Авиапромышленность



Скачать 55.42 Mb.
страница242/322
Дата26.02.2016
Размер55.42 Mb.
1   ...   238   239   240   241   242   243   244   245   ...   322
1 октября 1944 г. по постановлению ГКО № 6639с и по приказу НКАП № 605с от 13.10.1944 г. в составе 17ГУ (по PJI- технике) на территории корпуса «В» эвакуированного завода № 122 НКАП создано ЦКБ-17 НКАП (НИИ-17 МАП, МРТП, ГКАТ, ГКРЭ, МРП, А-1639, А-7866, Московский НИИ приборостроения (МНИИП), НПО «Вега», ФГУП «МНИИП» / г. Москва Кутузовская слобода, 10 (1947 г.)/ /121170 г. Москва Кутузовский пр., 34 тел. 249-07-04/). Кадры формировались путем перевода крупных специалистов из других организаций. Из НИИ-20 переданы работы по самолетньм РЛС (типа «Гнейс») во главе с В.В. Тихомировым, работы по наземным РЛС обнаружения (типа «РУС») во главе со А.Б. Слепушкиным и др. По приказу НКАП № 299с от 18.07.1945 г. в ЦКБ дополнительно переведены 350 конструкторов и квалифицированных рабочих с 21 предприятия НКАП.

В соответствии с пост. ГКО в 1945 г. в ЦКБ было поставлено 200 станков и оборудование лабораторий фирмы «Сименс», вывезенное из Германии (Фалькензее) (первоначально планировалось передать их на завод № 483 НКАП); 50 станков и материалы с радиолокационного завода в Лейбудсдорфе (район г. Мельча, Германия); всего в 1945-46 г. поставлено 313 трофейных металлорежущих станков.

Первой разработкой ЦКБ стала аппаратура для Ту-4. В соответствии с ПСМ № 1106-483сс от 5.06.1954 г. бомбардировочный прицел «Рубидий-ММ-2» пнв. После войны начаты разработки авиационной аппаратуры единой системы опознавания кораблей и самолетов «Кремний-1».

Еще в начале 1946 г. (Постановление СМ от 26.02.1946 г.) принималось решение о необходимости организации многопрофильного НИИ по самолетной радиолокации на базе ЦКБ-17. По постановлению СМ СССР № 1529-678 от 10.07.1946 г. и приказу МАП № 469 от 20.07.1946 г. ЦКБ реорганизовано в НИИ-17 МАП при 17ГУ, образован опытный завод. Расширен круг работ: БРЛС, ГСН.

В 1946 г. образовалась летно-испытательная база института, выделившаяся в 05.1963 г. в НИЛИЦ.

Некоторое время был в подчинении 7ГУ, с 1.10.1951 г. передан в 6ГУ. В 1955 г. - в подчинении МРТП, затем - ГКРЭ. С 08.1957 г. - в ведении 4ГУ ПСАТ, с 12.1958 г. по 1964 г. - в ГКРЭ, с 1965 г. - в МРП. Имел наименования «п/я А-1639», «п/я Л-7866».

Институт стал базой для формирования новых коллективов. В 1955 г. был образован филиал НИИ-17 при ЛИИ, в 02.1956 г. он преобразован в самостоятельное ОКБ-15.

В конце 1955 г. на базе части коллектива НИИ-17 и серийного завода № 339 образовалось ОКБ-339 (НИИР). Сюда переданы работы по БРЛС «Сокол». Выделился в самостоятельную организацию Новосибирский филиал.

С 1955 г. велась разработка PJIГСН «Зенит».

В середине 1950-х институт начинает сосредотачиваться на работах по РЛДНиО и космической PJI технике. Работы по прицельной PJIC «Аргон» переданы на завод № 373 в г. Омск.

С 1958 г. - разработка РТК «Лиана». С 1964 г. по тематике РЛДНиО проведены НИР «Вега» (гл. конструктор- Ю.М. Крестьянов), «Улей-С4» (В.Ф. Погрешаев), «Пчела» (А.Т. Метельский), по результатам которых начата разработка РТК «Перископ-В» и «Шмель».

В 1960-х г. велись работы по самолетным и космическим бортовым РЛС с синтезированной апертурой (РСА). Выполнены НИР «Азимут» (А.П. Реутов) и «Клинок» (П.О. Салганик) и начата разработка РСА Б-002. В 1973 г. начата разработка комплекса БКР-1 с РСА «Штык».

В 1960 г. начата разработка космического БРЛК для глобального обзора морской поверхности с автоматическим обнаружением надводных кораблей. Комплекс был запущен на КА «Космос-402», в 04.1971 г. с него впервые в мире передана РЛ информация. Затем разработана РЛ аппаратура мягкой посадки КА.

В 1980-е г. проведена НИР, а затем ОКР «Открытое небо».

Разработаны теории: многозеркальных антенн (Л.Д. Бахрах); многолучевых волноводно-щелевых антенн ( Г.Е. Корбуков); длинных линий (А.А. Пистолькорс); малошумящих квантовых усилителей СВЧ (В.Б. Штейнпшегер).

Создано первое отечественное бортовое фоторегистрирующее устройство (А. Г. Терешонков).

Выполнены НИР: «Пчела-67» по обнаружению с летающей платформы низколетящих целей на фоне Земли; «Астероид» по разработке аппаратуры для повышения помехозащищенности РТК «Шмель»; «Петля», «Экран», «Экран-2», «Изгородь», «Гребень», «Ятаган», «Ротор-Р», «Гашетка», «Счетчик», «Марс», «Картина-4», «Константа-1, -2, -3, -4», «Перспектива», «Утро», «Озеро», «Куб-БКР», «Курс», «Вивальди» (2000-е); НИЭР «Указатель».

В начале 1967 г. НИИ-17 МРП переименован в МНИИП МРП. 1.09.1980 г. образовано НПО «Вега» МРП (вошли: МНИИП, НИИРО, Малоярославецкий завод).

Начальник, директор (10.1944-47 г.)- Я.М. Сорин, (1947 г.-)- Т.В. Молодых, (-1949 г.)- Б.Н. Валаев, (1949 г.)- В.В. Тихомиров, В.И. Геронин, И.А. Бруханский, (-1954 г.)- М.И. Комиссаров, (1954-61 г.)- М.С. Гоцеридзе, (1961- 80 г.-)- В.П. Иванов, (1985-88 г.)- В.И.Карпеев, (1988-92 г.)- Г.А. Кошеваров. Гендиректор (1992-2003 г.)- Г.А. Кошеваров, (-2004-07 г.-> B.C. Верба.

1-й зам. директора, гендиректора по научной работе (1992-2002 г.)- Л.Я. Мельников, (2002 г.-)- А.Т. Силкин, B.C. Верба. Зам. начальника, директора: по научной работе (1945 г.-)- В.В. Тихомиров, (-1956-85 г.)- И.А. Бруханский; по летной части (1946-63; 1972-94 г.)- B.C. Гризодубова. Зам. гендиректора: по научно-техническому развитию (2000-е)- А.Т. Силкин; В.И. Карпеев, (2002 г.-> B.C. Верба.

Ген. конструктор (1985 г.-)- В.П. Иванов, (1992-2002 г.)- Л.Я. Мельников,69 (2004-07 г.-)- B.C. Верба. Ген. конструктор направления создания авиационных и космических систем дозора и наблюдения (2005-07 г.-)- B.C. Верба.

1-й зам. ген. конструктора (2000-05 г.)- А.В. Виноградный. Зам. гл. конструктора (1966 г.)- Г.А. Зонненппраль, (-1970 г.)- В.К. Гришин. Зам. ген. конструктора: по КРЛ (2002-06 г.)- И. Г. Осипов; по технической политике (2006 г.-)- ИТ. Осипов; (2002-07 г.-)- А.В. Васильев, (2005-07 г.-> А.В. Виноградный, (2005-07 г.-)- В.А. Плющев, В.А. Гандурин.

Научный руководитель (1949 г.-)- В.В. Тихомиров, В.И. Геронин.

Гл. инженер: (1945 г.-)- В.В. Тихомиров, (1948 г.-)- А.Б. Слепушкин, (-1985 г.)- И.А. Бруханский, (-1992-95 г.)- Л.Я. Мельников.

Зам. гл. инженера (-1970 г.)- В.К. Гришин, (2000-е)- И. Г. Осипов.

Гл. конструкторы: (-1946-48 г.-)- А.И. Корчмар («Кобальт»), (-1946-48 г.-)-Я.Б. Шапировский («Кобальт»), (1945-56 г.)- В.В. Тихомиров («Изумруд», «Изумруд-2, -2М», «Аргон», «Кадмий», «Топаз», «Селен», «Алмаз»), (1945-62 г.-)- А.Б. Слепушкин («Зенит», «Зенит-2», «Пантера», «Радуга»), (1950 г.)- В.И. Геронин («Рубин», Д- 500), (1952-55 г.)- Г.М. Кунявский («Сокол», «Зенит»), (1956 г.)- К.В. Филатов, (-1958-90 г.)- В.П. Иванов (радиовысотомер для «Луна-9», «Лиана», «Шмель»), (1964 г.)- Ю.М. Крестьянов, (1966 г.)- В.Е. Колчинский («Планета»), (1971 г.)- И.А. Бруханский («Чайка»), (1971 г.)- П.О. Салганик («Риф», «Спрут», «Рапира»), (1971 г.)- М.П. Богачев (вычислительная система космического РЖ), (1973 г.)- О.А. Яковлев (БКР-1), (1973-88 г.)- В.В. Вепринцев («Штык», «Штык-2», «Шомпол», «Конвейер, -2, -2У»), (1970-е)- А.Т. Метельский («Перископ-В»), (2002 г.-)- А.В. Васильев (модернизация «Шмель»), С.Н. Минаев (модернизация «Шмель»), B.C. Верба, А.В. Виноградный, А.В. Дзенкевич, С.Т. Егоров, В.Е. Колчинский, С .С. Коппсо, А.А. Кухтин, (1998 г.-)- И. Г. Осипов («Стриж», «Спинар-1ДМ», «Араке Р/Аркон-2»), А.Н. Панов (ЦВС-П, М104), В.А. Плющев, В.Ф. Погрешаев (РЛС РТК «Шмель»), М.В. Сарбучев, В.В. Сергеев («Барс»), В.Ф. Станишнев-Коновалов («Шмелъ-2»), (-1989-2000 г.-)- Л.Н. Тяпкин («Дозор-СВ», «Открытое небо», М-100, М-100М, «Акридин», «Указатель», «Кортик»), К.В. Филатов («Хром-Никель»), (1991-2001 г.-)- В.В. Фитенко (ДИСД), В.Б. Штейншлегер (РЛС для КА), (1973-83 г.)- О.Н. Яковлев (БКР-1, -2); направления- В.Е. Колчинский.

1-й зам. гл. конструктора: В.Ф. Станишнев-Коновалов («Шмель»). Зам. гл. конструктора: (1955 г.)- Растов, В.И. Андрианов, Ф.Ф. Волков, В.А. Грановский, А.В. Дзенкевич (Э-300), Е.В. Дмитриев («Чайка»), В.И. Карпеев (БВС «Шмель»), (1958-96 г.)- Л. Г. Колишер, Ю.М. Крестьянов (5У75, 57У6, Э-300, Э-700), А.А. Кухтин, С.Н. Минаев («Шмель»), Л.Б. Нурик («Перископ-В»), И. Г. Осипов («Шпиль-1, -2М»), А.Н. Панов («Пламя-КВ, -КМ», «Вектор»), JI.H. Петров (БВС «Шмель», «Шмель-2»), JI.E. Плисс («Сабля», «Булат»), В.А. Плющев («ИМАРК»), В.Ф. Погрешаев («Зенит», «Шмель»), О.В. Резепов («Лиана», «Шмель»), О.В. Резепов (БВС «Шмель»), Н.С. Смоляр (5У75, 57У6, «Шмель-2»), А.А. Трофимов (РЛС РТК «Шмель»), Л.Н. Тяпкин («Шмель-К»), (2000-е)- В.В. Фитенко (РЛС бокового обзора), Н.В. Честной (РЛС для «Лиана», «Шмель»), Я.Б. Шапировский («Чайка»).

Начальники отделений: НИО- А.В. Виноградный; Л.Д. Бахрах, В.А. Гандурин, В.Ф. Станишнев-Коновалов. Начальник/научный руководитель филиала- А.Л. Микаэлян. Зам. начальника отделения: НИО (-1989 г.)- О.В. Резепов.

Директор международной программы «Бангалор» (2005-07 г.-)- А.В. Виноградный.

Начальники отделов: ОГК (-1951-62 г.-)- А.Б. Слепушкин; разработки самолетных РСА (1969-77 г.)- В.И. Геронин; ОНТИ- В.И. Иванюк; Л.Д. Бахрах, А.В. Виноградный, В.А. Гандурин, В.П. Иванов, В.И. Карпеев, С.С. Кошко, А.П. Курочкин, (-1955 г.)- В.Н. Луневский, Л .Я. Мельников, А.Л. Микаэлян, И. Г. Осипов, А.Н. Панов, В.А. Плющев, В.Ф. Погрешаев, О.В. Резепов, В.В. Сергеев, В.Ф. Станишнев-Коновалов, Л.Н. Тяпкин, К.В. Филатов, (2005 г.-)- В.В. Фитенко, О.Н. Яковлев.

Зам. начальника отдела: В.П. Иванов, В.И. Иванюк, В.И. Карпеев, И.П. Половков, В.Ф. Станишнев-Коновалов. Начальники лабораторий: комплексной ОГК по РЛС «Сокол» (1951 г.-)- Г.М. Кунявский; референтов в ОНТИ- В.В. Вепринцев; В.И. Андрианов, Л.Д. Бахрах, (-2002 г.)- А.В. Васильев, А.В. Виноградный, А.К. Володин, Э.А. Востров, В.А. Гандурин, В.И. Геронин, В.А. Грановский, А.В. Дзенкевич, С.Т. Егоров, Г. А. Зонненпгграль, В.И. Иванюк, Ю.И. Карев, Г.Е. Корбуков, С.С. Кошко, Ю.М. Крестьянов, А.П. Курочкин, А.А. Кухтин, В.Н. Луневский, Л.Я. Мельников, А.Т. Метельский, (1958 г.-)- А.Л. Микаэлян, (-1990 г.)- С.Н. Минаев, Л.Б. Неронский, (-1955 г.)- А. Г. Невструев, (-1999 г.)- М.Т. Новосартов, Л.Б. Нурик, И. Г. Осипов, А.Н. Панов, (1962 г.-)- Л.Н. Петров, Л.Е. Плисс, В.А. Плющев, В.Ф. Погрешаев, И.П. Половков, (-1955 г.)- А.А. Растов, О.В. Резепов, (-1990 г.)- П.О. Салганик, (-1955 г.)- Б.И. Сапсович, В.В. Сергеев, (-1998 г.)- Н.С. Смоляр, (-1997 г.)- А. Г. Соколинский, А.А. Трофимов, (2000-е)- Л.Н. Тяпкин, (-1978 г.)- Е. Г. Усакова, В.В. Фитенко, (-1985 г.)- Н.В. Честной, (1945 г.-)- Я.Б. Шапировский, В.Б. Штейншлегер. Зам. начальника лаборатории: Н.С. Смоляр, О.Н. Яковлев. Начальники секторов: Г.С. Мисежников, М.В. Сарбучев.

Научные руководители НИР: И.А. Бруханский («Петля»), B.C. Верба, А.В. Виноградный, (1952-58 г.)- В.И. Геронин («Гашетка», «Счетчик», «Марс»), А.В. Дзенкевич, С.Т. Егоров, Г.Е. Корбуков, В.Ф. Станишнев- Коновалов, А.А. Трофимов, Л.Н. Тяпкин, К.В. Филатов («Утро»), (1991 г.-)- В.В. Фитенко, Я.Б. Шапировский («Комплекс-1»), В.Б. Штейншлегер, (2000-е)- Ю.В. Юханов («Вивальди»), О.Н. Яковлев («Куб-БКР», «Курс», «Гребень»),



Зам. научного руководителя НИР: В.И. Андрианов, В.В. Вепринцев («Гребень», «Ятаган», «Ротор-Р»), Н.С. Смоляр.

Начальники: бюро: КБ отдела- Г.А. Бортновский; конструкторской бригады (-1955 г.)- У.Д. Шапиро. Руководители групп: анализа перспективных разработок- В.В. Вепринцев; В.Ю. Манаков.130 Создано: авиационная аппаратура системы опознавания «Кремний-1»; аппаратура для Ту-4: БП «Рубидий» в составе РПБ «Кобальт» (APQ-13) и приставки «Цезий» (APQ-5), прицел «Рубидий-ММ-2» (пнв 5.06.1954 г.), опросчик системы опознавания «Магний» (SCR-729), ответчик «Барий» (SCR-695), РВ больших высот «Литий» (SCR-718); измерительная аппаратура «Вольфрам», «Ванадий»; наземный тренажер «Стронций»; РЛС «Микрон», «Турмалин»; прицельные РЛС: ПРС-1 «Аргон» (антенна АР-17-1), «Кадмий» (АР-6); РЛС обнаружения: «Топаз», «Селен»; БРЛС: «Торий», «Торий-2, -А» (АР-15), «Коршун» (АР-31), «Изумруд» РП-1 (АР-18), «Изумруд-2, - 2М», РП-6 «Сокол» (АР-36) для Як-25 (1952), «Пантера» (ГР1343), «Алмаз» (ГР1341) для системы «Ураган-1», «Ураган-5Е», Б-002 для МиГ-25РБ (1973), комплексы разведки БКР-1 с РСА М101 «Штык» для Су-24МР (пнв в 1982 г.), БКР-2; самолетные РСА М100 для Су-24МР, М100М, «Булат» для Як-28; бокового обзора «Сабля» (изд. «122») для МиГ-25РБС (1971), «Шомпол» для МиГ-25РБШ (1981); РЛС мягкой посадки «Планета» для КА «Луна-9, -13» (1966), РЖ: 5У75, 57У6, «Риф» космического комплекса обзора морской поверхности «Чайка» (1971), «Меч-КМ» с РЛС землеобзора «ИМАРК» для КА «Алмаз»; «Стриж», «Спинар-1ДМ» для КА «Кондор-Э», «Араке Р/Аркон-2»; комплекс наблюдения «Открытое небо»; ГСН: «Зенит» (5Г11, 1962) для ЗУР, «Зенит-2», «Радуга» для ЗУР системы «Даль», «Даль-2, -М»; ДИСС: «Берег» для КР, «Стрела», «Трасса», «Мачта» для Ту-154, Ил-62, Ан-22, «Снос», «Винт», ДИСС-013, -016, -15 для Ми-24, -32 для Ка-32, -32-28, -32-90 для Ми-26, ДИСД для КА «Фобос-Грунт» (2001); РЛ аппаратура наведения: для УРВВ К-15, Д-500, Д-501, «Удар»; РТК для самолетов РЛДНиО: «Лиана» для Ту-126 (1964), «Шмель» для А-50 (1984), «Шмель-2, -К, -НВ», Э-300 для Ан-71, для А-50М, Э-700 «Квант» для Як-44 (1980-е), вертолетный «Дозор-СВ»; наземный РЛК обнаружения низколетяпщх целей «Перископ-В» (1970-е), РТК для аэростатного комплекса; БЦВМ: «Пламя-ВТ, -Р, -К для С-200, -KB, -КМ», ЦВМ 264 на базе «Пламя» для Ил-38, Аэ-2ч для «Чайка»; спец-ЭВМ «Вектор»; ЦВС-П для «Перископ-В», М104; ИТ «Магнезит»; аппаратура «Свидетель» приема информации с А-50, аппаратно- программный комплекс Р-ДВО обработки и воспроизведения этой информации; наземные устройства оптической обработки сигналов РСА «Конвейер», «Конвейер-2, -2У»; система аннотации СА-1 для «Открытое небо»; микроволновой антенный коллиматор МАК-5; портативный индикатор уроня СВЧ-излучения «Веер-98»; установки контроля: печатных плат УКП; 111 111, УКП-2000, -2880, УКПМ-1, -2; станок прошивки проводных плат ТПП-ОФ-72Б; многозеркальные прецизионные антенны, высокоточные радиометры, оптоэлектронные устройства; устройство для бесконтактного обнаружения предметов «Миллископ», почвенные влагомеры, СВЧ установка для оттаивания грунта «Лето», аппаратура индукционной электроразведки для зондирования Земли ДИП-НМ; медицинская аппаратура (радиотермокартирования «Раскат», аудиотестер «Эхотест-01», эхосинускоп «Эхолор-01», устройство для запаивания полимерных трубок «Гекон-В», плазмоэкстрактор) (11982).
Другие оборонные отрасли:
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6622 Об общем плане перевозок по железнодорожному и морскому транспорту на октябрь и речному транспорту на октябрь и до конца навигации 1944 г. (7266, 250).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6623 О плане перевозок народнохозяйственных грузов по железнодорожному и морскому транспорту на октябрь и речному транспорту на октябрь и до конца навигации 1944 г. (7267, 1-7,8-289).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6625 Об усилении внимания делу восстановления и развития угольной и нефтяной промышленности, черной и цветной металлургии и электростанций. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307, лл. 2-3 (11012).
1 октября 1944 вышло Распоряжение ГКО № 6627. О выделении комбинату "Тулауголь" автомашин, теплой одежды и армейского имущества для лесозаготовок. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307, лл. 5 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6628 Об оказании неотложной помощи строительству военно-морской базы Северного флота Ваенга и судоремонтного завода в Росте. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6629 Об окончании строительства ТЭЦ Сталинского алюминиевого завода Наркомцветмета на мощность 111 мгвт. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307, лл. 11-16,17-24 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6630 О восстановлении на ленинградских заводах Наркомминвооружения производства оборудования для текстильной, легкой, полиграфической и пищевой промышленности. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307, лл. 25-28,29-41 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6631 О дополнительных мероприятиях по обеспечению работы важнейших железнодорожных узлов и станций. (7268, 42-45,46-49).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6632 О плане нагрузки, выработки и распределения электроэнергии на IV квартал 1944 г. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307, лл. 50-52,53-92 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6633 О мероприятиях по увеличению добычи нефти в Куйбышевской области. (7268, 93-104,105-114).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6634 О мероприятиях по увеличению добычи нефти в Краснодарском крае. (7268, 115-129,130-131).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6635 О мероприятиях по увеличению добычи нефти на промыслах треста "Калининнефть" Наркомнефти. (7268, 132-137,138-144).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6636 О мероприятиях по увеличению добычи нефти в Дагестанской АССР. (7268, 145-150,151-154).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6637 О балансе и плане распределения нефтепродуктов на IV квартал 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307, лл. 155-156,157-206 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6640 О плане снабжения Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск НКВД СССР картофелем из урожая 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 308, лл. 182-192,193-199 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6641 Об обеспечении дровами прифронтовых железных дорог и крепежным лесом Донбасса. (7269, 200-206,207-215).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6642 О плане распределения угля и сланцев на IV квартал 1944 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 309, лл. 1-3,4-78 (11012).
С 1 по 20 октября 1944 года на эсминце "Полухин" в Балтийском море состоялись успешные испытания РЛС "Гюйс-1М", работающей в полутораметровом диапазоне волн. Станция "Гюйс-lM" обеспечивала обнаружение целей на тех же дальностях, что и английская станция типа 291. "Гюйс-1М" показала себя надежной, устойчивой и удобной в эксплуатации. В последующем эти станции применялись при конвоировании караванов судов. Станция серийно выпускалась заводом № 703. Модернизация этой станции позволила создать корабельную РЛС "Гюйс-1Б", по своим характеристикам превосходящую английскую РЛС 291. Промышленное производство РЛС "Гюйс-1Б" было организовано на том же заводе № 703. Разработка станций "Гюйс-1М" и "Гюйс-1Б" велась под руководством К.В.Голева при участии Н.А.Викторова, Ю.А.Мантейфеля, А.И.Узкова, а также Ю.А.Зонненштраля, Б.П.Лебедева, Э.М.Манукяна, И.К.Мельникова, П.В.Подгорнова, В.В.Самарина, Н.В.Сорокина (10737).
Армия:
1 October 1944 Russians enter Yugoslavia (270).
1 октября 1944 советские войска вступили на территорию Югославии (270).
1 октября 1944 пара Ил-4 поднялась в воздух с торпедами в последний раз. Один из них, пройдя по маршруту, целей не обнаружил и произвел посадку на аэродроме с торпедой. Второй, пилотируемый Клименко, атаковал в Рижском заливе «8000-тонный транспорт» из состава небольшого конвоя и доложил о его потоплении. Этот эпизод стал последним в карьере балтийских «Илов»-торпедоносцев. Для групповых действий вместе с гораздо более многочисленными «Бостонами» они не годились, да и уже не соответствовали требованиям, предъявляемым к «свободным охотникам» в изменившихся условиях (9965).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6620 Вопросы Польского комитета национального освобождения. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 303, лл. 238-239 (11012).
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6624 О нормах выдачи хлеба для личного состава Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск НКВД на зимний период 1944.45 года. РГАНИР, Фонд ГКО, д. 307, лл. 1 (11012).
Жизнь и внутренняя политика:
1 октября 1944 вышло Постановление ГКО № 6621 О выставке трофейного вооружения и техники в городе Киеве. (7266, 240,241-249).
Внешняя политика:
1 октября 1944 в Москву для секретных переговоров о мире прибыли представители Венгрии (4962).
1 октября 1944 Венгерская делегация прибыла в Москву просить мира (2070,207).
За рубежом:
1 октября 1944 в Бухенвальде немецкими врачами в ходе медицинских опытов над людьми кастрированы семь гомосексуалистов (4962).
October 1, 1944: German army and naval units defending the fortress of Calais behind Allied lines surrender to British forces (3819).
1 октября 1944 немецкие войска в крепости Кале, которые находились в тылу, сдались англичанам (3819).
1 октября 1944 г. подразделение «ракетных пилотов» для нового оружия - Ока - было сформировано. Оно получило название «721-й морской авиационный корпус» (721-й кокутай). Командиром был назначен человек, который формировал корпус, – капитан I ранга Окамура Мотохару. Это был убежденный сторонник массового применения авиационного самоубийственного оружия. Командиром авиационного полка был назначен кумир молодых японских летчиков полковник Иваки Кунихиро, командиром эскадрильи бомбардировщиков-носителей – подполковник Нонака Горо. Подполковник Нонака был безумно храбр и участвовал во многих сражениях. Однако он отличался от других японских офицеров пренебрежением к рангам и чинам – мог нагрубить начальству и даже подраться со старшим начальником.

721-й корпус временно расположился на авиабазе Хиакуригахара, где и начались тренировки. Пилоты на самолете Зеро, а также на планере MXY7 отрабатывали технику пикирования и тактику применения самолета-снаряда. 8 ноября 721-й корпус перебазировали на авиабазу Коноикэ. На воротах авиабазы прикрепили два транспаранта: один – «721-й морской авиационный корпус», другой – «Дзиро Бутай» («Дзинрай Бутай» – Морской корпус «Боги грома», «Корпус раскатов Божественного грома»).

Еще встречается название «Кайгун Дзиро Бутай», то есть «Военно-морской ударный корпус раскатов Божественного грома» (Лисочкин И. Бомбы для United States of America; http://www.spbvedomosti.ru/2001/10/31/bombbb.shtml?print.).

Такое неофициальное название личный состав корпуса, согласно традициям, выбрал сам.

На новом месте началась сборка самолетов-снарядов, которые на базу доставлялись в разобранном виде. 13 ноября во время демонстрационного полета потерпел катастрофу самолет Ока, управляемый лейтенантом Накао Кадзуоси. Похоронив товарища, пилоты продолжили тренировочные полеты.

Когда пилоты учились летать на крошечных управляемых бомбах, пришло известие о первых успехах Зеро-камикадзе. Пилоты самолетов-снарядов были серьезно разочарованы и опечалены фактом, что не им выпала честь стать первыми пилотами-смертниками. Однако они успокаивали себя мыслью, что их оружие окажется намного эффективнее самолетов-камикадзе и именно их оружие остановит продвижение врага. Интересно, что, несмотря на «специальный характер» будущих операций, летчики Окамуры участвовали и в сотнях других операциях.

Пилотов ракетных самолетов-снарядов тщательно готовили к их миссии. Из всех подразделений и частей специальных атак именно «Боги грома» были наиболее обласканы вниманием высшего командования и императора: от нового оружия и его пилотов ждали чуда спасения Японии. Сами пилоты верили в то, что им удастся повлиять на ход войны. Летчикам-камикадзе были положены отпуск для прощания с родными, молитва в храме и налобные повязки-«хатимаки» с названием отряда. На торжественных построениях и при визитах высших офицеров флота и представителей императорской ставки камикадзе с воодушевлением распевали свой гимн (перевод В. Сухановой) (Иванов Ю.Г. Камикадзе: пилоты-смертники. Смоленск: Русич, 2001.):

Небесные самураи, рожденные в облаках, Зорким оком высматриваем мы добычу на поле брани.

Смотри, как парим мы на распростертых руках, Как на божественных крыльях, над вами.

Вот мы – дети священной Страны восходящего солнца, Поднялись по тревоге, чтобы вражеские корабли Ввергнуть в бездну морей! В атаку вперед, эскадрильи Цветка Дикой Вишни! Наша база осталась внизу на далекой земле.

И сквозь марево слез, переполнивших наши сердца, Видим мы, как товарищи машут нам вслед на прощанье.

Пробил час наш последний: мы смело идем на таран И готовы пролить свою кровь ярко-алого цвета.

Посмотри, как пикируем мы на суда! Успокоятся души погибших в холодных волнах, Но однажды мы вновь возродимся в цветении вишен – Там, в чудесном саду Ясукуни-дзиндзя.

15 ноября 1944 корпус был передан в распоряжение Объединенного флота (11686).


Авиапромышленность:
2 октября 1944 Зам. Нач. 8 ГУ Г.Д.Воликов подготовил для А.И.Ш. сводку о выполнении работ по повышению высотности самолетов по состоянию на 2 октября 1944 и были упомянуты МиГ с АМ-39Б с ТК-2Б, Ла-5 с М-82 с ТК-3 и Як-9 с ВК-105ПД (1824).



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   238   239   240   241   242   243   244   245   ...   322


База данных защищена авторским правом ©uverenniy.ru 2019
обратиться к администрации

    Главная страница