Отраслевой дорожный методический документ




страница14/16
Дата26.02.2016
Размер1.43 Mb.
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

Ширина проезжей части


Указывается цифровое значение ширины проезжей части (округленная до ближайшего целого значения) в дециметрах. Например, при ширине проезжей части 21 метр – 210 дм.
  1. Количество полос движения. Общее количество/полоса, на которой совершено ДТП


Указывается цифровое значение общего количества полос предназначенных для движения автотранспортных средств (в обоих направлениях) и полоса движения, в которой произошло дорожно-транспортное происшествия. Отсчет полосы начинается от правой стороны проезжей части по ходу движения транспортного средства виновника ДТП.

Пример: при количестве полос равном четырем, при столкновении из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения отсчет полосы в которой произошло ДТП начнется от края проезжей части по которой двигался нарушитель, а именно «3».

При совершении наезда на пешехода, велосипедиста, стоящее транспортное средство, гужевой транспорт, животное или препятствие указывается полоса, по которой двигалось совершившее наезд транспортное средство. При совершении опрокидывания указывается полоса, на которой произошла первая фаза происшествия. При падении пассажира указывается полоса, по которой двигалось транспортное средство, падение пассажира которого произошло.

Отсчет полосы начинается от правой стороны проезжей части по ходу движения вышеназванного транспортного средства.

При совершении ДТП иного вида, а также в случаях, не указанных выше, решение об указании полосы принимается исходя из изучения обстоятельств происшествия.

При совершении ДТП на улицах и дорогах, имеющих одну полосу движения (например, внутридворовых проездах, автодорогах 5-й технической категории, просёлочных дорогах) указывается «1/1».

При совершении ДТП в других местах, например, на полигонах, стоянках, технологических площадках и т.д., где полосы движения как таковые отсутствуют либо определить их количество не представляется возможным, указывается «0/0».


  1. Ширина обочины


Указывается цифровое значение фактической ширины обочины в дециметрах.

Например, ширина обочины 1,78 м запишется как 18. При отсутствии обочины - проставляется "00".
  1. Ширина тротуара


Указывается цифровое значение фактической ширины тротуара, свободной для прохода пешеходов (в дециметрах).

Например, 1,9 м запишется как 19.

При отсутствии тротуара проставляется "00".

При неудовлетворительном состоянии тротуара (в непригодном для прохода пешеходов состоянии) также может быть проставлено «00» с обязательным заполнением соответствующей позиции в пункте 14 Раздела 4.

  1. Ширина разделительной полосы


Указывается цифровое значение фактической ширины разделительной полосы в дециметрах.

При отсутствии разделительной полосы проставляется «00».

Если ширина разделительной полосы составляет 10 и более метров – указывается «99».

  1. Вид разделительной полосы


Указывается соответствующее цифровое значение кода согласно кодификатора вида разделительной полосы на месте ДТП (Приложение Л.6).

В случае отсутствия разделительной полосы указывается «00».


  1. Вид покрытия


Указывается соответствующее значение вида покрытия на месте ДТП из перечня приведенного в бланке Карточки перечня.
Перечень видов покрытий
1 – Асфальтобетонное;

2 – Асфальтобетонное, с поверхностной обработкой;

3 – Цементобетонное;

4 – Щебеночное (гравийное);

5 – Щебеночное (гравийное), обработанное вяжущими материалами;

6 – Грунтовое;

7 – Иной вид покрытия;

8 – Металлическое

9 – Деревянное.

Позиции «Металлическое» и «Деревянное», проставляется для случаев совершения ДТП на средних и малых мостах, в т.ч. как из металлоконструкций, так и деревянных, временных дорогах с покрытием колейного типа из металлоконструкций, сборных мостах, наплавных (понтонных) мостах и т.д.


  1. Состояние проезжей части


Указывается значение, соответствующие состоянию проезжей части в момент ДТП из перечня приведённых в бланке Карточки.
Перечень возможных состояний проезжей части
0 –Не установлено;

1 – Сухое;

2 – Мокрое;

3 – Загрязненное;

4 – Свежеуложенная поверхностная обработка;

5 – Заснеженное;

6 – Гололедица;

7 – Обработанное противогололёдными материалами;

8 – Со снежным накатом;

9 – Залитое (покрытое) водой;

10 – Пыльное.

Если состояние проезжей части в момент совершения ДТП не известно (не установлено), то проставляется «0».


  1. Освещение


Указывается значение, соответствующее освещению в момент ДТП из перечня приведенного в бланке Карточки.

0 – Не установлено.



Светлое время соток:

1 – Светлое время суток;

2 – Сумерки;

Темное время суток:

3 – В темное время суток, освещение включено;

4 – В темное время суток, освещение не включено;

5 – В темное время суток, освещение отсутствует;

Если сведения об обстоятельствах, в т.ч. сведения об освещённости, отсутствуют (не установлено), то указывается «0».

  1. Состояние погоды


Указываются значения, соответствующие состоянию погоды в момент совершения ДТП из перечня приведенного в бланке Карточки.
Перечень погодных условий
1 – Ясно;

2 – Пасмурно;

3 – Туман;

4 – Дождь;

5 – Снегопад;

6 – Температура выше +30º С;

7 – Температура ниже -30º С;

8 – Метель;

9 – Ураганный ветер.

Для точной конкретизации обстоятельств ДТП предусмотрено заполнение двух графоклеток по данному параметру.

Если сведения о состоянии погоды непосредственно в момент совершения ДТП неизвестны (например, на автодороге с минимальной интенсивностью движения в малонаселённой местности, при обнаружении погибшего на следующий день после ДТП), указывается преимущественное состояние погоды в данном районе на те сутки, в которые совершено ДТП.

1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница