Авиапромышленность



Скачать 43.78 Mb.
страница123/290
Дата02.03.2016
Размер43.78 Mb.
1   ...   119   120   121   122   123   124   125   126   ...   290

2. Организовать эти работы на местах базирования ВА." (1983,66).


31 мая 1946 г. в соответствии с постановлением СМ № 1145-471сс и приказом МАП № 564 от 21.08.1946 г. на заводе № 82 было образовано самолетостроительное ОКБ при 7ГУ. К 1947 г. в ОКБ переведено около 210 специалистов из Куйбышева (видимо, это бывшие работники завода № 464, где работал Пашинин, эвакуированные на завод № 1). Разрабатывался проект винтореактивного самолета С-82 (неудачно). ОКБ ликвидировано по приказу МАП № 440с от 21.06.1948 г. Часть площадей и личного состава ОКБ-82 была передана организованному в 1948 г. ОКБ-4 МАП в Тушино, а другая часть- заводу № 82 МАП. Гл. конструктор (1946-48 г.)- М.М. Пашинин (10776).
31 мая 1946 года на основании постановления СМ за № 1145-471сс филиал НИИ-1 был реорганизован и на базе его вновь организован опытный завод № 293 МАП с ОКБ по проектированию и строительству опытных реактивных самолетов под руководством гл. конструктора и директора Бисноват М.Р. и гл. инженера Морозова П.М. (9360).
31 мая 1946 г. в соответствии с постановлением СМ № 1145-471сс (о развитии работ по реактивной технике) и приказами № 361сс от 7.06.1946 г. и № 373с от 14.06.1946 г. в 7ГУ на базе филиала № 1 НИИ-1 МАП вновь образован самостоятельный завод № 293 НКАП (в связи с прекращением работ по самолетостроению в НИИ-1 и непригодности для работ по ЖРД) и передан как опытная база гл. конструктору М.Р. Бисновату. Группа А.М. Исаева переведена на основную территорию НИИ-1. Березняк в 12.1946 г. назначен зам. гл. конструктора ОКБ-2 завода № 1 МАП. С 1.05.1948 г. завод передан из 7ГУ в 14ГУ. 1.04.1953 г. завод № 293 передан в подчинение КБ-1 ТГУ СМ (по приказу МАП № 229сс от 21.02.1953 г.) как опытная база. С начала 1954 г. преобразован в опытную базу ОКБ-2 МАП П.Д. Грушина (с этого времени перестало существовать название "завод № 293"). Работали: (-10.1940 г.)- И.А. Иванов (нач. сборочного цеха; затем- директор завода № 450), (09.1942 г.)- В.П. Мишин (ст. инженер по вооружению). Директор (1940-44 г.)- В.Ф. Болховитинов, (1946-53 г.)- М.Р. Бисноват, (03.1952 г.)- Ф.П. Герасимов. Гл. конструктор (1940-44 г.)- В.Ф. Болховитинов, (1946-53 г.)- М.Р. Бисноват. Зам. директора: по производству (09.1940 г.-)- А.И. Мамучашвили; по «БИ» (09.1942 г.)- И.Ф. Флоров; (06.1946 г.-)- В.Н. Елагин. Зам. гл. конструктора по «БИ» (09.1942 г.)- И.Ф. Флоров. Гл. инженер (03.1941 г.-)- Л.А. Кац.
31 мая 1946 г. в соответствии с постановлением СМ № 1145-471сс и приказом № 361сс от 7.06.1946 г. в системе 7ГУ МАП вместе с образованием завода № 293 было образовано Специальное ОКБ. Работы по исследованию транс- и сверхзвуковых скоростей на летающих моделях ЛМ-6, ЛМ-9, ЛМ-15 (1946-48 г.). Спроектирован и построен экспериментальный самолет «5» (1947 г.). В 1948 г. ОКБ перепрофилировано на создание реактивного управляемого вооружения, в связи с чем передано из 7ГУ в 14ГУ МАП. Разработка УРВП, УРВВ (на вооружение ни один образец не принят). В 1948-53 г. работы по самолету-снаряду «Шторм». В 1950-51 г. проведены летные испытания пилотируемого аналога «Шторма» Р-1 с носителем Пе-8. В начале 1950-х г. создана и испытана беспилотная летающая модель ЛМ-15 с ПВРД РД-550. В соответствии с постановлением СМ № 533-271сс от 19.02.1953 г. ОКБ ликвидировано, все работы в 03.1953 г. прекращены. По приказу № 229сс от 21.02.1953 г. ОКБ вместе с заводом со всеми площадями и заделом с 1.04.1953 г. переданы КБ-1 ТГУ СМ в качестве производственной базы, основная группа конструкторов во главе с зам. гл. конструктора И.И. Дракиным влилась в состав отдела № 32 КБ-1. Летом 1953 г. планировалось возобновить работы в прежнем составе на заводе № 293 под руководством Бисновата, но это не было осуществлено. Конструкторская группа М.Р. Бисновата в 1953-54 г. работала в Люберцах в ПКПК по изготовлению наземной аэродромной техники. Гл. конструктор (1946-53 г.)- М.Р. Бисноват. Зам. гл. конструктора (06.1946 г.-)- В.Н. Елагин, (1946-53 г.)- И.И. Дракин. Работали: И.И. Архангельский, Е.С. Иоффинов. Создано: УРВВ СНАРС-250 («250», тема И-64); ПКР «15ХН» «Шторм» (10776).
31 мая 1946 был подготовлен:

Секретно


Отчет №2 о работе ОКБ-2 с 17.05.46 г. по 27.05.46 г. начальника ОКБ-2 подполковника А.И.Исаева, отправленный начальнику Штаба генерал-майора М.М.Лукина тов. Самойлову. Брошюра 1 (9004).
31 мая 1946 была подгготовлена:

Секретно


Справка заместителя начальника ОКБ-1 МАП майора Свешникова от 31.05.46 г. о выполнении тематического плана по научно-исследовательским работам по ОКБ-1 Министерства авиационной промышленности (8987).
Другие оборонные отрасли:
31 мая 1946 г. на НИБТ полигоне ГБТУ ВС закончились испытания четырех опытных танков Т-34-85, изготовленных в 1945 г. и оснащенных силовыми стабилизаторами СТП-С-53 «Таран» конструкции завода №707 Министерства судостроительной промышленности, которые проходили с 10 апреля 1946. По заключению комиссии, проводившей испытания, данные стабилизаторы испытания выдержали и могли быть рекомендованы к принятию на вооружение Т-34-85. Установка стабилизатора СТП-С-53 значительно повысила эффективность стрельбы сходу (меткость стрельбы схода из стабилизированной 85-мм пушки ЗИС-С-53 возросла в 2,5-3 раза по сравнению с нестабилизированной пушкой серийного танка Т-34-85). Кроме того, стрельба сходу при наличии стабилизатора могла вестись при скорости движения танка до 25 км/ч.

В совместном докладе командующий БТ и МВ ВС (маршал бронетанковых войск Я.Н. Федоренко) и начальник ГАУ ВС (маршал артиллерии Н.Д. Яковлев) представили заместителю председателя Совета Министров СССР Л.П. Берия проект постановления Совета Министров СССР об изготовлении установочной партии стабилизаторов СТП-С-53 в количестве 30 шт. и опытных образцов стабилизатора для 100-мм танковой пушки, предназначавшейся для установки в танк Т-34, в количестве 3 шт. Кроме того, предлагалось ходатайствовать перед правительством о создании СКБ и производственной базы для проектирования и изготовления стабилизаторов танкового вооружения.

В соответствии с этим Совет Министров СССР своим постановлением №2287-957 от 17 октября 1946 г. поручил Министерству судостроительной промышленности совместно с Министерством Вооруженных Сил и Госпланом СССР рассмотреть вопрос о проектировании и изготовлении опытных образцов стабилизаторов к 100-мм танковой пушке. Для организации СКБ и производственной базы по проектированию и изготовлению опытных образцов стабилизаторов было признано целесообразным передать Министерству судостроительной промышленности завод Ленгазаппаратура №2 (Ленинград), принадлежавший Министерству машиностроения и приборостроения. Однако с 1947 г. работы по стабилизации танкового вооружения завод №707 продолжил применительно к танку Т-54 (11770).
31 мая 1946 г. Завод N 172 приказом Министерства цветной металлургии СССР был преобразован в Иркутский государственный научно-исследовательский институт редких и цветных металлов "Иргиредмет" (12102).
Внешняя политика:
31 мая 1946 г. была подготовлена ДОКЛАДНАЯ ЗАПИСКА КОМАНДУЮЩЕГО БТ и МВ ВС НАЧАЛЬНИКУ ГШ ВС СССР МАРШАЛУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА А.М. ВАСИЛЕВСКОМУ ПО ВОПРОСУ ПЕРЕДАЧИ БТ ИМУЩЕСТВА ВОЙСКУ ПОЛЬСКОМУ № 0932080

Представляю сведения о бронетанковом имуществе, которое может быть передано Войску Польскому, Министерству общественной безопасности Польши в течение 1946-1947 г. согласно их заявке.

Одновременно докладываю:

1. Мастерские типа «А» и «Б» могут быть изготовлены только при условии выделения новых автомашин ГАЗ и ЗИС, а мастерские типа «Б» — и станков.

2. Отечественные мотоциклы выделить не представляется возможности, так как Министерство Вооруженных Сил их в настоящее время от промышленности не получает. Выделять мотоциклы «Харлей-Давидсон» считаю не целесообразным.

3. Бронемашины могут быть выделены только из капитального ремонта, так как новых промышленность в настоящее время не поставляет.

4. Бронетранспортеры выдать не представляется возможности, так как они на отечественных заводах не изготавливаются и из-за границы не поступают.

Командующий БТ и МВ ВС маршал бронетанковых войск Рыбалко

Приложение СВЕДЕНИЯ

о возможности удовлетворении заявки для Министерства общественной безопасности Польши по бронетанковому вооружению спец. машинам на 1946-1947 гг.



п/п



Наименование имущества и вооружения


Цена единицы в рублях


Заявка Министр, общ. безопасн.


Намечено к отпуску


Примечание








Кол-во, шт.


Стоимость в тыс. руб.


Кол-во, шт.


Стоимость нового в тыс. руб. 1 -и вариант


Стоимость нового в тыс. руб. 2-й вариант




1


Бронемашин БА-64


13360


120


1603


120


-


1603




2


Танки Т-70


48000


11


528


11




528




3


Самох.уст. СУ-76


76000


4


304


4


304


-




4


Мотоциклы с кол.


11000


394


4334


-






Мотоц. М-72 МВС не получает, по данному вопросу надлежит обратиться в Минист. автом. промышл.


5


Дрезины моторные


-


8






-




Надлежит обратиться в Минист. путей сообщения.


6


Дрезины бронир. Б-Д


48000


1


48


1


-


48




7


Рем. летучки т. «А»


13600


300


4080


300


4080




При представл. автошасси под монтаж мает.


8


Рем.летучки т. «Б»


40746


50


2037


50


2037


-


При представл. автошасси и станков под монт. мастерских


9


Бронетранспортеры


-


118


На отечественных заводах не производятся и за границы не поступают


Начальник штаба БТ и МВ ВС генерал-полковник танковых войск М. Соломатин

Начальник мобпланового отдела инженер-полковник Мартынов

СВЕДЕНИЯ

о возможности удовлетворении заявки для Войска Польского по бронетанковому имуществу



п/п



Наименование имущества и вооружения


Цена единицы в рублях


Заявка Войска Польского


Намечено к выдаче








Кол-во, шт.


Стоимость в тыс. руб.


Кол-во, шт.


Стоимость нового в тыс. руб. 1 -и вариант


Стоимость бывшего в употреблении тыс. руб. 2-й вариант


1


Танки ИС-2


577815


2


1155


2


1155




2


Танки Т-34-85


205630


7


1439


7


1439




3


ИСУ-152


567 275


2


1134


2


1134




4


ИСУ-122


562 075


8


4496


8


4496




5


СУ-85


156800


10


1568


10




1568




Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   119   120   121   122   123   124   125   126   ...   290


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница