказу № 48с от 8.02.1946 г. 22 ИТР с архивом переведены в ОКБ-301. Остальные сотрудники перешли в ОКБ Четверикова (17 чел.) и Яковлева.

Начальник (1945 г.)- В.П. Горбунов.

Гл. конструктор (1945 г.)- В.П. Горбунов; И.О. гл. конструктора (1946 г.)- И.Ф. Наринский.

Зам. начальника (01.1946 г.)- И.Ф. Наринский.2

Помощник гл. конструктора (1945 г.)- Н.П. Черкасов (11982).


Другие оборонные отрасли:
13 ноября 1944 г. была подготовлена СПРАВКА ТУ ГБТУ НАЧАЛЬНИКУ УФиУ БТ и МВ КА О ПЛАНЕ ВЫПУСКА ТАНКОВ ЗАВОДАМИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В I КВАРТАЛЕ 1945 г. № 524706

Сообщаю Вам ориентировочный план выпуска танков заводами промышленности в I квартале 1945 года:



п/п



Завод-изготовитель


Тип танка


Ориентировочный план на! кв. 1945 г.


В том числе по месяцам










январь


февраль


март




1 . Отэчественные танки












1


Кировский завод - г. Челябинск


ИС-2


750


250


250


250


2


Кировский завод - г. Ленинград


ИС-2


50


10


15


25


3


Завод №183- Н.Тагил


Т-34-85


2250


750


750


750


4


Завоц №1 12 - г. Сормово


Т-34-85


900


300


300


300




Завсд №1 12 - г. Сормово


Т-34-85 с РСБФ


50


15


15


20


5


Заве д №174 - г. Омск


Т-34-85


475


140


160


175




Завод №174 - г. Омск


ТО-34-85


225


75


75


75


6


Завод №75 г. Харьков


Т-44


500


100


175


225




2. Импортные танки
















М4-А2


750


250


250


250


Примечание: о поступлении импортных танков М4-А2 сведения даны сугубо ориентировочные по данным НКВТ. Уточненный план завоза в СССР импортной техники будет представлен дополнительно по поступлении сведений от НКВТ СССР.

Начальник ТУ ГБТУ КА инженер-полковник Благонравов

ЦАМО. О. 38. Он. 11355а. Д. 361д. Л. 186. Копия (11420).
13 ноября 1944 вышло Постановление ГКО № 6921 О плане снабжения горюче-смазочными материалами Красной Армии на ноябрь 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 133-135,136-143 (11012).
13 ноября 1944 вышло Постановление ГКО № 6922 О т.т. Шатилове С.С. и Яшечкине Ф.В. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 331, лл. 144 (11012).
За рубежом:
November 13, 1944: The US Third Army (Patton) begins an offensive from the Nancy area toward the Saar, while Free French forces under General Leclerc attack from Alsace toward the upper Rhine (3819).
13 ноября 1944 3А США (Паттон) начала наступление из Нанси на Саар, а силы Свободной Франции под командованием Леклерка из Эльзаса на верхний Рейн (3819).
13 ноября 1944 Правительство Бельгии приняло решение разоружить организации движения Сопротивления (3481).
November 13, 1944: German troops of Heeresgruppe E evacuate Skopje in Yugoslavia (3819).
13 ноября 1944 германские войска оставили Скопье в Югославии (3819).
Авиапромышленность:
14 ноября 1944 вышел отчет ЛИИ N 44-347 о заводских испытаниях Ил-6 (2217).
14 ноября 1944 года А. Яковлев писал гл. конструктору завода N 156 Туполеву А.Н.

Для дальнейшего улучшения летных данных самолета Ту-2 разработайте проект модификации серийного самолета под моторы АМ-42 с ТК и представьте его на рассмотрение к 10 декабря с.г. (2562,159).


14 ноября 1944 машина 62 - ДБ А.Н.Т., сделанная на основе Ту-2 N 718, поступила в НИИ ВВС на гос. испытания после окончания заводских испытаний 23 сентября 1944 (1835,60), но испытания начались 20 ноября 1944 (2397,52).
С 14 ноября 1944-го по 6 июня 1945 года проходили эксплуатационные испытания самолета № 0528 Саратовского авиазавода (общий налет 72 часа), которые показали, что после наработки двигателем 95 часов максимальная скорость у земли снижалась на 10 км/ч, на 1-й границе высотности - на 5 км/ч и на 2-й границе высотности - на 19 км/ч. При этом 1-я граница высотности снизилась на 250 метров, а 2-я - на 350 метров. Время набора высоты 5000 метров возрастало на 18 секунд. Других замечаний к машине практически не было (12047).
14 ноября 1944 года была подготовлена справка:

Постановлением ГКО от 1 октября 1944 года в НКАП организовано ЦКБ с опытным заводом (ЦКБ-17) специального приборостроения (8956).


14 ноября 1944 года по приказу 5 гл. управления НКАП № 238 и 14 июля 1944 года по приказу НКАП № 431-с было организовано ОКБ № 133.

Ядром ОКБ явился коллектив работников анероидно-мембранного сектора Центральной заводской лаборатории завода № 213, реэвакуированный из Энгельса в 1943 году на завод № 133 в Москву.

Этот коллектив был усилен в 1944 году группой конструкторов завода № 213 специализировавшихся на конструировании авиационных приборов с упругими чувствительными элементами.

Адрес: Москва, Ткацкая ул., 19

До 1951 года ОКБ-133 было размещено на территории и площадях завода № 133 МАП.

Приказом № 683-с от 27 августа 1949 года министр авиапромышленности Хруничев М.В. обязал начальника 3 гл. управления МАП Кононенко и директора завода № 45 МАП Комарова передать цех ширпотреба № 58 в распоряжение ОКБ-133.

Одновременно, по мере подготовки площадей, согласно распоряжению начальника 5 гл. управления МАП Гоцеридзе М.С. № 5/1028-с от 17 февраля 1950 года производилась перебазировка подразделений ОКБ на новую территорию (Ткацкая ул., 19), которая была полностью закончена к 1 апреля 1951 года.

В соответствии с постановлением СМ № 1114-640-сс от 11 июня 1955 года и приказа министра авиапромышленности № 395 от 16 июня 1955 года, в июле 1955 года был организован в Харькове при заводе № 157 МАП филиал ОКБ-133.

В 1958 году филиал занимался разработками: централь ЦВС-3, малогабаритная централь ЦСВ-1М, вычислительные блоки ВБ-РСР, блок ВБ-52 и др. разработками, а также изготовлением УОР, ДУЖКа и др.

ОКБ призвано заниматься:

а) разработкой и исследованием новых упругих чувствительных элементов приборов: мембран, мембранных коробок, анероидов, сильфонов всех типов и т.д.;

б) разработкой методов изготовления упругих чувствительных элементов и изучением условий их применения;

в) разработкой конструкции новых авиационных приборов, автоматов, автоматических и счетно-решающих устройств, по принципу своего действия основанных на измерении разности давлений;

г) проведением работ в области дальнейшего совершенствования модернизации и унификации образцов серийной продукции заводов.

По эксплуатационным признакам приборы разрабатываемые ГСОКБ-133 подразделяются на следующие группы:

Пилотажно-навигационные приборы, к числу которых относятся счетно-решающие устройства, указатели скорости, указатели числа М, высотомеры, вариометры и т.д.

Приборы контроля работы двигателей.

Приборы разного назначения, предназначенные для обслуживания герметической кабины, основных и вспомогательных систем и других устройств самолета, парашютные автоматы, приборы телеметрических устройств и приборов для ракетной и специальной техники.

В 1958 году коллектив ОКБ для запуска космической ракеты разработал 12 номенклатур приборов.




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   266   267   268   269   270   271   272   273   ...   322


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница