Авиапромышленность



Скачать 55.42 Mb.
страница259/322
Дата26.02.2016
Размер55.42 Mb.
1   ...   255   256   257   258   259   260   261   262   ...   322
27 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6797 Об организации кафедры реактивной боевой техники при Московском механическом институте боеприпасов Наркомата боеприпасов. (7276, 134).
27 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6798. О дополнительной поставке угля в IV кв. 1944 г. НКтекстилю Грузинской ССР. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 324, лл. 135 (11012).
27 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6799. О мерах по обеспечению южных заводов НКБ снарядным металлом. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 324, лл. 136-138 (11012).
27 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6800. О мерах по созданию безопасных условий работы на заводе № 56 НКБ. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 324, лл. 139-140,141 (11012).
27 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6801. О материально-техническом обеспечении 2-го Бакинского водопровода в IV кв. 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 324, лл. 142-143 (11012).
27 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6802. О мерах по обеспечению изготовления на судоверфи НКМФ барж и киржимов для Азнефтекомбината. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 324, лл. 144-145 (11012).
Армия:
27 октября 1944 советскими войсками освобожден Ужгород (4962).
27 октября 1944 был опубликован Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденами 25 наиболее отличившихся офицеров полка Нормандия, в том числе и его командира подполковника Пуйяда. На следующий день Пуйяд сдал командование майору Дельфин о и уехал в Москву, а оттуда вернулся во Францию (3956).
Внешняя политика:
27 октября 1944 Норвежское правительство направило советскому правительству ноту о том, что КА будет встречаться как освободительницу (3398,371).
27 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6803 О мерах советского военного командования в связи со вступлением на территорию Венгрии. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 324, лл. 146-151 (11012).
За рубежом:
27 октября 1944 английские войска освободили Тилбург (Голландия) (4962).
Другие оборонные отрасли:
[после 28 октября] 1944 г. из ДОКЛАДНОЙ ЗАПИСКИ СЕКРЕТАРЯ НОВОСИБИРСКОГО ОБКОМА ВКП(б) М.В. КУЛАГИНА НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ВООРУЖЕНИЯ СССР Д.Ф. УСТИНОВУ О ПООЩРЕНИИ ТРУДЯЩИХСЯ ОПТИКО-МЕХАНИЧЕСКОГО ЗАВОДА № 350 ЗА УСПЕШНУЮ РАБОТУ ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ

Народному комиссару вооружения СССР тов. Устинову Д.Ф.

ЛОМЗ — Ленинградский оптико-механический завод - родоначальник оптико-механической промышленности в России, именуемый сейчас заводом № 350 НКВ, с первых дней прибытия в город Новосибирск в 1941 году в очень короткий срок развернул производство на новой базе и, преодолев известные трудности, уже на 14-й день начал поставку продукции фронту. За период Великой Отечественной войны завод № 350 НКВ (ЛОМЗ) успешно из месяца в месяц выполнял и перевыполнял производственную программу. Этот завод за время войны сделал очень многое по обеспечению Красной Армии и Военно-Морского Флота вооружением. Достаточно отметить, что объем выпускаемой заводом продукции за период войны увеличился по сравнению с довоенным периодом (1940 г.) почти в три раза при росте количества рабочих всего лишь на 20 процентов, выработка на одного рабочего выросла в 2,3 раза. Завод за время войны поставил на серийное производство в короткие сроки ряд номенклатур вооружения, модернизировал и создал много новых опытных образцов, о чем Вам хорошо известно. Помимо выполнения своей производственной программы завод успешно выполнял задания Новосибирского обкома ВКП(б) по изготовлению деталей боеприпасов и запчастей для сельского хозяйства. Учитывая успешную работу завода № 350 (ЛОМЗ) за период Отечественной войны и имея в виду, что основные руководящие кадры завода за период войны в подавляющем большинстве правительственными наградами не поощрялись. Новосибирский обком ВКП(б) просит Вашего ходатайства о представлении к правительственным наградам лучших работников завода № 350, особо отличившихся во время войны. По данному вопросу обкомом ВКП(б) направлено аналогичное ходатайство члену Государственного Комитета Обороны т. Берия Лаврентию Павловичу. Список представляемых к награждению направлен в адрес т. Берия, также в НКВ, во второе Главное управление.

Секретарь Новосибирского обкома ВКП(б) М. Кулагин

ГАНО. Ф. П-4. Оп. 8- Д. 499. Л. 150. Подлинник.

Предварительно в отдел промышленности вооружения 28.X. 1944 г. за № 2 279 была отправлена телеграмма за подписями директора завода Ступельмана, парторга ЦК ВКП(6) Колесова, председателя завкома Шубина и комсорга ЦК ВЛКСМ Борисова о досрочном выполнении 26 октября коллективом завода программы по товарному выпуску. (Там же. Л. 151-152. Копия.) (12194).


28 октября 1944 г. в присутствии военных представителей был выполнен сдаточный пробег модернизированного танка, который из-за течи масла в коробке передач не был засчитан. В ноябре 1944 г. модернизированный образец машины был представлен на заводские 1000-км ходовые испытания, которые были прекращены из-за серьезных конструктивных недостатков. В короткие сроки решить возникшие технические проблемы конструкторам ОКБ ЧКЗ не удалось, так как в конструкцию модернизированного танка ИС по сравнению с серийной машиной, одновременно было внесено 13 существенных конструкционных изменений, которые повлекли за собой и ряд других вынужденных доработок, связанных с принятой компоновкой машины. Проведенные первые испытания показали, что существующие узлы трансмиссии танка ИС-2 с большим напряжением передавали мощность 620 л.с. (456 кВт), это было выявлено еще во время испытаний двигателя В-11, установленного на серийном танке КС-2. На ухудшение условий работы КП повлияло также и снижение ее обдува, связанное с использованием новой системы охлаждения. Специально введенный дополнительный вентилятор для охлаждения трансмиссионного отделения оказался недостаточно эффективным. Узлы новой системы охлаждения двигателя требовали дальнейшего ее совершенствования. Гарантия надежности модернизированной машины в целом могла быть дана только после серьезной доводки конструкции и тщательных испытаний модернизированных узлов и агрегатов в условиях летней эксплуатации. Вместе с тем, конструкторы и технологи ЧКЗ окончательно убедились, что основная масса планируемых изменений, не имеющих особо большой ценности в части повышения БТХ танка ИС-2, внесет из-за своего значительного количества большие затруднения в серийное производство и, несомненно, вызовет ряд дополнительных осложнений во время эксплуатации танка в войсках.(10703).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6804 О мероприятиях по подъему и восстановлению речного флота, пострадавшего от военных действий. (7276, 152-158,159-182).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6805 О мероприятиях по подготовке и проведению ремонта флота и портово-пристанского хозяйства Наркомречфлота в 1944-1945 гг. (7277, 1-6,7-23).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6806 О дальнейших мероприятиях по восстановлению железных дорог Донбасса и Криворожья и направлений, связывающих Донбасс с Центром и Западом. (7277, 24-36,37-51).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6807 О дальнейших мероприятиях по восстановлению железных дорог Запада и Северо-Запада. (7277, 52-60,61-68).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6808 О подъеме и восстановлении военных кораблей, а также о мероприятиях по улучшению судоподъемной организации Наркомвоенморфлота. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 325, лл. 69-76,77-115 (11012).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6809 О вывозе импортных грузов из Владивостока, Находки и Перелетной в октябре и ноябре 1944 г. (7277, 116-120).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6810 О мероприятиях по разгрузке от скопившихся импортных грузов каспийских портов, а также Астары, Тавриза и Джульфы. Д.325, 121-123).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6811 Об обеспечении отгрузки импортных грузов из Мурманского и Архангельского портов в октябре и ноябре 1944 г. (7277, 124-125).
28 октября 1944 г. вышло Постановление ГКО № 6812 «О плане распределения нефтепродуктов, дополнительно получаемых из Румынии» (Д. 406. Л. 56–57, 59).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6813 Об изменении постановления Совнаркома СССР от 18 августа 1944 г. № 1120-334сс в части размещения неприкосновенного хлебного резерва. (7277, 128-130,131-134).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6814 Об увеличении производства гальванических батарей и элементов для радиоузлов и войсковых радиостанций на заводе № 351 Наркомэлектропрома. (7277, 135-137).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6815 О плане распределения радиолокационных изделий на IV квартал 1944 г. (Д. 325, 138, 139-142).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6816 О плане ремонта бронеавтомобилей, бронетранспортеров, мотоциклов и велосипедов для Красной Армии на IV квартал 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 325, лл. 143-147,148-172 (11012).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6817 О строительстве взлетно-посадочных полос из металлических звеньев. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 325, лл. 173-178,179-183 (11012).
28 октября 1944 г. вышло Постановление ГКО № 6818 «О плане вывоза румынских нефтепродуктов в IV кв. 1944 г. для нужд Советского Союза» (Д. 406. Л. 115–121, 124–126).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6819 О подготовке к пуску в эксплуатацию строящихся импортных нефтеперерабатывающих заводов Наркомнефти в Гурьеве, Орске, Куйбышеве и Красноводске. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 9-15,16-17 (11012).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6820 О плане военного судостроения на IV квартал 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 18-28,29-51 (11012).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6821 О плане производства серийных и опытных радиолокационных станций, комплектующих изделий и запасного имущества к ним и о материально-техническом обеспечении предприятий радиолокационной промышленности в IV квартале 1944 г. (Д. 326, 52-58, 59-93).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6822 О восстановлении Нижне-Свирской гидроэлектростанции. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 94-97,98-121 (11012).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6823 О восстановлении завода № 457 им. Молотова Наркомсредмаша в г. Ленинграде. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 122-125,126-127 (11012).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6825 О мероприятиях по подготовке к добыче коксующихся углей Хальмер-Ю и строительству железнодорожной линии Кожва - Воркута - Хальмер-Ю в Печорском угольном бассейне. (7278, 156-173,174-207).
28 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6826 О восстановлении Беломорско-Балтийского канала им. Сталина. (7278, 208-216,217-227).
Армия:
28 октября 1944 советские войска полностью освободили территорию Украины от фашистов (4962).
С 28 (29 - 3398,372) октября 1944 по 13 февраля 1945 прошла Будапештская операция (2438,117) 2 УФ (Ф.И.Толбухин). Ликвидировали 188 тыс. группировку (3398,372).

5 ВА проводили авиаподготовку накануне атаки продолжительностью 10-30 мин (518,135).

Применялось воздушное фотографирование важных стационарных объектов, что имело важное значение в ходе боевых действий (518,154).

Командующий 6 ГТА г А.Г.Кравченко писал: "Все заявки на авиационную обработку вражеских объектов выполнялись исключительно четко, своевременно и эффективно." (518,170).

В ходе операции немцы привлекали транспортные самолеты для снабжения войск и они понесли тяжелые потери (518,179).

Согласно отчету Управления Самоходной артиллерии Красной Армии первое боевое применение указанных САУ имело место в ходе взятия Будапешта и попытки немецкой деблокады Будапештской группировки в январе 1945 г. в районе оз. Балатон—Веленце (11417).


October 28, 1944: The Soviet advance into the Goldap area of East Prussia is brought to a standstill by the tenacious resistance of 4.Armee (Hossbach). There are further German withdrawals from northern Norway. The Bulgarian government signs an armistice with the Soviet Union, Britain and the United States (3819).
28 октября 1944 советское наступление в районе Голдапа в Восточной Пруссии остановилось из-за сопротивления 4А (Хоссбах). Немцы продолжили отход из Северной Норвегии. Болгарское правительство подписало перемирие с ССР, Великобританией и США (3819).
Внешняя политика:
28 октября 1944 Болгария подписала в Москве перемирие с союзниками (1348,247).
28 октября 1944 СССР и Болгария подписали перемирие (4962).
За рубежом:
28 октября 1944 В-29 впервые летели бомбить Японию с Марианских островов, но 4 из 18 машин сошли с задания. Повторили 30 октября и 2 ноября (1051,27).
28 октября 1944 В-29 выполнил первый налет с аэродромов Марианских островов, действуя против японской базы Truk (2100).
28 октября 1944 с английской п/л Тренчан выпустили две человекоуправляемые торпеды в 5 милях от цейлонского порта Пукет. Потопили сухогруз Суматра (4860 т) и повредили Вольпи (5290 т). Прекратили использовать в борьбе протов японцев, т.к. в случае сдачи в плен командос убивали (3961, 67).
Авиапромышленность:
29 октября 1944 законченный 63/2 с АМ-39Ф в варианте скоростного бомбардировщика был перевезен на аэродром НИИ ВВС в Чкаловское (2629,27).
Другие оборонные отрасли:
29 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6827. Об освобождении и направлении на заводы № 19 и № 29 НКАП 3000 осужденных за самовольный уход с работы, мелкие кражи и бытовые преступления. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 228 (11012).
29 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6828 [Об откомандировании из КА 19 офицеров - бывших работников связи НКМФ.] (7278, 229,230-231).
29 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6829 [О выделении дополнительного бензина НКВД в октябре-ноябре 1944 г. для вывозки картофеля и овощей.] (7278, 232).
29 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6830. О поставках материалов и спецодежды для обеспечения плана производства шанцевого инструмента для КА в IV кв. 1944 г. на заводе № 391 НКБ. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 233-234 (11012).
29 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6831. О плане поставки нефтетарных лесоматериалов в IV кв. 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 235-236,237 (11012).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6832 О срочных мерах по усилению погрузки угля для обеспечения бесперебойной работы железнодорожного транспорта и промышленности в осенне-зимних условиях. (7278, 238-245).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6833 Об общем плане перевозок по железнодорожному и морскому транспорту на ноябрь 1944 г. (7278, 246).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6834 О плане перевозок народнохозяйственных грузов по железнодорожному и морскому транспорту на ноябрь 1944 г. (7279, 1-6,7-244).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6835 О плане снабжения продовольственными и промышленными товарами рабочих, инженерно-технических работников и служащих предприятий наркоматов военной, тяжелой промышленности и транспорта на IV квартал 1944 г. (7280, 1-4,5-28).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6836 О мероприятиях по судоремонтным заводам Наркомсудпрома на Дальнем Востоке. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 329, лл. 29-34,35-41 (11012).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6837 Об увеличении производства 160 мм мин в IV кв. 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 329, лл. 42-44,45-64 (11012).
29 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6838. О мерах по обеспечению проведения в декабре 1944 г. войсковых испытаний реактивных бронепрожигающих гранат РБГ-82 конструкции СКБ-36 НКНП. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 329, лл. 65-68,69-70 (11012).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6839 О строительстве малых морских тральщиков для Краснознаменного Балтийского Флота. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 329, лл. 71-74,75-80 (11012).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6840 О распределении импортных монгольских лошадей. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 329, лл. 81-83,84-87 (11012).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6841 О мероприятиях по обеспечению Наркомлеса СССР рабочей силой для лесозаготовок. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 329, лл. 88-92,93 (11012).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6842 О восстановлении и подъеме судов Наркомморфлота в Черноморско-Азовском бассейне. (7280, 94-102,103-111).
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6843 О плане ремонта автомобилей для Красной Армии и Военно-Морского Флота на IV квартал 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 329, лл. 112-122,123-231 (11012).
29 октября 1944 г. и 11 марта 1945 г. ГКО возложил на ленинградские заводы Наркомсудпрома строительство 60 малых морских тральщиков (3898).
29 октября 1944 Передан флоту 44-й БМО, заложенный в августе (10671).
Армия:
29 октября 1944 оставшиеся Ла-5 1-го чехословацкого ИАП перелетели на занятую советскими войсками территорию. Летчики 1 -го чешского ИАП совершили 573 боевых вылета, в основном, на штурмовку и разведку. Им также удалось сбить 7 истребителей, 2 бомбардировщика, 2 разведчика ГЛЛ/189 и 2 связных самолета. 10 Ла-5ФН были потеряны от огня зениток, в летных происшествиях или оставлены неисправными на аэродроме Три Дуба, где их позднее уничтожила немецкая авиация. Полку присвоили почетное наименование «Зво-ленский» в честь городка, который стал центром Словацкого национального восстания (11123).
29 октября 1944 И.В.С., опасавшийся оккупации со стороны Адриатики, приказал Малиновскому немедленно начать наступление на Будапешт, но взяли только 13 февраля 1945 (2070,208).
29 октября 1944 г. вышел ПРИКАЗ № 0349 О РАСФОРМИРОВАНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ЗАГРАДИТЕЛЬНЫХ ОТРЯДОВ

В связи с изменением общей обстановки на фронтах необходимость в дальнейшем содержании заградительных отрядов61 отпала. Приказываю:

1. Отдельные заградительные отряды к 15 ноября 1944 года расформировать. Личный состав расформированных отрядов использовать на пополнение стрелковых дивизий.

2. О расформировании заградительных отрядов донести к 20 ноября 1944 года.



Народный комиссар обороны СССР Маршал Советского Союза И. СТАЛИН (9844).
Внешняя политика:
29 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6824 О IV Протоколе по поставкам Советскому Союзу из США. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 326, лл. 128-129,130-155 (11012).
За рубежом:
29 октября 1944 в Освенциме в последний раз была использована газовая камера (2247,9).
29 октября 1944 Войска НОАА блокировали немецкий гарнизон в г.Тирана (7594).
Авиапромышленность:
30 октября 1944 ГИ ВВС КА выпустил приказ N 167, запрещающий выполнение резких фигур на Кингкобре и в конце 1944 усиливали хвостовую часть (172,173).
30 октября 1944 на сборку поступили винты для первого Пе-8ОН (7685).
Другие оборонные отрасли:
30 октября 1944 на танк Т-44А был установлен дизель В-2-44, только что полученный с Кировского завода. Его испытания завершились успешно. Тогда же харьковский завод № 75 начал работы по сборке первого серийного Т-44А. Производство узлов танка началось в Харькове в конце сентября 1944 г., но поскольку корпуса и башни поступали с УВЗ, а дизели с ЧКЗ — харьковчане до 1 декабря 1944 г. постоянно боролись с «дефицитом». Тем не менее до 10 января 1945 г. здесь было выпущено 25 танков Т-44А (по отчету наркомата — 23 машины приняты заказчиком), поступивших в танковые учебные заведения. С 1 декабря 1944 г. производство танков Т-44А, ведущееся в Харькове под названием «Т-44 первой серии», пошло ритмично.

Но А. Морозов не хотел останавливаться на достигнутом. Так как все испытания обстрелом выявляли на корпусе одну и ту же ахиллесову пяту - башенку водителя (которая на Т-44А хоть и уменьшилась донельзя, но все равно ухудшала прочность лобового листа), то еще в сентябре 1944 г. было конце ноября начались его заводские испытания, продлившиеся в течение месяца. Перед новым 1945 г. танк был отправлен на НИБТполигон для проведения государственных испытаний, которые завершились в целом успешно и 1 марта распоряжением по НКТП на заводе № 75 (г. Харьков) началось серийное производство танка Т-44 «валовой серии» (Т-44Б). Согласно планов НКТП до конца 1945 г. должно бы ло быть изготовлено 850 шт. Т-44Б при общем заказе 1200 боевых машин. Но первые танки, сдаваемые заводом еще считались «ограниченно годными», так как некоторые новинки в серии еще не обеспечивали надежной работы танка (МП, торсионные валы, бортовые передачи). И потому вплоть до конца мая Т-44 сдавались лишь в учебные подразделения, тогда как завод продолжал «вылизывать» их в производстве. Лишь в июне первая партия новых танков была признана «полностью удовлетворяющей заданию» и отгружена в войска, а в августе танковая часть, оснащенная новыми машинами, отправилась на Дальний Восток в действующую армию. Но в боях они участия не принимали (11135).


30 октября 1944. Завод №183 представил в НКТП проект нового танка Т-54 (11075).
30 октября 1944 г. завод № 183 представил в НКГП проект среднего танка Т-54, отличавшегося от Т-44 повышенной огневой мощью и усиленной броневой зашитой. Усовершенствованный танк предполагалось вооружить 100-мм пушкой. Проект был одобрен, и в соответствии с приказом В.А. Малышева №0637 от 1 ноября 1944 г. заводу № 183 предписывалось изготовить опытный образец машины. Однако Т-54 не удовлетворял командование ВТ и МВ КА и I ЫУ КА, так как в нем не были реализованы тактико-технические требования (III) ГБТУ КА, предъявлявшиеся к новому среднему танку. В частности, трансмиссия танка осталась прежней, в ходовой части использовались гусеницы гребневого зацепления с ведущими колесами, отсутствовали гидравлические амортизаторы на узлах подвески опорных катков. Кроме того, первоначально в проекте танка у командира машины не предусматривалась установка системы командирского управления (11468).
30 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6844. О мерах по обеспечению мазутом завода № 40 НКБ. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 330, лл. 1 (11012).
30 октября 1944 г. последний морской бронекатер пр. 161 вступил в строй. Таким образом, построив головной катер за 11 мес., завод завершил создание всех 20 катеров в срок немногим более 2 лет, отдельные серийные морские бронекатера строились за 3—6 мес. Для постройки этих бронекатеров в условиях блокады пришлось организовать "местную" кооперацию предприятий: насосы на завод 194 поставлял завод им. Второй пятилетки, сцепные муфты — завод им. Воскова, машинные телеграфы и вентили — мастерские Электротехнического института связи им. Бонч-Бруевича, броню — Ижорский завод, где был создан специальный цех (3898).
30 октября 1944 На Балтийском заводе успешно закончены государственные испытания последнего ТЩ типа МТ-1. Всего их было построено балтийцами 18 единиц. На Адмиралтейском заводе передан флоту 20-й МБК - последний катер этой серии, строившийся по проекту с Большой земли, откорректированному по результатам боевого использования первых катеров серии (10671).
Армия:
October 30, 1944: In Hungary, the Red Army begins an offensive aimed at the capital, Budapest (3819).
30 октября 1944 КА начала наступление на Будапешт (3819).
За рубежом:
October 30 1944 Last use of gas chambers at Auschwitz (1050).
30 октября 1944 в Освенциме в последний раз была использована газовая камера (2247,9).
30 октября 1944 в концлагере Освенцима последний раз фашистами применены газовые камеры (4962).
30 октября 1944 по Лондону было выпущено 29 А-4 (2990).
30 октября 1944 г. группа специальных атак «Хацуо» («Ранний вишневый цвет») применила более эффективную тактику. Камикадзе, разбившись на две группы по три самолета, атаковали авианосцы с различных направлений и с различной высоты.

В результате атаки камикадзе удалось по одному прорваться к американским авианосцам «Франклин» и «Белли Вуд». На «Фран клине» было уничтожено 33 самолета, погибло 56 и было ранено 14 человек. На «Белли Вуд» от взрыва погибло 92 и было ранено 44 моряка. Японское командование признало удары «человеческих бомб» успешными, так как ценой потери восьми самолетов и восьми пилотов удалось вывести из боевого состава на некоторый срок два авианосца.

Адмирал Ониси пришел к выводу, что три самолета-камикадзе и два истребителя сопровождения представляют собой оптимальную по составу и мобильную по тактическим соображениям группу. Такой группе легче было избежать встречи с вражескими истребителями и легче держаться вместе при полете в сложных метеоусловиях. Кроме того, такая группа могла нанести существенные повреждения авианосцу, включая и его потопление. Тем не менее связка самолетов «2+3» не являлась установленной, и формирование ее зависело от складывающейся обстановки, возможностей и погодных условий (11686).




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   255   256   257   258   259   260   261   262   ...   322


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница