Авиапромышленность



Скачать 71.38 Mb.
страница162/443
Дата02.03.2016
Размер71.38 Mb.
1   ...   158   159   160   161   162   163   164   165   ...   443

С 1 июня 1943 по 16 сентября 1943 проходили испытания второго ТИС с АМ-38Ф (125,20).


1 июня 1943 года выпуск моторов АМ-38 заводом № 45 был полностью прекращен и завод переключился на выпуск АМ-38Ф.

С марта 1944 года завод параллельно с выпуском моторов АМ-38Ф включил в производство изготовление деталей и агрегатов дизеля АЧ-30Б.

С сентября 1945 года выпуск моторов АМ-38Ф с производства снят и оставлен в производстве только дизель-мотор АЧ-30Б

Адрес: Москва, Мейеровский пр., 14 (территория Б, В), территория А – Ткацкая ул.



Производственный профиль – моторный (9829).
1 июня 1943 командиром 282 иад п Рязановым был утвержден акт комиссии, назначенной приказом командира 282 иад по распоряжению 6 САК N 300/III для испытания Як-1 292 завода, недодающих скоростей. Скорости у земли были от 375 до 435 км/час. Повезли этот акт на завод 292 (2519).
1 июня 1943 на заводе №19 мотор №821 1207 на 35-м часу был снят с испытания по причине поломки коленвала (средняя опора) и выработке корпуса РС-2. Дефект был серьезный и старший военпред завода №19 А.М. Сабуров вынужден был прекратить отправку моторов ФН с 4 июня 1943 года. В то время, пока завод № 19 выяснял причины появления дефектов на комиссионных испытаниях, наркомат авиапромышленности обратился к командующему ВВС КА Новикову с просьбой разрешить, в целях экономии времени, транспортировку моторов на завод № 21. Новиков дал такое разрешение, оговорив, что отправленные и непроверенные комиссионными испытаниями моторы не должны устанавливаться на самолеты. Таких моторов М-82ФН в период с 6 по 12 июля было отправлено на завод № 21 - 168 штук, и 22 из них успели установить на самолеты. Моторы эти были изготовлены в июне-июле месяцах (10723).
Другие оборонные отрасли:
1 июня 1943 вышло Постановление ГКО № 3470 Об общем плане перевозок народнохозяйственных и воинских грузов по железнодорожному и водному транспорту на июнь 1943 года. (7111, 96).
1 июня 1943 вышло Постановление ГКО № 3471 О строительстве нефтеемкостей Hаркомвоенморфлота и HКО в 1943-1944 гг. (7111, 97-102,103-117).
На 1 июня 1943 г. в Новосибирск вместе с предприятиями и организациями, в основном оборонной промышленности, прибыло 48367 человек, в индивидуальном порядке – 92370 человек. По приезду в Новосибирске они устраивались на работу, как правило, на предприятия, которые были эвакуированы из тех городов, откуда они приехали. Всего в Новосибирскую область прибыло 301457 человек. Эвакуированные из Ленинграда составляли 76395 человек, Ленинградской области – 18509 человек, Москвы – 18793 человека, Московской области – 10711 человек, Тульской – 3472 человека, Воронежской – 2626 человек, Ростовской области – 2800 человек. В основном из этих городов и областей эвакуировались предприятия оборонной промышленности. Размещение эвакуированного населения для местных органов власти являлось чрезвычайно трудной проблемой, тем более, что в Новосибирске перед войной на каждого жителя приходилось 3,5 м2 жилплощади. В соответствии с постановлением ГКО необходимо было срочно расселить работников, прибывших в Новосибирск для работы на оборонных заводах. Поэтому местные органы власти вынуждены были пойти на крайние меры: переместить ряд организаций, соответственно их кадры с семьями, из города в сельские районы области; изъять часть жилья у организаций и учреждений за счет уплотнения жильцов; построить новое жилье, в основном упрощенного типа – одно-двухэтажные бараки, полуземляные общежития, а также приспособить для проживания здания нежилого фонда (9932).
Армия:
На 1 июня 1943:

Боевая живучесть Ил-2 ВВС КА в 1941-45 гг. (среднее количество боевых вылетов, приходящихся на одну боевую потерю)



Период

26.06.41-01.07.42

01.08.42-01.06.43

на 01.11.44.

01.01.45-09.05.45

Ил-2

13

26

85

90

Истребители

28

69

127

194

Бомбардировщики

14

48

125

133

(12020).
На 1 июня 1943 г. в составе действующей армии насчитывалось 32 И-15бис (главным образом в 7-й и 4-й воздушных армиях). Кроме того, в этот период до 40 экземпляров имелось в составе тыловых соединений ПВО н летных школах. Для большинства этих машин 1943-й год стал последним годом практического использования (12014).
ВЕДОМОСТЬ НАЛИЧИЯ И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТАНКОВ РЕЗЕРВА ГБТУ КА ПО СОСТОЯНИЮ НА 1 ИЮНЯ 1943 г. № 1152066



Наименование танков и их состояние


Состоит и учтено на 1 июня 1943 г.


Соединения, отдельные части учреждения и заведения








Горьковск. отдел в/приемки


Бакинский отдел в/приемки


27 отд. уч. танков, полк


рем. завод №12


Танки Черчилль


По штату


-


-


-


-


-




По списку


1


1


-


-


-




Из них














исправных ( в том числе и требующих текущ. ремонта)


1


1


-


-


-




Требующих средн. ремонта


-


-


-


-


-


Танки КВ


По штату


-


-


-


-


-




По списку


22


X


20


-


2




Из них














Исправных (в том числе и требующих текущ. ремонта)


20




20


-


-




Требующих сред. Ремонта


0/2


-


-


-


0/2


Танки М4А2


По штату


-


-


-


-


-




По списку


68


-


2


58


8




Исправных (в том числе и требующих текущего ремонта).


60


-


2


58


-




Требующих среднего ремонта


0/8


-


-


-


0/8


Танки МЗ средн.


По штату


-


-


-


-


-




По списку


5


-


-


3


2




Из них














Исправных (в том числе и требующих текущего ремонта)


3


-


-


3


-




Требующих среднего ремонта


0/2


-


-


-


0/2


Танки МЗ легк.


По штату


-


-


-


-


-




По списку


261


-


-


21


5




Из них














Исправных (в том числе и требующих ремонта)


21


-


-


21


-




Требующих среднего ремонта


0/5


-


-


-


0/5




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   158   159   160   161   162   163   164   165   ...   443


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница