Авиапромышленность



Скачать 55.42 Mb.
страница246/322
Дата26.02.2016
Размер55.42 Mb.
1   ...   242   243   244   245   246   247   248   249   ...   322

комплекс «Ивченко-Прогресс»

/Украина 69068 г. Запорожье ул. Иванова, 2 тел. 65-03-27/

Создано по приказу НКАП № 193с от 5.05.1945 г. на заводе № 478 как серийное КБ для доводки и освоения производства М-88Б, по этому же приказу сюда переданы работы по серии и модификациям М-88 из ОКБ-29. По приказу № 414сс от 1.07.1946 г. на базе СКБ создано ОКБ по ПД средней мощности.

В 1946 г. КБ поставлено 140 трофейных металлорежущих станков.

После 1948 г. всем созданным двигателям присвоено наименование «АИ».

До 1953 г. разрабатывало поршневые двигатели, затем передало их в Воронеж, состедоточившись на разработке ТВД и ТВлД.

В соответствии с пост. СМ СССР от 30.11.1955 г. о создании 4-моторного пассажирского самолета и двигателя для него началась разработка АИ-20. Задание также было выдано Люльке и Кузнецову.

В 08.1957 г.- в ведении ЗГУ МАП. В 1959 г. ОКБ выделилось из завода в самостоятельное предприятие.

Работы (2004 г.): проектирование, производство, испытание, доводка и ремонт ГТД (винтовентиляторные, винтовые, вентиляторные, турбовальные, ВСУ) авиационного и промышленного применения; ГШ для ГПА компрессорных станций и газлифтных установок; ГТП блочных электростанций; генератор инертных газов; малогабаритный газоперекачивающий агрегат, холодильные установки.

Разработка модификаций Д-36: серий 4А, 5А, 5АФ.

В 02.2007 г. КБ вошло в состав концерна «Авиация Украины». В 2007 г. планируется объединение ОАО «Мотор Сич» и ЗМКБ «Прогресс» в «Корпорацию Ивченко».

Гл. конструктор (1945-63 г.)- А. Г. Ивченко. Ген. конструктор (1963-68 г.)- А. Г. Ивченко {23.11.1903- 30.06.1968}, (1968-89 г.)- В.А. Лотарев {15.11.1914-94}, (1989-2009 г.-)- Ф.М. Муравченко {18.03.1929-}.

Начальник (1945-68 г.)- А. Г. Ивченко, (1968-89 г.)- В.А. Лотарев, (1989-2005г,-)- Ф.М. Муравченко.

1-й зам. ген. конструктора (1967 г.-)- Ф.М. Муравченко, (-23.12.2002 г.)- В.И. Колесников, (-2004-05 г.-)- И.Ф. Кравченко. 2-й зам. ген. конструктора (2004 г.)- Г.И. Пейчев. Зам. ген. Конструктора: по производству (2004 г.)- М. Г. Залунин; по маркетингу (2005 г.)- А.В. Гавришенко.

Гл. инженер (-2004-05 г.-)- Г.И. Пейчев. Технический директор (2005 г.)- Г.И. Пейчев.

Гл. конструкторы (1963-68 г.)- В.А. Лотарев, (1967 г.-)- Ф.М. Муравченко, (-23.12.2002 г.)- В.И. Колесников, (- 2004-05 г.-)- И.Ф. Кравченко, (2004 г.)- Л.И. Мартыненко.

Зам. гл. конструктора (1948 г.-)- В.А. Лотарев, (06.1970-79 г.)- В.М. Чуйко.

Создано: авиационные двигатели: АИ-4Г для Ка-10 (1946-50), АИ-10 (1947), АИ-12, АИ-14, АИ-14Р (1950), АИ-26В (1947), М-26ГР (1947), М-27, М-10, ТВ-2Т и ТВ-2ВК на базе ТВ-2, АИ-20 (1957), АИ-24 (1961), АИ-25 (1967), АИ-25ТЛ для L-39 (1973), АИ-222, Д-36 (1974), Д-136 для Ми-26 (1978), Д-236Т (1985), Д-436 (1987), ДВ- 2 (1990), Д-18Т (1982), Д-27 (1988), АИ-22 (2000), АИ-222, АИ-436 (Д-436-12) для МС-21; ВСУ: АИ-7, АИ-8, АИ- 9, АИ-450МС для Ан-148 (2003); двигатели для буровых установок АИ-23СГ, для газоперекачивающих станций Д-336 (1989); промышленный ГТД АИ-21; генератор инертных газов ГиГ-4; бензопила «Дружба» (1958).

ОАО «Волочиский машиностроительный завод» /Украина 281370 г. Волочиск Хмельницкой обл. тел. 21-355/

Основан в 1971 г. Входит в состав (2002 г.) ОАО «Мотор-Сич».

Работы (2002 г.): передвижные автоматизированные электростанции ПАЭС-2500; детали авиационных ГТД; инструмент, оснастка для ОАО «Мотор-Сич».

Директор (1973-88 г.)- В.А. Богуслаев.

Гуляйпольский механический завод /Украина 332837 п. Зализнычный Гуляйпольского р-на Запорожской обл. ул. Котовского, 2 тел. 90-124/

Входит в состав (2002 г.) ОАО «Мотор-Сич».

Производство (2002 г.): детали и узлы авиационных и наземных ГТД, запчасти к автомобилям.69

Снежнянский машиностроительный завод /Украина 86503 г. Снежное Донецкой обл. ул. Терешковой, 3 тел. 53-096/

Завод основан в 1970 г.



Производство: лопатки компрессоров и турбин, диски компрессоров ГТД; детали двигателей АИ-25, Д-30, АИ-20, Д-18, ТВЗ-117, Д-127, Д-136; паровой котлоагрегат КПА-500 (2002 г.) (11982).
10 октября 1944 г. решением ГКО пушка НС-23 и патрон к ней были приняты на вооружение. Работа автоматики НС-23 была основана на использовании энергии отдачи при коротком ходе ствола. Пушка имела ускоритель отката. Запирание канала ствола поршневого типа. Питание непрерывное ленточное. Пушка закреплялась в установке за кожух. Переднее крепление являлось силовым, заднее — поддерживающим. Пушка НС-23 выпускалась в двух вариантах: НС-23КМ — кры-льевая и моторная и НС-23С — с синхронным механизмом. В боекомплект пушки входил осколочно-зажигательный снаряд весом 200 г, содержавший 13—15 г взрывчатого вещества с взрывателем А-23 и бронебойно-зажигательный снаряд того же веса, содержавший 5-7 г зажигательного вещества и не имевший взрывателя. Бронебойно-зажигательный снаряд пробивал по нормали 25-мм броню на дистанции 200 м. Начальная скорость снаряда 700 м/с. Вес патрона осколочно-зажигательного снаряда 345 г, бро-небойно-зажигательного — 340 г. Вес метательного заряда марки 4/7 для обоих снарядов 33 г. Вес гильзы 103—108 г. Пушка НС-23 изготавливалась серийно на двух заводах: № 2 и № 535. На заводе № 2 было изготовлено пушек НС-23: в 1944 г. — 300, в 1945 г. - 608, в 1946 г. - 530, в 1947 г. - 5993, в 1948 г. - 7798, в 1949 г. — 2952, в 1950 г. — 4298. С 1951 г. производство пушек НС-23 велось на заводе № 535, где было изготовлено: в 1951 г. — 3584 пушки, в 1952 г. — 395, в 1953 г. — 2021. Всего с 1944 г. по 1953 г. на обоих заводах было изготовлено 28 479 пушек НС-23. Пушками НС-23 вооружались самолеты: штурмовик Ил-10, принятый на вооружение в 1944 г. (4 х НС-23; 1 х БТ-20); винтомоторные истребители, принятые на вооружение в 1946 г.: Ла-9 (4 х НС-23С) и Ла-11 (3 х НС-23С); реактивные истребители, принятые на вооружение в 1947 г.: МиГ-9 (1 х Н-37; 2 х НС-23), МиГ-15 (1 х Н-37; 2 х НС-23) и Як-15 (2 х НС-23) (10695).
10 октября 1944 ГКО постановлением N 6680сс принял к сведению сообщение ВВС Новикова и Репина и Наркома вооружения Д.Ф.Устинова о том, что авиационная 23 мм автоматическая пушка Нудельмана-Суранова выдержала гос. испытания в моторном варианте на самолете Як-9 и принял на вооружение ВВС авиационную автоматическую пушку 23 мм (НС-23) в моторном варианте (1788,129).
10 октября 1944 ГКО постановлением N 6681 от принял к сведению сообщение ВВС Новикова и Репина и Наркома вооружения Д.Ф.Устинова о том, что облегченная авиационная автоматическая пушка (Б-20) 20 мм конструкции Березина выдержала гос. испытания в синхронном варианте на самолетах Ла-7 и Як-9 и в турельном варианте на самолете Ил-2, на штатной установке ВУБ-3, а также принял к сведению сообщение А.И.Ш., А.С.Я., С.А.Л. и С.В.И. о том, что облегченные пушки Б-20 конструкции Березина могут быть установлены на самолетах Як-3, Як-9, Ла-7 и Ил-2, принял на вооружение ВВС авиационную автоматическую пушку Б-20, 20 мм конструкции Березина (1788,138).
10 октября 1944 пушка НС-23 и патрон на основе 14.5 мм ПТР были приняты на вооружение. Испытания НС-23 на Як-9 закончились 7 июня 1944 (3996, 136).
10 октября 1944 Постановлением ГКО № 6681 по результатам госиспытаний в августе 1944 опытных синхронных пушек Б-20 (УБ-20) в 4У ГК НИИ ВВС, пушки Б-20с были приняты на вооружение ВВС КА.

Опытная синхронная установка с-та Ла-7 под 3 пушки Б-20 госиспытания проходили в комплексе с госиспытаниями пушек в августе 1944 и испытания выдержали (отчет 4У ГК НИИ ВВС от 5 сентября 1944 № 02283).

Серийное производство с-та Ла-7 с синхронной установкой под 3 пушки Б-20 было организовано на заводе № 381 вместо с-тов с синхронной установкой под 2 пушки ШВАК.

Серийные с-ты Ла-7 з-да № 381, вооруженные синхронными пушками Б-20 проходили контрольные испытания в ГК НИИ ВВС в феврале 1945 г. и в марте 1945 г. Были выявлены следующие основные дефекты: ненадежная работа Б-20, недостаточная прочность силовой рамы лафета установки, недостаточная прочность переднего силового крепления пушек, массовые обрывы синхролнизирующих тяг. Эти с-ты (их было 10) с испытаний были сняты.

Вместо них предъявлены данные с-ты с модернизированными пушками Б-20с (с “гусями”) и доведенной синхронизирующей установкой.

Заключение:

Специальные летные испытания пушечного вооружения с-та Ла-7 ..., предъявленного заводом № 381, прошли неудовлетворительно вследствие ненадежной работы модернизированной пушки Б-20с и недостаточной живучести лафетов синхронизирующей установки.

Летали Прошаков, Кубышкин (741,4).


10 октября 1944 Зам. Нач. 8 ГУ Г.Д.Воликов подготовил для А.И.Ш. сводку о выполнении работ по повышению высотности самолетов по состоянию на 10 октября 1944 и были упомянуты МиГ с АМ-39Б с ТК-2Б и с АМ-39Б с ТК-300Б, Ла-5а с М-82 с ТК-3 и Як-9 с ВК-105ПД (1824).
10 октября 1944 состоялось заседание коллегии НКАП по вопросу "Об итогах соревнования заводов за сентябрь" (1742).
10 октября 1944 вышел приказ НКАП и НКчермет N 602с/225:

"В соответствии с распоряжением ГКО N 5684 от 19 апреля 1944:

1. Утвердить акт от 17 мая 1944 о передаче завода 486 из ведения НКАП в ведение НКчермет." (1790,13).
10 октября 1944 завод 16 подал заводу 115 один РД-1 для Як-9 вместо 3-х 10 июня (2550,2).
10 октября 1944 завод 16 подал П.О.С. один РД-1 и второй 25 октября для Су-6 вместо 3-х к 15 августа (2550,2).
10 октября 1944 завод 16 подал С.А.Л. один РД-1 для Ла-5 и 2-й - 23 октября 1944 вместо 5 к 20 июня (2550,2).
10 октября 1944 Нач. ЛИИ А.В.Чесалов с письмом N 689с представил краткий отчет по основным работам ЛИИ за сентябрь 1944 (2564,14).
10 октября 1944 года вышел перевод:

Об исследовательской работе в авиации. Переводная статья № 5101а (оригинал). ЦИАМ. 8 с. / Farren W.S. Journal of the Aeronautical Sciences. 1944. IV. №2. P.106-109 // Архив УНЦ "История науки и новые технологии образования" РГГУ (8987).


10 октября 1944 постановлением ГКО была принята на вооружение авиационная 20-миллиметровая пушка Б-20, созданная М.Е. Березиным на базе одноименного пулемета калибра 12,7 мм, под тот же патрон, что и ШВАК. (В моторном варианте орудие не испытывалось.) Самым большим достоинством орудия по сравнению с пушкой ШВАК был меньший на 17 кг вес. Естественно, что авиаконструкторы не заставили себя ждать и сразу же начали примерять новое орудие на свои самолеты (12047).
Другие оборонные отрасли:
10 октября 1944 г. из ПИСЬМА НАРКОМА БОЕПРИПАСОВ Б.Л. ВАННИКОВА И СЕКРЕТАРЯ НОВОСИБИРСКОГО ОБКОМА ВКП(б) М.В. КУЛАГИНА В ЦК ВКП(б) И СНК СССР

Секретарю ЦК ВКП(б) тов. Маленкову Г.М. Заместителю Председателя СНК Союза ССР тов. Берия Л.П.



Снаряжательный и капсюльно-пиротехнический заводы № 635 и № 386 Наркомата боеприпасов являются единственными предприятиями в Западной Сибири по этим видам производства. Завод № 635, построенный в период военного времени на базе бывших артиллерийских складов, не имеет необходимых взрывобезопасных расстояний между мастерскими. Сами мастерские в большинстве своем деревянные, не имеющие бытовых помещений, с большой насыщенностью оборудованием и приспособлениями, не отвечают условиям техники безопасности, пожарным нормам и требованиям по охране труда. Эксплуатация мастерских с большой загрузкой их площадей взрывоопасной продукцией допущена ввиду условий военного времени. Жилой поселок завода состоит в основном из общежитий барачного типа, не обеспечивает нужды рабочих завода, которые проживают в исключительно тяжелых условиях. К тому же поселок, расположенный от города на расстоянии 15 километров, не имеет больницы, родильного дома, бани и помещений для культурного обслуживания рабочих и личного состава гарнизонов охраны, войск НКВД и УПО НКВД. Подъездные железнодорожные и шоссейные пути, склады готовой продукции, обвалование взрывоопасных зданий, базисные склады для ВВ, ряд сооружений войсковой и пожарной охраны не закончены строительством. Завод № 386, введенный в частичную эксплуатацию, не имеет ни одного производства, законченного строительством. Мастерские капсюльного производства из-за недоделок эксплуатируются с нарушением правил техники безопасности. Не закончены строительством цеха детонирующего шнура и средств пиротехники. Жилой поселок, состоящий из каркасно-засыпных бараков, обеспечивает только 25% потребности завода по расселению рабочих частично введенных в действие производств. На поселке не имеется больницы, родильного дома, клуба, детских садов и яслей. Комиссия обкома ВКП(б), созданная из представителей НКБ, СибОВСУ Главвоенпромстроя, УПО НКВД и командования 21-й дивизии войск НКВД по охране промпредприятий, установила, что для проведения ряда работ, не терпящих промедления, по производственному строительству, обеспечению жильем рабочих и некоторому улучшению жилищно-бытовых и культурных условий в поселках необходимо в IV квартале 1944 года и I квартале 1945 года провести строительных работ в сумме за оба квартала: по заводу № 635 - на 6 800 тыс. рублей, по заводу № 386 — на 5 500 тыс. рублей. Всего в 1945 году по заводу № 386 необходимо закончить работы в объеме 1-й очереди на 16 000 тыс. рублей, а по заводу № 635, вследствие непригодности его для работы по условиям мирного времени, предстоит полная реконструкция с объемом работ минимум в 35-40 млн. рублей. Между тем у руководства Главвоенпромстроя сложилось мнение о том, что строительство этих заводов в основном завершено и необходимости дальнейшего пребывания его строительной организации (УВС-3 СибОВСУ) на площадках заводов нет. Поэтому план работ строительной организации систематически снижается и с III квартала ее ресурсы начинают перебрасываться с площадок заводов № 635 и № 386 на другие стройки. В результате объем выполняемых работ ни в какой мере не соответствует потребности и создается прямая угроза развала и преждевременного ухода с площадки завода строительной организации, осуществляющей строительство заводов №№ 635 и 386.

Просим Вас:

1. Утвердить объем работ СибОВСУ на IV квартал 1944 г. по заводам № 635 - 1 800 тыс. руб., № 386 - 1 300 тыс. руб.

2. Обязать Главвоенпромстрой при СНК СССР (т. Прокофьева) укрепить УВС-3 СибОВСУ людскими и материальными ресурсами в объеме, обеспечивающем выполнение плана IV квартала 1944 года, и подготовить их к выполнению более значительной программы I квартала 1945 года.

3. Оказать помощь СибОВСУ и заводам НКБ № 635 и К? 386 выделением недостающих материалов: стекла, мягкой кровли, труб, парово-доарматуры, электроустановочных материалов, олифы, белил и линолеума для взрывоопасных мастерских капсюльно-пиротехнического производства.

4. Разрешить разгрузить перегруженные мастерские завода № 635 за счет переноса части плана снаряжения на другие предприятия НКБ, а также провести проектные работы по реконструкции завода № 635.

Народный комиссар боеприпасов Союза ССР Б. Ванников

Секретарь Новосибирского обкома ВКП(б) М. Кулагин

ГАЛО. Ф. П-4. Оп. 6. Д. 482. Л. 135-138. Заверенная копия.

Один из экземпляров машинописной закладки. В верхнем левом углу имеется резолюция: «В дело». Дата: «23 10.X.», подпись-росчерк» (12194).


10 октября 1944 г. после доводки и испытаний пулемет ДТМ постановлением ГКО был принят на вооружение РККА. Модернизированный пулемет обеспечивал более интенсивную стрельбу из танка и был более надежен. Возвратно-боевая пружина из под ствола была перенесена в спусковую раму, так как от нагрева она давала усадку и теряла упругость. Была изменена конструкция крепления направляющей трубки поршня, в результате чего стало возможным разбирать пулемет, не вынимая его из шаровой установки и не выходя из танка. Шире при изготовлении деталей стала применяться штамповка, позволившая сократить время на их обработку. Главным же недостатком пулемета ДТ (ДТМ) являлось дисковое питание, которое по боевой скорострельности более чем в три раза уступало ленточному типу питания. Работы по установке пулемета с ленточным типом питания в танк были начаты в 1944 г. после того, как были получены положительные отзывы об эксплуатации 7,62-мм станкового пулемета системы П.М. Горюнова (СГ-43). Этот пулемет в третьем периоде Великой Отечественной войны устанавливался на опытных образцах танков Т-44-100 и Т-54 ("Объект 137"), а в первом послевоенном периоде после модернизации - на серийных танках и бронетранспортерах (10703).
К 10 октября 1944 г. в распоряжении НКТП было 6 танков Т-44 (три прототипа, два танка Т-44 и один Т-44А), из них один (Т-44А) использовался для опытных работ, два (Т-44 с пушками С-53 и двигателями В-2-34М) находились в Кубинке, где до конца года прошли более 2500 км и три прототипа находились на испытательном полигоне УВЗ, где до конца 1944 г. прошли около 3000 км (11135).
10 октября 1944 макеты СУ-100-М и СУ-100-М2, вооруженные 100-мм пушкой, были показаны в техотделе НКТП и подвергнуты «поискам блох». По результатам было обнаружено более 40 недостатков, о чем был составлен соответствующий документ, и никаких практических результатов. Но 26 октября НКТП без видимых на то причин своим приказом № 625с предложил Уралмашу закончить проектирование и выпустить опытный образец САУ СУ- 100-М-2 с использованием двигателя и агрегатов серийного танка Т-44 с ликвидацией отмеченных ранее недостатков. Так, может быть, действительно было указанное выше высказывание вождя? Тем более, что уже готовый проект СУ-100-М2 спешно бросились перерабатывать, в том числе для возможной установки в ней 122-мм пушки Д-25С (11417).
10 октября 1944 на техсовете главного инженера ЧТЗ С.Н. Махонина проект трактора Дурановского был утвержден. Приказом по заводу была оговорена организационная схема отдела главного конструктора по тракторостроению. Главным конструктором был назначен П.М. Данилюк, его заместителем и начальником ТКБ - И.Ф. Троицкий. Начальниками опытного экспериментального бюро стал Н.П. Дементьев, тракторного сектора - А.А. Никифоров, моторного сектора - А.А. Лазарев, группы полевых испытаний - А.М. Кабанов, общетехнического бюро - В.И. Щербина. Было составлено и штатное расписание. Конструкторский коллектив сформирован. Работа закипела (11621).
10 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6669 [О поставках оборудования и материалов НКГБ для производственно-эксплуатационных нужд и строительства.] (7271, 134,135-150).
10 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6670. О введении новых норм выработки и форм оплаты труда на лесопильно-деревообрабатывающих предприятиях НКПС СССР. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 310, лл. 151 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6671 О плане производства чугуна, стали, проката, кокса и добычи руды по Наркомчермету на IV квартал 1944 г. и о мероприятиях по обеспечению бесперебойной работы предприятий черной металлургии. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 311, лл. 1-5,16-137 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6672 О балансах и планах распределения проката черных металлов, металлокерамических твердых сплавов, труб, метизов, чугуна, ферросплавов, доменного угля и металлургического кокса на IV квартал 1 944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 311, лл. 138-140,141-225 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6673 О балансах и планах распределения сырья и проката цветных металлов, припоев, баббитов, угольных и графитированных электродов, нефтяного кокса и кабельных изделий на IV квартал 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 312, лл. 1-2,3-54 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6674. О плане добычи угля и сланца на IV квартал и октябрь 1944 г. по Наркомуглю и мерах по материально-техническому обеспечению угольной промышленности. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 312, лл. 55-89,90-109 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6675 Об обеспечении железных дорог дровами и шпалами, угольной и горнорудной промышленности крепежным лесом в период с 1 октября 1944 г. по 1 апреля 1945 г. (7272, 110-122,123-138).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6677 О мерах помощи Наркомстрою по восстановлению электростанций и подстанций в г. Севастополе. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 2-4,5-8 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6678 О плане ремонта вооружения для Красной Армии на IV квартал 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 9-15,16-130 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6679 Об установке на танках и артсамоходах ИС дизелей В-11 мощностью 520 л.с. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 131 (11012).
10 октября 1944 года постановлением ГКО на вооружение ВВС Красной Армии была принята 23-мм универсальная пушка конструкции А.Э. Нудельмана. А 22 ноября 1944 года Нудельману с соавторами было выдано авторское свидетельство на «НС-23» Филиал РГАНТД. Ф. Р-1. Оп. 51-5. Д. 927. Л. 3. (11876).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6680 О принятии на вооружение ВВС КА авиационной автоматической пушки НС-23 калибра 23 мм, конструкции т.т. Нудельмана и Суранова. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 132-133 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6681 О принятии на вооружение ВВС Красной Армии облегченной авиационной автоматической пушки Б-20 калибра 20 мм конструкции т. Березина. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 134-135 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6682 О неотложных мероприятиях по пороховым заводам Наркомбоеприпасов. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 136-141,142-172 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6683 О плане закладки хлеба в неприкосновенный государственный резерв на октябрь 1944 г. (7273, 173,174-179).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6684 О мероприятиях по ускорению строительства импортных нефтеперерабатывающих заводов № 228 и 431 Наркомнефти. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 180-183 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6685 О мерах по ускорению строительства нефтеперерабатывающих заводов № 441 и 443. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 313, лл. 184-186,187-188 (11012).
10 октября 1944 г. было принято со­вершенно секретное постановление ГКО «О мерах по ускорению строительства нефтеперерабатывающих заводов №441 и 443». В связи с задержкой поступлений импортного оборудования было решено перенести срок ввода в эксплуатацию заводов в Гурьеве и Куйбышеве на первый квартал 1945 г.Советским специалистам приходилось выполнять работы, с которыми они раньше не сталкивались. В 1944 г. на строительстве завода № 441 (где монтаж велся силами НКВД) был впервые осуществлен монтаж импортного оборудования (сферического). Вскоре наркомом отрасли было принято решение издать брошюру «Опыт монтажа сферических резервуаров», освещающую опыт монтажа импортных нефте­перегонных заводов (11475).
10 октября 1944 г. вышло постановление ГКО № 6685 о мероприятиях по ускорению строительства завода № 443 НК нефти (Завод № 443 НК нефти, Куйбышевский крекинг-завод, ОАО «Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод» (НПЗ) /ст. Кряж Куйбышевской обл./ /443004 г. Самара ул. Грозненская, 1 тел. 30-18-09/); 28.10.1944 г. - постановление ГКО № 6819 о подготовке завода на импортном оборудовании к пуску; 28.04.1945 г. - постановление ГКО № 8356 о строительстве 2-й очереди завода. 9.08.1945 г. были введены в эксплуатацию первый турбоагрегат и два котла ТЭЦ Куйбышевского крекинг-завода, 27.08.1945 г. пущен второй энергоблок ТЭЦ. 6.09.1945 г. на технологических установках ЭЛОУ-1 и ККУ-1 получен первый бензин А-56. В 09-10.1945 г. продолжены пусконаладочные работы, и в конце 12.1945 г. завод был включен в состав действующих предприятий.

Производство (2002 г.): алкилбензин; авиационный и автомобильный бензин; дизтопливо; сжиженный газ; мазут; автомобильное моторное масло; октол, полибутен; техническая сера.

Мощность завода (2006 г.)- 6,27 млн. т переработки нефти в год.

Директор (2002 г.)- М.И. Радаев (11982).


10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6686 О мерах по обеспечению капитального строительства на железных дорогах Урала и Сибири в IV квартале 1944 г. (7273, 189-194,195-196).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6687 О производстве в IV квартале 1944 г. 150 двухосных думпкар для угольной и горнорудной промышленности и материально-техническом обеспечении их производства. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 314, лл. 1-4,5-11 (11012).
10 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6688 О плане ремонта тракторов (арттягачей) для Красной Армии и Военно-Морского Флота на IV квартал 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 314, лл. 12-16,17-45 (11012).



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   242   243   244   245   246   247   248   249   ...   322


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница