Авиапромышленность



Скачать 41.58 Mb.
страница89/253
Дата07.03.2016
Размер41.58 Mb.
1   ...   85   86   87   88   89   90   91   92   ...   253

13 июля 1936 года в Правительство был представлен уточненный план, утвержденный Орджоникидзе.

В этом плане предлагалось:

1. Снять с прежнего плана все те объекты, которые по летно-тактическим данным не провосходят или уступают модифицированным и улучшенным самолетам, идущим в серии;

2. Сократить многотипие, требующее для серийной постройки большого количества серийных заводов;

3. Сократить число новых объектов по каждому бюро, как перегружающих их и не дающих им заниматься усовершенствованием строющихся серийно самолетов (2381,159).

Причины для снятия с плана по каждому объекту были следующие:

К пункту 3.



1. И-17 М-100

Зав. 39

Поликарпов

Предлагалось в уточненном плане снять из-за










неудачной конструкции - узкая кабина пилота,










неудачное шасси, перегрев мотора. Летные данные










уступают И-16 М-25-ьис.

2. И-18 М-100

Зав. 39

Поликарпов

Предлагалось в уточненном плане снять, как

(с пушкой







модификацию И-17. Построенный самолет И-17 с

через редуктор)







пушкой используется в настоящее время для испытания










пушки через редуктор.

3. И-19 М-34ФН

Зав. 39

Поликарпов

Предлагалось снять, как дублирующий летные данные










И-21 М-34ФРН.

4. ИП-2 М-100

Зав. 1

Григорович

Предлагалось снять, как не имеющий преимуществ

с пушками







перед И-16 М-25 с пушками.

5. ДИ-8 2М-85

ЦАГИ




Предлагалось снять, как требующий больших переделок










под пушки Швак вместо АПК.

6. СР М-85

Зав. 135

Неман

Предлагалось снять как дублирующий летные данные










СР зав. 39.

7. СР М-85

Зав. 1

Григорович

Предлагалось снять, как дублирующий летные данные

Металлический







СР зав. 39.

вариант,










Гиммельфарб










деревянный










вариант.










8. ДР 2М-100

ЦАГИ

Архангельский

ДР 2М-100. Предлагалось перенести на 1937 год. Как










невключенный в утвержденный план 1937 г. прекращено.

9. БДД 4-М34ФРН

Зав. 22

Болховитинов

Предлагалось снять, как дублирующий летные данные

со спец.







ТБ-7.

наддувом










10. Артиллерийск.

Зав. 1

Григорович

Предполагалось снять из-за перегруженности Бюро и

корректировщик







перевода его на завод 135. В план 1937 года не вошел.

11. Т1 2М-34ФРН

ЦАГИ

Мясищев

Постановлением Правительства снять в результате аварии.

12. СБ на

ЦАГИ




Снят ввиду замены на самолет ДБ-3 на поплавках.

поплавках










13. Торпедоносец

Зав. 156




Снят в связи со снятием сухопутного варианта, потерпевшего

на поплавках.







на заводских испытаниях катастрофу.

К пункту 4.

1. ДБ-2 2М-85







По заключению НИИ ВВС самолет из-за ряда конструк. и










эксплоатац. дефектов не позволяющим вести нормальную










эксплоатацию снимается с гос. испытаний.










Один самолет передать в ЦАГИ для доводок.










Два самолета довести и передать в ВВС для тренировки летсостава










на продолжительность и дальность.

2. У-4 М-11







В серия не пошел из-за производственной










сложности при серийном производстве.

К пункту 6-му.










1. ВС М-34-ФРН

Зав. 39

Кочерыгин

Ввиду перевода группы Кочерыгина на завод 1 и загруженности










самолетами ДИ-6, СР, работа по ВС прекращена. Планом 1937 г.










не утверждена.

2. Глиссеры Л-4

ОКБ - МАИ




Ввиду необходимости проверить испытаниями на большом глиссере

и Л-5







Л-5 результаты эксперимента, работы по Л-4 впредь до получения










результатов были приостановлены.

3. ДИ-6 М-25







Ввиду отсутствия современного разведчика в 1936 г. предполагалась










модификация ДИ-6 легкого разведчика. Ввиду выхода ХАИ-5, давшего










лучшие показатели, чем по расчетам давал ДИ-6, работа по нему










была прекращена. В план 1937 г. не вошел.

4. МБР-6 М-85

Зав. 31




Предлагалось снять вследствие неудовлетворения по проекту летным

Морской ближний







требованиям УМС. Планом 1937 года не утвержден.

разведчик.










К пункту 7-му.

1. Пикирующий

Зав. 1

Григорович

В связи с переводом Григоровича на морское самолетостроение,

бомбардировщик







самолет передан для постройки заводу 135 (Неман). Ввиду

М-25







необходимости встретившихся изменений в самолете и










перегруженности бюро завода 135 самолетами ИП, СР-М25, "Иванов",










работы по ПБ были прекращены. В план 1937 г. не вошел.

2. УТИ МГ-21

Зав. 23




УТИ МГ-21 или МГ-31 предполагалось перенести на 1937 г. из-за

или МГ-31

и КАИ




отсутствия моторов. Окончание производства задержалось из-за

учебно-







отсутствия моторов, которые должен был дать ГУГВФ. На зав. 23

тренировочный







прекращен, а в КАИ по получении моторов работа продолжалась. В

истребитель







настоящее время самолет достраивается.

К пункту 10-му










1. И-21 М34-ФРН

Зав. 39

Ильюшин

Работа задержалась из-за неполадок в форсированных моторах, а

Истребитель







также малого срока их работы.

зав. 21







Ставилась цель создать маневренный истребитель со скоростями










близкими к скоростному. Самолет на заводских испытаниях потерпел










аварию. В результате испытаний показал максимальную скорость ниже










расчетной на 73 км/час остальные показатели хорошие. Вопрос о










продолжении работ и потройке 2-го экземпляра находится на










разрешении двух Наркомов (НКОП и НКО).

2. И-16-бис М-62

Зав. 21




Работы задержались из-за несвоевременной подачи мотора М-62. В










настоящее время самолет вышел на заводские испытания.

3. МБР-5 2К14







Задержался вследствие перегрузки завода работами по МБР-5, КОР-,

Морской







МБР-6, МБР-2, МДР-4 и не квалифицированными кадрами

дальний







производства.

разведчик










4. МБР-6 2РП

Зав. 45




Модификация АРК-3 (собственно МДР-6) задержалась из-за










недостаточности производственной базы и кадров.

5. МТБ-2 4М-85

Зав. 156




Работа задержалась из-за доводки самолета во время заводских










испытаний.

6. Му-4 Морской

Зав. 23




Задержался из-за отсутствия мотора "Рено".

учебный (2381,159).












Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   85   86   87   88   89   90   91   92   ...   253


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница