Автомобильные дороги




Скачать 45.32 Kb.
Дата11.06.2016
Размер45.32 Kb.


Министерство образования и науки РФ

Федеральное агентство по образованию


Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования


«Санкт-Петербургский государственный

инженерно-экономический университет»


Факультет экономики и управления на транспорте
Кафедра Логистики и организации перевозок

Курсовая работа по дисциплине

«АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»

Выполнил:

Студент группы 4/241

Проверил


Торосян Л.Е.

Санкт-Петербург

2007

Расчет коэффициентов безопасности производится по формуле:



, (1)

Где Кбкоэффициент безопасности;

V1 – скорость въезда на участок;

V2 – скорость на участке.


Расчет динамических коридоров производится по формуле:
, (2)

Где Bd – ширина динамического коридора, м;

La – длина автотранспортного средства, La=7,435 м;

Ba – ширина автотранспортного средства, Ba =2,5 м;

Va – скорость автотранспортного средства, м/сек.

Анализ зависимости динамического коридора от скорости движения можно сделать при помощи соответствующего графика зависимости (см. рис 2)


Расчет безопасных интервалов движения выполняется по формуле:

, (3)

Где ∆б – безопасный коридор, м;

La – длина АТС, La=7,435 м;

Va – скорость АТС, м/сек;


Анализ зависимости безопасных интервалов от скорости движения можно сделать при помощи соответствующего графика зависимости (см. рис 3)
Рис. 4.

Схема обгона




Общие время и путь разгона рассчитываются по формулам:

, м (4)

, сек (5)

Где V – относительная скорость обгона, м/сек.

V1 и V2 – скорости АТС, участвующих в маневре.

Зависимость времени обгона от скорости движения представлена на графике (рис. 5)


Расчетная формула:



, (6)

Где Va – скорость АТС в начале торможения, м/сек;

Kэ – коэффициент эффективности тормозной системы, Kэ =0,9;

φ – коэффициент сцепления шин с дорогой;

g – ускорение свободного падения.
Зависимость тормозного пути от коэффициента сцепления шин с дорогой можно проанализировать при помощи графика (см. рис. 6)
, (7)

Сила сцепления колес с дорогой прямо пропорциональна величине коэффициента сцепления, что видно на графике зависимости

Расчетная формула:

, (8)

Где Vск – скорость бокового скольжения, м/сек;

R – радиус поворота, м;

J – коэффициент сцепления.

По результатам расчетов построим график зависимости скорости бокового скольжения от коэффициента сцепления (рис. 8.)

, (9)

Где V – средняя скорость движения на участке;

La – расстояние между двумя движущимися АТС.

La определяется по формуле:



, (10)

Где V – средняя скорость движения;



l – длина АТС с учетом безопасной дистанции (дистанция равна 1,5 м);

tp – время реакции водителя (принимается в пределах 0,5 – 1 с);

с – коэффициент торможения, который вычисляется по формуле:

, (11)

Где k – коэффициент эффективности тормозной системы (примем k=0,9)



i – значение уклона, % (- на спуске; + на подъеме)

g – ускорение свободного падения;

J – коэффициент сцепления.

Примем следующие значения:

V = 70 км/ч = 19,45 м/с

l = 7,435+1,5 = 8,935 м

tp = 0,6



i = 2 % (уклон)

g= 9,8 м/с2

J = 0,7

k=0,9


, (12)

Где NH – пропускная способность полосы непрерывного движения;

α – коэффициент, учитывающий задержки на регулируемых перекрестках;
, (13)

Где L – расстояние между вынужденными остановками (принимается в пределах 200 – 1500 м);

V – средняя скорость движения;

a – ускорение АТС при трогании (2-4 м/с2);

b – среднее замедление при торможении (6-7 м/с2);

Δ – время, затрачиваемое на простои при запрещающих сигналах светофора.


, (14)

Где Tц- цикл работы светофора (принимается в пределах 100 – 200 с.);

tз – фаза зеленого сигнала (25 – 30 с).
, (15)

Где pЛ – процентное содержание легковых автомобилей в транспортном потоке, %.



4. РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

(9)
(10)
(11)







(18)

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


  1. Методические указания к выполнению курсовой работы по учебной дисциплине автомобильные дороги. – СПб.: СПбГИЭУ, 2003.

  2. Торосян Л.Е. Автомобильные дороги: Учеб. пособие.-СПб.: СПбГИЭУ, 2004.-103 с.



База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2016
обратиться к администрации

    Главная страница