Авиапромышленность



Скачать 55.42 Mb.
страница78/322
Дата26.02.2016
Размер55.42 Mb.
1   ...   74   75   76   77   78   79   80   81   ...   322

В боекомплект установки входили 30 выстрелов раздельно-гильзового заря¬жания с бронебойно-трассирующим остроголовым снарядом БР-471 и бронебойно-трассирующим снарядом с баллистическим наконечником БР-471 Б, а также осколочно-фугасными пушечными гранатами: цельнокорпусной короткой ОФ-471Н, с привинтной головкой и длинной — ОФ-471. Начальная скорость бронебойного снаряда при массе 25 кг составляла 800 м/с. Дополнительно в боевом отделении укладывались два пистолета-пулемета ППШ (ППС) с боекомплектом 1491 патрон (21 диск) и 25 ручных гранат Ф-1. С октября 1944 года на части машин устанавливался зенитный пулемет ДШК с боекомплектом 250 патронов. В апреле 1944 года в КБ завода № 100 была создана самоходно-артиллерий-ская установка ИСУ-122С (ИСУ-122-2, объект 249), представлявшая собой модернизированный вариант ИСУ-122. В июне установка прошла испытания на АНИОПе в Гороховце, а 22 августа 1944 года была принята на вооружение. В том же месяце начали ее серийное производство на ЧКЗ параллельно с ИСУ-122 и ИСУ-152, которое продолжалось до сентября 1945 года.

ИСУ-122С была создана на базе ИСУ-122 и отличалась от нее установкой пушки Д-25С обр. 1944 г. с горизонтальным клиновым полуавтоматическим затвором и дульным тормозом. Высота линии огня составляла 1795 мм. Длина ствола — 48 калибров. За счет более компактных противооткатных устройств и казенной части пушки удалось повысить скорострельность — 6 выстр./мин. Углы вертикальной наводки составляли от -3° до +20°, по горизонтали — в секторе 10° (7°— вправо и 3° — влево). Прицелы пушки — телескопический ТШ-17 и панорама Герца. Дальность стрельбы прямой наводкой — 5000 м, максимальная — до 15 000 м. Боекомплект — такой же, как у пушки А-19. Внешне СУ-122С отличалась от СУ-122 стволом орудия и новой литой маской толщиной 120 — 150 мм.



С 1944 по 1947 год было изготовлено 2790 самоходных установок ИСУ-152, 1735 — ИСУ-122 и 675 — ИСУ-122С. Таким образом, суммарный выпуск тяжелых артсамоходов — 5200 штук — превысил число изготовленных тяжелых танков ИС — 4499 единиц. Следует отметить, что, как и в случае с ИС-2, к выпуску самоходных орудий на его базе должен был подключиться Ленинградский Кировский завод. До 9 мая 1945 года там собрали первые пять ИСУ-152, а до конца года — еще сто. В 1946 и 1947 годах производство ИСУ-152 осуществлялось только на ЛКЗ (11638).
В период с 12 марта по 6 апреля 1944 г. танк "Объект 245" (заводское обозначение - ИС-4), вооруженный 100-мм пушкой Д-10Т завода № 9 НКВ с баллистикой морской пушки Б-34 (длина ствола 56 калибров, начальная скорость бронебойного снаряда 900 м/с) был предъявлен на Государственные полигонные испытания, которые не выдержал и по решению комиссии был направлен на завод для доработки полуавтоматики пушки и некоторых элементов, касающихся танка в целом. В ходе доработки танк был подвержен капитальному ремонту. 25 июня 1944 г. на Миасском полигоне были проведены заводские артиллерийские испытания танка, по результатам которых было сделано заключение о готовности его для предъявления на Государственные испытания. 100-мм пушка С-34 с завода № 92 НКВ вместо 20 февраля 1944 г., как это было предусмотрено планом, была подана на завод № 100 только в начале апреля 1944 г. Совместным приказом НКТП, НКВ, командующего БТ и МВ РККА и начальника ГАУ были установлены новые сроки проведения испытаний. Теперь заводу № 100 необходимо было подать танк на Гороховецкий АНИОП к 8 мая 1944 г. Но опытный тяжелый танк ИС-5 ("Объект 248") из-за отсутствия готовой башни был изготовлен заводом только в июне 1944 г. и к концу месяца прошел лишь заводские испытания пробегом и отстрелом на Миасском полигоне. Танк "Объект 248" был создан на базе опытного тяжелого танка "Объект 237" № 1. В связи с установкой новой пушки и башни была изменена компоновка боевого отделения. Командир и наводчик располагались справа, а заряжающий - слева от пушки. Люк и командирская башенка имели, по отношению к серийной башне танка ИС-1, зеркальное расположение. Кроме того, отсутствовала установка тыльного пулемета. После проведения заводских испытаний машина была рекомендована на полигонные испытания. Однако ни "Объект 245", ни "Объект 248", оснащенные 100-мм пушками, не были приняты на вооружение вследствие того, что на дальностях свыше 1000 м из-за меньшей массы бронебойных снарядов их бро-непробиваемость оказалась меньше, чем у 122-мм бронебойных снарядов пушки Д-25. С середины апреля 1944 г. на основании "Тактико-технических требований на проектирование тяжелого танка", разработанных ТУ ГБТУ, в КБ завода № 100 велась работа по проектированию опытных тяжелых танков с электромеханической и механической трансмиссиями (10703).
12 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5372 О мероприятиях по увеличению в 1944 году производства цемента заводами Наркомстройматериалов СССР. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 218, лл. 1-16,17-48 (11012).
12 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5373 О заготовке лома и отходов цветных металлов в 1944 году и в I квартале 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 218, лл. 49-55,56-67 (11012).
12 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5374 О первоочередных мероприятиях по восстановлению речного флота в Днепровском и Днепро-Двинском бассейнах. (7198, 68-77,78-100).
12 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5375 Об отпуске продовольственных, госпитальных и фуражных пайков для Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск HКВД в марте 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 218, лл. 101-104,105-107 (11012).
12 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5377 О сосредоточении производства ремонта танков в системе НКО и организации Главного управления ремонта танков Красной Армии. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 218, лл. 110-113,114-140 (11012).
12 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5378 Об увеличении производства тяжелых танков, артиллерийских самоходных установок ИС, мощных танковых пушек и 122-152 мм снарядов. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 218, лл. 141-148,149 (11012).
12 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5379 О развитии экспериментальных работ института физических проблем Академии наук СССР в области применения кислорода в промышленности. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 218, лл. 150-153,154-158 (11012).
За рубежом:
12 марта 1944 Англия запретила поездки в Ирландию и из Ирландии в Англию (2100).
Авиапромышленность:
13 марта 1944 вышло Постановление ГКО № 5381 Об антиобледенительных устройствах для самолетов Ли-2 и Ер-2. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 218, лл. 172-173 (11012).
13 марта 1944 года начальник 11 главного управления писал письмо N 417 Шахурину.

По вопросу: Состояния и развития производства транспортных самолетов на заводах 11 главного управления.

1. В настоящее время на заводах 11 главного управления выпускаются два типа транспортных самолета - самолет С-2 на заводе N 494 и самолет Ще-2 на заводе N 47.

Эти самолеты имеют следующую техническую характеристику:

Самолет С-2 - трехместный биплан нормального типа, деревянной конструкции, с мотором М-11-Д. полетный вес самолета 1240 кг, вес полезной нагрузки 380 кг. Скорость самолета у земли 143 км/час, посадочная скорость 78 км/час. дальность самолета 570 км. Разбег - 115 м, пробег - 130 м. при снятии в кабине носилок и установке второго кресла, самолет может быть использован в пассажирском варианте (на два пассажира).

Самолет Ще-2 - подкосный моноплан деревянной конструкции с высокорасположенным крылом, с двумя моторами М-11-Д. Нормальный полетный вес самолета 3400 кг, вес полезной нагрузки 1165 кг. Максимальная скорость самолета у земли 157 км/час, посадочная скорость 74 км/час. Разбег 350 м, пробег 160 м. Самолет выпускается в транспортно-пассажирском варианте. При необходимости может быть превращен в санитарный вариант на 9 человек.

До сентября 1943 года на заводах N 47, 464 и 471 выпускались в серийном производстве транспортно-пассажирские самолеты Як-6, которые из-за плохой устойчивости в воздухе, раскрутки винта и других дефектов были сняты с производства.

II. Количественный выпуск транспортно-пассажирских самолетов по заводам главного управления в течение 1942-43 г.г. и двух месяцев 1944 года составил:



Номера

Тип

Выпуск

Выпуск

Выпуск с-тов за 44 г.




Итого с

заводов

с-та

с-тов

с-тов

январь

февраль

начала







за 42 г.

за 43 г.







поставки



















производ.

По выпускн.



















с-там



















З-д N 47

ЩЕ-2

-

-

5

5

10

З-д N 494

С-2

2

270

41

46

359

Итого:




2

270

46

51

369

По снятым



















с пр-ва



















З-д N 47

ЯК-6

25

224

-

-

249

З-д N 464

-"-

-

50

-

-

50

З-д N 471

-"-

-

82

-

-

82

Итого:




25

356

-

-

381

Всего:




27

626

46

51

750

III. Предполагаемый выпуск транспортных самолетов по заводам 11 главного управления за 1944 год:

NN з-дов

Тип

Выпуск

Выпуск

Выпуск

Выпуск

Итого




с-тов

с-тов

с-тов

с-тов

с-тов

выпуск







на

на

в 1-ом

во 2-ом

за 1944 г.







1/VII-44

1/I-45

полугод.

полугод.










в день

в день

1944 г.

1944 г.




З-д N 47

ЩЕ-2

1

1,5

73

210

283

З-д N 494

С-2

2,5

3,0

292

380

672







-

-

365

590

955

Дальнейшее перспективное увеличение выпуска транспортных самолетов может быть осуществлено за счет:

1. Увеличения выпуска самолетов ЩЕ-2 путем доукомплектования производственной мощности завода N 47 до двух самолетов в день:

а) оборудованием до 50 единиц

б) Рабочей силой на 600 чел.

2. Увеличение выпуска самолетов С-2 на заводе N 494 до 4-х самолетов в день путем доукомплектования производственной мощности завода:

а) оборудованием на 45 единиц

б) рабочей силой на 250 человек

в) при строительстве сборочного цеха на 1500 м кв.

3. Перевода ремонтного завода (бывш. завода N 23 в Ленинграде) на производство самолетов ЩЕ-2 и доукомплектования его оборудованием и рабочей силой, для доведения выпуска на этом заводе до двух самолетов в день.

Таким образом, при проведении указанных мероприятий перспективное увеличение выпуска транспортных самолетов может быть доведено до:



Номера

Тип

Кол-во

Кол-во

з-дов

с-та

с-тов

с-тов







в день

в месяц

З-д N 47

ЩЕ-2

2

50

З-д N 23










(бывш.)

ЩЕ-2

2

50

З-д N 494

С-2

4

100

Всего:




8

200 (1822,171)



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   74   75   76   77   78   79   80   81   ...   322


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница